豐巢收費(fèi)“深表不安”：快遞員一周自掏50元

從四月底就開(kāi)始陷入輿論危機(jī)的豐巢，再次迎來(lái)當(dāng)頭一擊。

2020 年 5 月 10 日，上海市普陀區(qū)中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)主委員會(huì)發(fā)布公開(kāi)信，從企業(yè)經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)流程、通識(shí)邏輯及業(yè)委會(huì)角度闡述，認(rèn)為豐巢并未“對(duì)社會(huì)主流意見(jiàn)采取優(yōu)化改善的積極態(tài)度”，并提出訴求。這一公開(kāi)信登上熱搜，不少網(wǎng)友稱(chēng)：業(yè)委會(huì)里有高人！

不過(guò)，事情似乎沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

使用快遞柜應(yīng)該付費(fèi)嗎？

整個(gè)事件還得從豐巢啟動(dòng)的會(huì)員服務(wù)說(shuō)起。

雷鋒網(wǎng)(公眾號(hào)：雷鋒網(wǎng))此前報(bào)道過(guò)，原本一直提供免費(fèi)寄存包裹服務(wù)的豐巢前不久發(fā)布公告稱(chēng)，將于 2020 年 4 月 30 日推出會(huì)員服務(wù)，根據(jù)其規(guī)定：

普通用戶(hù)可享 12 小時(shí)內(nèi)免費(fèi)保管包裹，超時(shí)（時(shí)長(zhǎng)不足 12 小時(shí)按 12 小時(shí)計(jì)費(fèi)）后 0.5元/12 小時(shí)，3 元封頂；節(jié)假日則不計(jì)費(fèi)，有兩次免費(fèi)超時(shí)取件機(jī)會(huì)；

會(huì)員用戶(hù)每月 5 元、每季 12 元，可存放 7 天包裹，可享寄件折扣優(yōu)惠及品牌聯(lián)合權(quán)益。

此舉引起了網(wǎng)友的一番大討論。

部分網(wǎng)友認(rèn)為，“12 小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超時(shí)才收費(fèi)，合情合理，這樣也督促大家盡早取件、提高利用率，明顯利大于弊”，但更多的是反對(duì)聲—;—;“我們給了快遞費(fèi)，為啥還要給快遞柜保管費(fèi)？”、“收費(fèi)可以，但 12 個(gè)小時(shí)根本不合理，最少得 24 小時(shí)”。

一位快遞小哥在接受人民日?qǐng)?bào)記者的采訪(fǎng)時(shí)還表示，每周都要自掏腰包付 50 元快遞寄存費(fèi)：

這樣的話(huà)超時(shí)居民取快遞收費(fèi)，我們放里面也要收費(fèi)，其實(shí)我們希望居民能下樓自己取，這樣大家就不用支付費(fèi)用了。

5 月 5 日，杭州東新園小區(qū)業(yè)務(wù)委員會(huì)更是發(fā)布通知稱(chēng)，在豐巢方面給出解決方案之前，小區(qū)內(nèi)的豐巢快遞柜暫時(shí)停用。主要原因在于，在未經(jīng)協(xié)商的情況下，豐巢開(kāi)始收取超時(shí)保管費(fèi)，這一做法損害到了業(yè)主利益。

小區(qū)物業(yè)也表示將暫時(shí)拔掉豐巢快遞柜的電源。

對(duì)此，豐巢于 5 月 9 日發(fā)表了《東新園業(yè)委會(huì)事件聲明》。

在這一聲明中，豐巢概述了基本情況。

根據(jù)豐巢的說(shuō)法，此前已與小區(qū)業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司簽訂了三方協(xié)議，約定并支付了高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。但在協(xié)商過(guò)程中，業(yè)委會(huì)突然通知暫時(shí)停用快遞柜，并以各種理由拒絕恢復(fù)柜機(jī)通電。隨后業(yè)委會(huì)發(fā)函，函內(nèi)僅表達(dá)了保管費(fèi)協(xié)商意愿，和解態(tài)度模糊，且不涉及高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)事宜。

