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[導(dǎo)讀] 昨日,一輛5G無人駕駛汽車在位于余姚的中國云城無人駕駛產(chǎn)業(yè)基地成功完成“首演”,贏得現(xiàn)場業(yè)內(nèi)人士紛紛點(diǎn)贊。據(jù)悉,這輛無人駕駛車“車身”來自吉利汽車,核心部件包括感知系統(tǒng)和決策系統(tǒng)均來自蕭山 亞太

昨日,一輛5G無人駕駛汽車在位于余姚的中國云城無人駕駛產(chǎn)業(yè)基地成功完成“首演”,贏得現(xiàn)場業(yè)內(nèi)人士紛紛點(diǎn)贊。據(jù)悉,這輛無人駕駛車“車身”來自吉利汽車,核心部件包括感知系統(tǒng)和決策系統(tǒng)均來自蕭山 亞太股份(4.990, 0.14, 2.89%) 。換言之,亞太股份運(yùn)用5G網(wǎng)絡(luò),讓這輛無人駕駛汽車成功地“跑”了起來。

亞太股份是如何通過核心部件,讓汽車“跑”起來的?“部件可以連系統(tǒng),這相當(dāng)于給駕駛車輛裝上了一個‘智慧大腦’,通過感知—決策—控制等一系列動作,從而實(shí)現(xiàn)汽車的無人駕駛。”亞太股份董事長黃偉中說,“感知系統(tǒng)”包括前向視覺系統(tǒng)、77Ghz毫米波雷達(dá)及車聯(lián)網(wǎng)模塊,三部分功能互相補(bǔ)充,由此車輛能感知周邊環(huán)境,搜集前方阻擋物、行人、紅綠燈等信息后,通過傳感器發(fā)送給“決策系統(tǒng)”,在5G高速網(wǎng)絡(luò)推動下,車輛便可以自如地作出轉(zhuǎn)向、剎車、加減速等駕駛動作,從而實(shí)現(xiàn)自動駕駛。

事實(shí)上,這并不是亞太股份首次在公開場合展示5G無人駕駛技術(shù),早在今年4月,湘湖景區(qū)首次試運(yùn)行的5G智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛車,其中“底盤平臺智能控制系統(tǒng)”也印有亞太股份的烙印。

亞太股份作為汽車制動系統(tǒng)龍頭企業(yè),從2015年起,便開始布局無人駕駛技術(shù),從最初的車輛“自適應(yīng)巡航系統(tǒng)”,到目前的5G無人駕駛核心部件研發(fā),已實(shí)現(xiàn)三代技術(shù)革新,投入資金上億元。目前,亞太股份已與五菱、一汽、奇瑞、吉利等汽車整車品牌商達(dá)成合作?!懊鎸?G發(fā)展風(fēng)口,亞太股份在深耕無人駕駛配套設(shè)備自主研發(fā)及應(yīng)用的基礎(chǔ)上,加快量產(chǎn)腳步,爭取實(shí)現(xiàn)新時(shí)代下的新跨越。”黃偉中說。

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