5G就開始誤入歧途了嗎

新一輪的“軍備競(jìng)賽”箭在弦上，只不過這一次，主角從熱兵器變成了高科技產(chǎn)業(yè)。

5G商用牌照較預(yù)期提前發(fā)放，給運(yùn)營商的建設(shè)布局帶來了巨大壓力。中國三大運(yùn)營商一齊轉(zhuǎn)向了NSA，在全球范圍的5G競(jìng)爭(zhēng)上由”SA爭(zhēng)先策略”變成了“NSA跟隨”。萬物互聯(lián)何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)？

“5G競(jìng)賽是一場(chǎng)美國必須要贏的比賽。我們是有敵人的，要確保5G不被敵人掌握?！泵罇|時(shí)間4月12日，特朗普在白宮吹響了以5G為核心的高科技產(chǎn)業(yè)競(jìng)賽的號(hào)角。

北京方面的回應(yīng)有力又不失風(fēng)度，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，《人民日?qǐng)?bào)》在其官方推特上宣布，中國將于6月6日發(fā)放5G商用牌照。

回顧過往，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)近年來美國對(duì)中國通信企業(yè)的打壓和圍堵頻頻發(fā)生。

從去年4月中興再遭封殺、華為被禁入場(chǎng)，到去年年底華為高管孟晚舟在加拿大被羈押、所謂的“五眼聯(lián)盟”先后對(duì)華為的5G設(shè)備和技術(shù)發(fā)出“禁令”，再到今年3月以所謂的“威脅國家安全”為由向德國、加拿大等盟友施壓，要求這些國家將華為排除在本國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之外。

究其原因，這是“美國優(yōu)先”的貿(mào)易政策帶來的必然性事件，幾乎避無可避。用特朗普政府的話說就是，新一輪的“軍備競(jìng)賽”箭在弦上，只不過這一次，主角從熱兵器變成了高科技產(chǎn)業(yè)。

5G背后的暗涌流動(dòng)

此前業(yè)界的預(yù)期是，5G試商用牌照將于9月發(fā)放，而正式的商用牌照至少要等到2020年。

此次工信部取消臨時(shí)牌照環(huán)節(jié)，跳過5G試商用階段，直接發(fā)放正式牌照，標(biāo)志著我國正式進(jìn)入5G時(shí)代，比原計(jì)劃提前了一年。

時(shí)間走到2019年，全球進(jìn)入5G商用部署的關(guān)鍵期。無論是上海、廣州、重慶、濟(jì)南等地陸續(xù)開展的5G自動(dòng)駕駛巴士、5G機(jī)場(chǎng)、5G寬帶等測(cè)試項(xiàng)目，還是MWC 2019上密集釋放的5G亮點(diǎn)，抑或是前幾天BBC使用5G網(wǎng)絡(luò)直播的早間節(jié)目，無不預(yù)示著世界通訊發(fā)展史正在翻開新的篇章。

可我們所說的“正在”，并不屬于一個(gè)完成時(shí)態(tài)。遺憾的是，隨著中美貿(mào)易沖突日趨激化，關(guān)于5G主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪被賦予了更深層次的含義——大國博弈的工具。

而這一切，其實(shí)早有端倪。

從1G到4G，從摩托羅拉制霸全球到諾基亞、愛立信的興起，美國和歐洲一直是唱對(duì)臺(tái)戲的。在5G時(shí)代，他們終于走到了一起——以打擊華為作為橋梁。美國政府一句“國家安全”就讓華為失去了大部分歐洲市場(chǎng)，歐洲的5G項(xiàng)目幾乎盡入愛立信之手。

要知道，歐洲可是華為的傳統(tǒng)市場(chǎng)。

于是我們看到華為的運(yùn)營商業(yè)務(wù)一落千丈，去年的收入同比減少1.3%，而這個(gè)數(shù)字前幾年還保持在10%以上的增長。根據(jù)IHS Markit公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，華為在移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施的全球份額上被愛立信反超。

然而損人，就能利己了嗎？

根據(jù)GSMA的行業(yè)分析報(bào)告，“全面禁止中國通信設(shè)備供應(yīng)商華為和中興通訊對(duì)歐洲推出5G網(wǎng)絡(luò)所帶來的額外成本，將達(dá)到550億歐元（約620億美元，4287億人民幣），并將導(dǎo)致該技術(shù)的推出延遲18個(gè)月左右”，報(bào)告還指出，“此種延遲將使歐盟與美國之間的5G普及率差距在2025年前擴(kuò)大15個(gè)百分點(diǎn)?！?/p>