基于此，豐巢明確表達(dá)了立場(chǎng)：

業(yè)委會(huì)如執(zhí)意繼續(xù)停機(jī)，將是嚴(yán)重的違約行為；保留追索業(yè)委會(huì)毀約的責(zé)任權(quán)利，同時(shí)將依據(jù)合約追索相關(guān)經(jīng)濟(jì)和商譽(yù)損失；無(wú)法在支付高額入場(chǎng)費(fèi)的同時(shí)再給業(yè)主提供免費(fèi)服務(wù)。

發(fā)表該聲明之后，豐巢更是“深表不安”，于當(dāng)晚 23:49 發(fā)表公眾號(hào)文章，官方致信用戶(hù)，“借此機(jī)會(huì)聊聊推出此項(xiàng)服務(wù)的初衷”。

在這封《致親愛(ài)的用戶(hù)一封信》中，豐巢解釋了規(guī)定 12 小時(shí)為免費(fèi)保管期限的幾個(gè)層面解釋?zhuān)?/p>

由于場(chǎng)地問(wèn)題，不少社區(qū)柜機(jī)投放數(shù)量已無(wú)法再增加，因此解決方案便是提高快件領(lǐng)取速度。

根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)，12 小時(shí)免費(fèi)保管期限適用于大多數(shù)情況，另一方面，如果超過(guò) 12 小時(shí)未取件，則會(huì)影響到投遞員的正常投遞及用戶(hù)體驗(yàn)。

自會(huì)員功能上線(xiàn)以來(lái)，12 小時(shí)內(nèi)取件比例提高了 5%。

根據(jù)這封信中，不難看出豐巢方面著重強(qiáng)調(diào)的是資源使用率的提升。因此，豐巢還推出了新的功能與活動(dòng)：

“親友代取”功能：關(guān)聯(lián)親友手機(jī)號(hào)之后，可同步接收取件提醒，不便時(shí)可由親友代?。?/p>

“早取件、贏(yíng)紅包”活動(dòng)：2 小時(shí)內(nèi)取出順豐包裹，可獲得 2 元紅包；4 小時(shí)內(nèi)取出則可獲 1 元紅包。

不過(guò)，用戶(hù)對(duì)此并不買(mǎi)賬。

次日，上海市普陀區(qū)中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)主委員會(huì)發(fā)布公開(kāi)信。信中，該業(yè)委會(huì)首先表示，通過(guò)對(duì)業(yè)主的隨機(jī)投票調(diào)查，45% 的業(yè)主要求撤銷(xiāo)快遞柜、37% 的業(yè)主要求停用快遞柜，合計(jì)達(dá) 82%，因此該小區(qū)已于 5 月 8 日決議暫停使用小區(qū)內(nèi)的兩臺(tái)豐巢智能柜。

當(dāng)然，這封上了熱搜的公開(kāi)信可不止這么簡(jiǎn)單。

具體來(lái)講，業(yè)委會(huì)從四個(gè)角度有理有據(jù)地分析了豐巢的市場(chǎng)狀況及其做法背后的不合理因素：

第一，站在企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度，豐巢形成了寡頭壟斷地位，盈利能力卓越—;—;成立已有 5 年，占市場(chǎng)份額 70%；豐巢每單快遞按快遞柜格子大小對(duì)快遞員收取不同的使用費(fèi)用；進(jìn)場(chǎng)費(fèi)實(shí)際上并不高昂，僅是對(duì)快遞員收取使用費(fèi)，每天的利潤(rùn)至少為 240%；此外還將獲得來(lái)自柜身、屏幕、手機(jī)端廣告的收入。

第二，站在業(yè)務(wù)流程角度，用戶(hù)與快遞公司之間本不需要快遞柜，如果說(shuō)快遞員愿意使用快遞柜是為了提高自身的工作效率，付費(fèi)合情合理；但快遞柜對(duì)用戶(hù)收費(fèi)，則讓用戶(hù)額外消耗了本可以避免的成本與精力。

