世界領先的支線飛機制造商ATR于第53屆巴黎國際航空展上宣布75架承諾訂單，其中包含6月18日宣布的來自NAC的35架確認訂單。這筆訂單的總額高達17億美元。ATR正穩(wěn)步實現(xiàn)2019年的業(yè)務目標。
ATR與北歐航空租賃(NAC)簽署包含100余架飛機訂單的意向書
6月18日，北歐航空租賃（NAC）與ATR除了簽署35架ATR-600確認訂單外還包含了35架意向訂單和35架選擇購買權。這筆交易代表著全球最大的支線飛機租賃公司北歐航空租賃（NAC）長期以來對ATR的信心，也突顯了ATR-600系列持久留存資產價值及其市場價值定位。
首批35架ATR飛機的交付將從2020年開始持續(xù)至2025年，交付計劃將進一步優(yōu)化以確保更好地滿足未來五年的市場需求。這項新協(xié)議進一步鞏固了北歐航空租賃（NAC）和ATR雙方長久以來成功的合作關系。自2010年起，ATR已向北歐航空租賃（NAC）交付逾100架投機性飛機訂單。
北歐航空租賃董事長Martin M?ller表示：“為了規(guī)劃成功的未來，NAC必須投資市場上最好的技術，才能為客戶提供靈活高效的解決方案。ATR72-600具有顯著的油耗優(yōu)勢，能夠降低成本和碳排放，是NAC諸多客戶的最佳機型選擇。目前，航空業(yè)正朝可持續(xù)發(fā)展的未來邁進，NAC做出了戰(zhàn)略決策，通過這筆100架以上ATR飛機訂單，確保航空公司能夠租賃、運營市場上現(xiàn)有的最先進、環(huán)保的支線飛機。”
Elix航空資本及塔希提航空成為全新ATR42-600S短距起降型飛機的首發(fā)客戶
75架承諾訂單中還包括17架ATR42-600S的訂單。ATR已宣布ATR42-600S的三家啟動用戶，其中包括塔希提航空公司，Elix航空資本和一家未披露客戶。ATR目前已經獲得授權可以接收ATR42-600S飛機訂單，項目正式啟動最終取決于預計年底之前公司董事會的最終批準。
ATR42-600S的“S”即STOL(短距起降)。新型ATR42-600通過能力優(yōu)化，可以起降的跑道長度從目前的1,050米降至僅800米。得益于這一升級，全球范圍內ATR可以到達的機場數(shù)量將增加數(shù)百個，為航空公司提供新的商業(yè)機會，使當?shù)鼐用窀奖愕亟尤肴蚍秶慕洕?、醫(yī)療、教育和文化。
ATR42-600S商業(yè)前景廣闊，因為目前約有1200架30至50座渦槳飛機將在今后幾年內面臨更換。ATR42-600S憑借其優(yōu)越的經濟性和運行靈活性將成為滿足此類市場需求的完美機型。除短跑道的優(yōu)異表現(xiàn)，ATR42-600S配備50個座位，運營成本與30座飛機持平。
Elix航空資本首席運營官John Moore表示:“這是Elix能夠處于市場創(chuàng)新前沿的良機。ATR42-600S十分契合Elix的長期戰(zhàn)略--為世界范圍內的支線渦槳飛機運營商提供專業(yè)且完善的解決方案，并成為市場領先的創(chuàng)新型租賃公司。ATR2-600S能夠為航空公司帶來顯著優(yōu)勢，提高收入并進入跑道更短的新機場或市場。世界各地有大量城市都將受益于ATR42-600S帶來的聯(lián)結升級?！?/p>
塔希提航空公司總經理Manate Vivish則表示:“塔希提航空公司很榮幸能成為ATR42-600S的首發(fā)客戶之一。ATR渦槳飛機以其高質量的性能尤其是跨島嶼運行能力贏得了全世界的認可。通過ATR42-600S，塔希提航空公司將用更大運力的ATR飛機前往那些目前只有小型飛機才能到達的目的地。這對島上的居民和往來塔希提的游客來說都是利好消息?！?/p>
這些訂單也進一步證明了渦槳技術的高效率，以及ATR作為支線市場上最高效的環(huán)保飛機的持久吸引力。與其他支線噴氣機相比，ATR72-600具有強大的環(huán)保優(yōu)勢，能夠減少40%碳排放，每架飛機每年可減少4000噸二氧化碳排放。
在6月19日的新聞發(fā)布會上，ATR的首席執(zhí)行官Stefano Bortoli評論說:“這是ATR自信的有力展現(xiàn)，也為那些期盼更好支線聯(lián)結的城市帶來了好消息。也表明了ATR以可持續(xù)性的方式聯(lián)結城市的宗旨是如何為客戶創(chuàng)造價值的。無論客戶業(yè)務模式或運行環(huán)境如何，憑借無與倫比的經濟效益、環(huán)保性能和通用性，ATR飛機皆能證明其在支線運營中的巨大優(yōu)勢。隨著產品的不斷升級，如ATR72-600F貨機和全新的ATR42-600S短距起降構型的推出，ATR將繼續(xù)保持在支線航空的領先地位?！?/p>
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