今年5月，美國商務(wù)部宣布將華為列入“實(shí)體清單”，促使包括高通、ARM、谷歌、微軟在內(nèi)的多家科技巨頭切斷了與華為的聯(lián)系。然而他們需要付出的代價(jià)，除了數(shù)額龐大的機(jī)會(huì)成本，還有難以估量的商譽(yù)減持風(fēng)險(xiǎn)。

今天是華為，明天就有可能是任何人，畢竟誰都不想一覺醒來就沒法用自己早已付過錢的安卓和Windows。

5G真正迷人的地方，在于人們所描繪的那個(gè)“信息隨心至，萬物觸手及”的互聯(lián)世界，不過美利堅(jiān)利用政治力量封鎖中國公司的行為，似乎一點(diǎn)也不“萬物互聯(lián)”。

電信運(yùn)營商的“冰與火之歌”

5G牌照的發(fā)放對(duì)象，是移動(dòng)、聯(lián)通和電信這三大傳統(tǒng)的電信運(yùn)營商和新入局的廣電。

4月初，韓國和美國運(yùn)營商搶跑全球5G商用，國人不免陷入“中國在5G競(jìng)爭(zhēng)上是不是掉隊(duì)了”的焦慮之中。

對(duì)于身處5G產(chǎn)業(yè)鏈前端主導(dǎo)位置的通信運(yùn)營商來說，壓力不可謂不大。

最初，選擇SA（獨(dú)立組網(wǎng)）標(biāo)準(zhǔn)部署5G網(wǎng)絡(luò)曾是中國通信業(yè)界，特別是通信運(yùn)營商的普遍共識(shí)。在5G SA標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，中國移動(dòng)不僅主導(dǎo)了5G第一個(gè)版本網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的制定，還連續(xù)在去年2月份和6月份聯(lián)合華為、愛立信、諾基亞和英特爾等全球合作伙伴發(fā)起了“5G SA突破行動(dòng)”和“5G SA啟航行動(dòng)”，來推動(dòng)SA標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。

然而今年2月份，在巴塞羅那舉辦的GTI 2019國際產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，中國移動(dòng)副總裁李正茂卻出人意料地宣布中國移動(dòng)要在2019年啟動(dòng)NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)）的“規(guī)模部署”。

這大概和完全支持mMTC和uRLLC場(chǎng)景的R16標(biāo)準(zhǔn)按計(jì)劃要到2020年3月才能完成有關(guān)。最重要的一點(diǎn)是，NSA架構(gòu)比SA架構(gòu)更省錢，NSA組網(wǎng)下，5G基站將利用現(xiàn)有4G核心網(wǎng)，省去了5G核心網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)費(fèi)用。

多快好省，似乎沒有什么理由不選NSA。

這里要簡單解釋一下二者的區(qū)別，NSA的優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)業(yè)進(jìn)展略快，但它卻是不支持uRLLC（超高可靠低時(shí)延通信）和mMTC（大規(guī)模機(jī)器類通信）的場(chǎng)景。那這兩類場(chǎng)景包括什么呢？我們暢想的工業(yè)自動(dòng)化、遠(yuǎn)程醫(yī)療、無人駕駛、智慧城市、智能家居、環(huán)境監(jiān)測(cè)盡在其中。

而中國電信也在3月份的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上宣布將5G策略由原來的“優(yōu)先選擇獨(dú)立組網(wǎng)SA方案”調(diào)整為“同步推進(jìn)NSA和SA發(fā)展”。再加上中國聯(lián)通受限于資金和技術(shù)實(shí)力早早選擇了初期投入較低的NSA，中國三大運(yùn)營商一齊轉(zhuǎn)向了NSA，在全球范圍的5G競(jìng)爭(zhēng)上由”SA爭(zhēng)先策略”變成了“NSA跟隨”。

聯(lián)想到海外5G產(chǎn)業(yè)鏈在NSA上形成的先發(fā)儲(chǔ)備，被動(dòng)可想而知。頗有幾分虎頭蛇尾的意思，就像《權(quán)力的游戲》最終還是沒能沿著《冰與火之歌》的步子坐穩(wěn)“王座”。

再從運(yùn)營商的角度出發(fā)，從NSA過渡并最終演進(jìn)到SA目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)，至少要對(duì)原有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行3次復(fù)雜的改造，每一次都面臨著新一輪的成本投入和更復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)三大運(yùn)營商歷年的資本開支情況，14、15年是他們近五年來的最大峰值，這也和4G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)換代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)相符。顯而易見的是，5G牌照發(fā)放后，三大運(yùn)營商又將迎來一波投資高峰。

