BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與三大運(yùn)營商的合作為5G時(shí)代的融合做了鋪墊
對(duì)于5G這個(gè)新戰(zhàn)場,BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在摩拳擦掌。
事實(shí)上,近年來,BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與三大運(yùn)營商的合作越發(fā)緊密,為5G時(shí)代的“融合”做了鋪墊。而將放大鏡架在BAT自身也有跡可循,去年三大巨頭陸續(xù)實(shí)現(xiàn)組織架構(gòu)改革,騰訊提出由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,阿里云事業(yè)群升級(jí)為阿里云智能事業(yè)群,百度則將ABC智能云事業(yè)部升級(jí)為智能云事業(yè)群組(ACG)。從戰(zhàn)略到組織的調(diào)整,BAT在為即將到來的新時(shí)代預(yù)熱。
“目前大家還只是在研究準(zhǔn)備,什么時(shí)候到了戰(zhàn)斗狀態(tài)?”互聯(lián)網(wǎng)分析師葛甲告訴時(shí)代周報(bào)記者,真正的大戰(zhàn)會(huì)在5G的普及率和利用率達(dá)到30%―50%之際。
阿里布局萬物互聯(lián)
近日,在2019全球智慧物流峰會(huì)上,中國移動(dòng)浙江公司宣布與華為、阿里旗下的菜鳥物流簽署5G智慧物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此之前,三方已在云棲小鎮(zhèn)設(shè)立了5G無人駕駛測(cè)試基地。
作為國內(nèi)最大的電商平臺(tái),零售和物流是阿里重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。
DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮告訴時(shí)代周報(bào)記者,阿里巴巴在前幾年就提出了“新零售”,去年又提出了“新制造”,這是基于5G提出的概念。零售更多的是解決流通環(huán)節(jié),而新制造側(cè)重于生產(chǎn)上游,包括智慧城市和萬物互聯(lián)等。
自從2018年以來,阿里開始與三大運(yùn)營商以及相關(guān)的企業(yè)緊鑼密鼓地進(jìn)行合作,在云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、超高清視頻等領(lǐng)域多有涉足。
值得注意的是,今年3月份,阿里還與中國廣電簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。而6月6日,工業(yè)和信息化部頒發(fā)了4張5G商用牌照,除了三大運(yùn)營商,另外一張給了中國廣電。雙方的合作協(xié)議稱,將加速有線電視網(wǎng)絡(luò)“全國一網(wǎng)”的融合發(fā)展。
“阿里在5G的應(yīng)用場景相對(duì)比較廣泛。”葛甲分析認(rèn)為,阿里自身的優(yōu)勢(shì)則是零售,未來電商可以采用流量更大的技術(shù)來改善購物體驗(yàn)包括VR和AR購物,把網(wǎng)絡(luò)貨架式購物變成虛擬大賣場。
去年11月,阿里啟動(dòng)了繼2015年之后最大一次組織架構(gòu)調(diào)整,將阿里云事業(yè)群升級(jí)為阿里云智能事業(yè)群。阿里巴巴對(duì)外稱,阿里云智能平臺(tái)是阿里巴巴集團(tuán)中臺(tái)戰(zhàn)略的延伸和發(fā)展,目標(biāo)是構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代面向全社會(huì)基于云計(jì)算的智能化技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。
百度瞄準(zhǔn)人工智能
在人工智能和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,百度是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中最先下場的。相比于搜索業(yè)務(wù)快速的廣告變現(xiàn),這更像是一場馬拉松。
去年下半年,百度陸續(xù)與中國聯(lián)通成立了“5G+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,與Intel共建“5G+AI邊緣計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,在地圖、大數(shù)據(jù)、AR、邊緣計(jì)算等方面研究合作。