第三，站在通識(shí)邏輯角度，豐巢本可以告知快遞員投遞前要先征求客戶(hù)同意，但并沒(méi)有這么做；豐巢的后臺(tái)數(shù)據(jù)并未全面考慮到用戶(hù)旅游出差、快遞員晚上 8-9 點(diǎn)派送等場(chǎng)景。

第四，站在業(yè)委會(huì)角度，業(yè)委會(huì)代表業(yè)主的利益，超過(guò)半數(shù)業(yè)主認(rèn)為快遞柜收費(fèi)不合理，那么此時(shí)業(yè)委會(huì)暫停使用快遞柜則是合情合理的；快遞柜進(jìn)場(chǎng)之初豐巢表示對(duì)用戶(hù)免費(fèi)，但現(xiàn)在推出的收費(fèi)模式可以說(shuō)是缺乏社會(huì)責(zé)任心。

這還沒(méi)完，該小區(qū)業(yè)委會(huì)還提出了訴求：

在快遞柜上張貼醒目提示，用戶(hù)同意后，快遞員方可將包裹投入柜中；

將免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)至 24 小時(shí)。

此外，業(yè)委會(huì)表示，若這兩點(diǎn)訴求不能滿(mǎn)足，將無(wú)限期停止使用豐巢快遞柜。

看完這封信，不少網(wǎng)友都表示其邏輯清晰、層次分明。

寡頭壟斷，卻連年虧損

雷鋒網(wǎng)了解到，正如這封公開(kāi)信所說(shuō)，豐巢經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展壯大，如今已經(jīng)占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。

2015 年 6 月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，表示共同向深圳市豐巢科技有限公司投資了 5 億，并將面向快遞公司、電商物流研發(fā)、運(yùn)營(yíng) 24 小時(shí)自助開(kāi)放的豐巢智能快遞柜，解決“派送最后一公里”問(wèn)題。

2020 年 5 月 5 日，順豐控股發(fā)布公告稱(chēng)，豐巢科技與中郵智遞（速遞易背后的公司）以及二者背后的關(guān)聯(lián)公司將簽署協(xié)議，此后中郵智遞成為豐巢的全資子公司。

雷鋒網(wǎng)曾報(bào)道過(guò)，截至 2020 年 3 月 31 日，豐巢投入約 178000 個(gè)快遞柜，柜機(jī)占比約 44%；中郵速遞易占比約 25%。因此上述收購(gòu)?fù)瓿珊?，豐巢市占率將達(dá)到 69%。

但與此同時(shí)，豐巢的虧損實(shí)際上也并不少。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)：

截至 2016 年 12 月 31 日，營(yíng)收 2255 萬(wàn)元，虧損 2.5 億元；

截至 2017 年 12 月 31 日，營(yíng)收 3.08 億元，虧損 3.85 億元；

截至 2018 年 5 月 31 日，營(yíng)收 2.88 億元，虧損 2.49 億元；

2019 年?duì)I收 16.14 億元，虧損 7.81 億元；

2020 財(cái)年 Q1 未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)收為 3.34 億元，虧損為 2.45 億元。

由此看來(lái)，快遞柜收費(fèi)可以說(shuō)是其生存的必然發(fā)展趨勢(shì)了。

那么，豐巢的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手菜鳥(niǎo)驛站也要開(kāi)始收費(fèi)了嗎？

實(shí)際上，在豐巢公布其收費(fèi)機(jī)制之后，菜鳥(niǎo)方面立即表示，菜鳥(niǎo)全國(guó)各站點(diǎn)將繼續(xù)為消費(fèi)者提供免費(fèi)保管服務(wù)，不會(huì)誘導(dǎo)、強(qiáng)制消費(fèi)者付費(fèi)。于是用戶(hù)紛紛表示：

既然豐巢收費(fèi)，那以后就放菜鳥(niǎo)唄。

值得一提的是，豐巢和菜鳥(niǎo)驛站的較量，實(shí)則是順豐和阿里的一場(chǎng)競(jìng)賽。

那么，究竟誰(shuí)將更勝一籌？是目前穩(wěn)居第一的豐巢，還是“民心所向”的菜鳥(niǎo)，我們拭目以待。