可在中國移動(dòng)最新發(fā)布的2019年Q1報(bào)告中，由于受到收入同比下降和剛性支出持續(xù)增加的影響，2019年一季度公司的稅前利潤同比下降了8.6%。

在運(yùn)營商固定資本支出的有限范圍內(nèi)，每多投一塊錢到NSA，就意味著在SA建設(shè)上的投入少了一塊錢，我們離以SA驅(qū)動(dòng)垂直行業(yè)變革的目標(biāo)也就更遠(yuǎn)了一步。

先2C后2B的邏輯，能自圓其說嗎

前面已經(jīng)說過，NSA架構(gòu)不支持uRLLC和mMTC的場(chǎng)景，那5G三大業(yè)務(wù)中碩果僅存的eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)帶寬）到底能做些什么呢？

一言以蔽之，是對(duì)現(xiàn)有4G服務(wù)速率上的升級(jí)，也就是說，它面向的還是現(xiàn)有用戶體驗(yàn)的提升。舉個(gè)例子，下載一部電影5秒鐘，這是聯(lián)通給出的官方說法。

不過，幾秒鐘Down一部電影，似乎也沒那么重要，更不必說這一切的代價(jià)是更高的流量消耗、更貴的通信資費(fèi)，以及一部價(jià)格不菲的新手機(jī)。

在微博“工信部發(fā)放5G商用牌照，你會(huì)馬上換新手機(jī)嗎？”的投票下，最高票的回答是“先觀望一陣再說”。

而在其下的評(píng)論更是直接表明了網(wǎng)友的態(tài)度。

拋開社交媒體的態(tài)度，我們都知道的是，4G改變了生活，5G就是用來改變社會(huì)的。

而大家寄予厚望的創(chuàng)新領(lǐng)域，無論是自動(dòng)駕駛，還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，抑或是智慧城市的建設(shè)，都是基于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)海量連接的需求，但這恐怕不是僅靠高速率和低時(shí)延就能解決的問題。在信通院的報(bào)告中，大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用暫無任何計(jì)劃，即使到2035年，真正的智能制造仍處于仍處于較早的發(fā)展階段。

更何況，這些想象空間欠缺的不只是海量連接這一步。以自動(dòng)駕駛技術(shù)為例，它們受制于日常駕駛場(chǎng)景的復(fù)雜多樣，譬如現(xiàn)有的技術(shù)無法理解基本的道路基礎(chǔ)設(shè)施特征及駕駛?cè)蝿?wù)，無法做出無保護(hù)措施下的左轉(zhuǎn)任務(wù)，也無法在匝道上的信號(hào)燈前停車。

NSA架構(gòu)下的5G網(wǎng)絡(luò)，唯一合理的想象只存在于8k超高清視頻的傳輸，這大概是廣電能從三大運(yùn)營商手中分一杯羹的秘訣所在。

自1990年施樂公司提出“Networked Coke Machine”的概念，已經(jīng)過去快30年的時(shí)間了，迄今仍未出現(xiàn)殺手級(jí)的應(yīng)用和大范圍爆發(fā)的應(yīng)用場(chǎng)景。

技術(shù)突破本就是一個(gè)漫長的過程。

知古鑒今，3G技術(shù)興起之初為移動(dòng)行業(yè)繪制的用高速數(shù)據(jù)和視頻改變世界的理想畫面猶在眼前，然而現(xiàn)實(shí)卻是，3G設(shè)備未能激發(fā)消費(fèi)者的興趣，3G技術(shù)最終也未能交付所謂的“殺手級(jí)應(yīng)用”。后來的事情大家都知道了，運(yùn)營商減值、延期，3G成為一個(gè)在全球范圍內(nèi)均未成功的平臺(tái)。

目前看來，萬物互聯(lián)的市場(chǎng)剛需是存在的，只不過NSA架構(gòu)下的5G不一定能消化。當(dāng)然有一點(diǎn)還是可以消化的，那就是華為在歐洲市場(chǎng)沒能賣出去的NSA產(chǎn)品，畢竟對(duì)于一家企業(yè)來講，如此大規(guī)模的投資，還是盡快變現(xiàn)得好。

出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，山人自有妙計(jì)。

其實(shí)，走得慢一些也不一定是什么壞事。我們4G商用的時(shí)間比美韓晚了兩年多，但我們不依然建成了全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，并成就了中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的黃金十年嗎？

大概不管是對(duì)工信部，還是三大運(yùn)營商而言，5G都是“你有我也要有”的玩意兒吧。至于有沒有用這個(gè)問題，可以容后再議。