5G牌照的發(fā)放對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有什么影響

6月6日早上，工信部傳來捷報(bào)，正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照?！∵@一“字少事大”的消息一經(jīng)發(fā)布，立刻在業(yè)界引發(fā)高度關(guān)注。

距離6月3日 “工信部將于近期發(fā)放5G商用牌照，我國(guó)將正式進(jìn)入5G商用元年”的消息僅過去三天，5G商用牌照正式落地。這將意味著，5G時(shí)代越來越近，它到底能給我們的生活帶來什么改變？尤其是在人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌ㄖ校?G將為汽車行業(yè)帶來哪些改變？

5G作為新時(shí)代數(shù)字經(jīng)濟(jì)的引擎，5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用將不限于智能手機(jī)、基站建設(shè)等領(lǐng)域，更會(huì)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、視頻社交、人工智能產(chǎn)品與應(yīng)用的發(fā)展。

在5G眾多的應(yīng)用場(chǎng)景中，無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是提高交通智能化程度的重要手段。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一場(chǎng)變革，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的“新四化”正成為汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢(shì)。依托5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，開展車用無(wú)線通信專用頻譜使用許可研究，建設(shè)覆蓋全國(guó)的車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)并形成標(biāo)準(zhǔn)。這些措施將加快無(wú)人駕駛的加速到來。

在前不久舉辦的上海車展上，大部分品牌都在談?wù)撝悄芫W(wǎng)聯(lián)的話題：5G汽車、無(wú)人駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等，而這一切的實(shí)現(xiàn)都需要5G通信技術(shù)。智能網(wǎng)聯(lián)和無(wú)人駕駛汽車都對(duì)車聯(lián)網(wǎng)通信提出了極高的強(qiáng)實(shí)時(shí)、低延時(shí)和高安全性要求，對(duì)時(shí)延的要求最低達(dá)到了3毫秒，對(duì)帶寬的要求最高達(dá)到了1Gbps，只有5G通信技術(shù)能為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供了可能。

無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)成為5G應(yīng)用的重要場(chǎng)景，而也只有實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)的成熟應(yīng)用，汽車才能盡快實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，無(wú)人駕駛汽車才能盡快來到我們的身邊。

大多數(shù)人對(duì)5G的認(rèn)知，可能還停留在高網(wǎng)速、低時(shí)延、連接萬(wàn)物……但其實(shí)遠(yuǎn)不止于此，5G的終極目標(biāo)，是代替有線寬帶成為大部分互聯(lián)網(wǎng)連接的主要入口，為無(wú)數(shù)的商業(yè)帶來無(wú)限的可能性。

除了在家庭場(chǎng)景，手機(jī)游戲等行業(yè)中，能為人們帶來更好的體驗(yàn)。在智慧交通上，5G的運(yùn)用將會(huì)給日常出行帶來更多加速和突破。例如以下幾大場(chǎng)景：

隨著人們對(duì)品質(zhì)生活的追求，未來的車不僅僅是作為一種駕駛工具，還承擔(dān)著娛樂的功能。此前車載娛樂的范圍僅限于音樂和視頻。隨著5G的到來，車載娛樂系統(tǒng)日趨智能，車主可以將手機(jī)與汽車相連，運(yùn)用語(yǔ)音指令使用導(dǎo)航、天氣預(yù)報(bào)等。5G技術(shù)將極大地提升車輛的聯(lián)網(wǎng)水平和控制力，為未來的駕駛場(chǎng)景提供更多想象。

無(wú)人駕駛近幾年很火爆，而安全和穩(wěn)定是制約其發(fā)展的兩大難題，智能駕駛包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)，可以說是無(wú)人駕駛的升級(jí)。智能駕駛對(duì)提高生產(chǎn)、人工、交通效率方面有很大幫助。智能駕駛作為國(guó)家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一，其對(duì)信息化的要求很高，沒有5G技術(shù)的支持，很難實(shí)現(xiàn)。隨著5G加速，同步車輛空調(diào)、座椅、音響等系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)置，降低盜搶風(fēng)險(xiǎn)，提升車輛安全性，同時(shí)能依據(jù)個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行車輛配置，極大提升駕駛者的個(gè)性化和智能交互體驗(yàn)。

拿個(gè)手機(jī)就出門的時(shí)代，裝個(gè)汽車鑰匙都覺得麻煩。而隨著車聯(lián)網(wǎng)及信息化水平的提升，虛擬汽車成為了一種“新物種”，隨著5G時(shí)代的到來，虛擬鑰匙將變成現(xiàn)實(shí)。近期，搭載人工智能座艙的汽車也現(xiàn)身，通過高速通信，實(shí)現(xiàn)智能座艙的諸多智能功能，如“刷臉”完成車主身份認(rèn)證。

車聯(lián)網(wǎng)為很多車主帶來新的駕駛操作，通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛或成為一種新的體驗(yàn)。使用手機(jī)APP進(jìn)行遙控啟動(dòng)、熄火、開關(guān)門、斷油、車輛報(bào)警提示等操作成為可能。遠(yuǎn)程控制不僅能帶來便利，還可以提升娛樂體驗(yàn)，如以前只能通過手動(dòng)開鎖車門，然后打開娛樂系統(tǒng)，聽歌、視頻等，未來你只需打開APP，在距離車幾十米就將音樂打開，一進(jìn)車就能享受動(dòng)聽的聲音，體驗(yàn)倍增。近年來，疲勞駕駛成為困擾車主的一大難題，而遠(yuǎn)程控制將大大解放雙手，大幅度提升駕駛品質(zhì)。

就目前而言，車載導(dǎo)航系統(tǒng)的一大痛點(diǎn)是對(duì)于路況變化以及復(fù)雜路況的導(dǎo)航效果不如意。而隨著無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展，精確的實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)可以隨時(shí)應(yīng)對(duì)路況變化，通過云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況導(dǎo)航，對(duì)于“路癡”駕駛員而言，這樣的神操作簡(jiǎn)直完美。

小結(jié)：5G牌照的發(fā)放對(duì)于我國(guó)高速變革的汽車產(chǎn)業(yè)，特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展具有重大意義。未來，5G與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合將更加緊密，也將衍生出更多令人難以想象的新成果。