Ovum最新研究報告稱，行業(yè)對LTE專網日益增長的興趣是2019年的一個重要趨勢。這與迅速發(fā)展的工業(yè)物聯(lián)網市場密切相關，因為LTE專網被吹捧為制造業(yè)以及許多具有復雜通信需求的“園區(qū)”型環(huán)境的解決方案。港口和礦業(yè)也被證明是LTE專網的熱門部署場景，考慮到其覆蓋范圍和移動性要求，以及對多種不同類型通信的高可靠性和支持的需要。此外，LTE專網被視為在制造環(huán)境以及其他工業(yè)和運輸環(huán)境中為5G物聯(lián)網用例提供優(yōu)質客戶體驗的一種方式。
基礎設施供應商正在大力推廣LTE專網。供應商將對靈活、可重新配置的工業(yè)網絡的需求作為推動無線私有網絡需求的驅動因素——工廠現(xiàn)場的固定通信基礎設施在重新配置設備和流程方面既昂貴又緩慢。行業(yè)客戶也在尋求滿足服務水平協(xié)議（SLA）的能力來實現(xiàn)極低延遲的連接和超可靠性，甚至是在現(xiàn)有蜂窩網絡覆蓋可能不佳的地區(qū)。LTE專網可以滿足這種需求；展望未來，5G網絡切片能力和低功耗廣域網（LPWAN）將會發(fā)揮作用。
諾基亞和愛立信都在展示部署示例，以此建立客戶和合作伙伴對其總體主張和自身能力的信心。諾基亞攜手芬蘭HaminaKotka港口部署的LTE專網“港口4.0”解決方案就是一個例子，諾基亞其他部署案例還包括赫爾辛基機場和采礦運營商Sandvik的LTE專網解決方案部署。其Future X架構同時面向私有和混合的工業(yè)網絡。物聯(lián)網解決方案是該項目的一個關鍵部分，從預測性維護和機器人手臂到工廠園區(qū)內的自動駕駛車輛。
愛立信為美國能源公用事業(yè)公司Southern Company以及法國魯昂的一個自動駕駛汽車“實驗室”試點提供了LTE專網網絡。愛立信謹慎地將自己定位為通信服務提供商(CSP)在這一領域的合作伙伴，而不是競爭對手。該廠商剛剛推出了一款新產品——Industry Connect，專門為運營商提供面向中型行業(yè)客戶提供服務的“私有網絡一體化”能力。諾基亞采取了略微不同的方法，雖然它確實與CSP在LTE專網方面進行了合作，但它也直接與企業(yè)進行接觸。
CSP也開始認識到LTE專網機會的重要性，將其作為推動物聯(lián)網和其他收入的一種方式，盡管他們歷來對私有網絡存在抵制心理。愛立信報告稱，在過去12個月里，與其溝通過的大多數(shù)運營商正在推動LTE專網發(fā)展策略。（與愛立信進行合作的）西班牙電信（Telefonica）明確強調專網網絡是其2019年所追求的機會之一。德國電信（Deutsche Telekom）正在與諾基亞合作，在漢堡港的一個專網環(huán)境中進行5G網絡切片試驗。LTE專網運營商也開始在部分市場出現(xiàn)。例如，諾基亞正與LTE專網提供商Ukkoverkot 在芬蘭進行部署合作。
供應方的興趣是否與LTE專網需求方企業(yè)的要求相匹配呢？早期的指標表明，在某些領域確實如此。供應商們稱將會有數(shù)百萬的“潛在部署站點”需求，盡管當下實際部署的數(shù)量仍然僅為兩位數(shù)。完全私有的LTE專網部署僅適用于少數(shù)客戶。目標客戶將是那些生產基地、港口和礦業(yè)，以及那些規(guī)模足夠大到可以支持成本并且正在尋找定制化解決方案、高可控性以及服務和配置高度靈活性的行業(yè)。
Ovum認為，蜂窩專用網絡-CSP網絡的混合解決解案有很大機會支持物聯(lián)網和其他通信需求。Ovum預計來年這一領域可能會出現(xiàn)增長點。這類部署還可以為5G基礎設施和應用提供出色的測試平臺。
Ovum物聯(lián)網研究負責人Alexandra Rehak指出，CSP不應將LTE專用網絡視為對其控制電信服務價值鏈的威脅，而應該探索利用其大量現(xiàn)有資產（包括頻譜、網絡管理、客戶體驗和服務供應等）的最佳方式，從而抓住和利用LTE專網機會。供應商和系統(tǒng)集成商必須找到將CSP有效引入LTE/5G專網生態(tài)系統(tǒng)的方法。所有各方都必須共同努力，來向行業(yè)客戶展示LTE專網的優(yōu)勢。
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