百度也跟中國移動(dòng)和中國電信在智慧家庭、智能終端、無人駕駛、智能連接及搜索等方面均有合作部署。
尤其是百度和中國移動(dòng)互為最重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一。原中國電信董事長楊杰調(diào)任中國移動(dòng)董事長之后,在今年5月份到訪百度總部,與百度董事長兼CEO李彥宏進(jìn)行戰(zhàn)略合作會(huì)談,自動(dòng)駕駛和智能云業(yè)務(wù)為合作重點(diǎn)。
據(jù)悉,去年10月,百度就加入了中國移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟,同年11月百度邀請(qǐng)中國移動(dòng)加入百度Apollo自動(dòng)駕駛聯(lián)盟。雙方稱,未來還將持續(xù)推動(dòng)5G-V2X、邊緣計(jì)算等技術(shù)與產(chǎn)品合作進(jìn)程。
“百度對(duì)5G布局聚焦在人工智能和無人駕駛?!备鸺自u(píng)價(jià)道,百度無人車之前在4G環(huán)境下也有過試驗(yàn),部署5G之后,會(huì)加速無人車的應(yīng)用落地。
但與此同時(shí),百度在AI業(yè)務(wù)領(lǐng)域也迎來了最為重要的人事變動(dòng)。5月31日,百度宣布任命高級(jí)副總裁王海峰為百度集團(tuán)首席技術(shù)官(CTO),并繼續(xù)擔(dān)任AI技術(shù)平臺(tái)體系(AIG)和基礎(chǔ)技術(shù)體系(TG)總負(fù)責(zé)人。
王海峰被視為百度AI的領(lǐng)軍人物。但值得一提的是,在去年底業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整中被委以重任的百度總裁張亞勤,在今年3月份宣布將于10月份退休,成為首個(gè)加入退休計(jì)劃的百度高管。目前,百度尚未宣布張亞勤的繼任者。
騰訊加強(qiáng)B端業(yè)務(wù)
騰訊在去年的戰(zhàn)略升級(jí)和架構(gòu)調(diào)整中,提出由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。日前,馬化騰稱,“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正在成為數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重要載體。
2019年,騰訊在逐漸加強(qiáng)B端業(yè)務(wù),特別是云計(jì)算和人工智能,在5G方面則逐漸展開與中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等運(yùn)營商在多地的5G外場試點(diǎn)工作。
5月份,在數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)上,中國聯(lián)通董事長王曉初調(diào)侃馬化騰為“中國聯(lián)通的老板”。這源于2年前聯(lián)通的一場混改,當(dāng)時(shí)騰訊投資了110億元,持股5.21%,成為BATJ中出資份額最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。騰訊也順理成章成為中國聯(lián)通的“小股東”。
中國聯(lián)通的混改促進(jìn)了中國電信業(yè)開始操刀引入民營資本,實(shí)現(xiàn)自我改革。
從騰訊與各方的合作來看,5G邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)切片、網(wǎng)絡(luò)能力開放等關(guān)鍵詞頻頻出現(xiàn)。這與騰訊自身的業(yè)務(wù)密切相關(guān)。
游戲業(yè)務(wù)是騰訊的主要營收來源,早在2018年騰訊就跟中國移動(dòng)、騰訊與華為聯(lián)合完成基于5G 增強(qiáng)帶寬穩(wěn)定時(shí)延網(wǎng)絡(luò)切片的AR游戲?qū)嶒?yàn)驗(yàn)證。這也意味著騰訊將把游戲業(yè)務(wù)推向5G時(shí)代。
“騰訊在5G有一塊很大的應(yīng)用場景是游戲,可以通過5G基礎(chǔ)設(shè)施的搭建,推出更多VR游戲,而游戲行業(yè)的整體規(guī)模有可能會(huì)因此放大?!备鸺渍f道。
而5G的到來也可能改變當(dāng)前的社交格局。葛甲認(rèn)為,5G改善通信基礎(chǔ)設(shè)施以后,運(yùn)營商或許會(huì)自己下場做O,將通信與社交相結(jié)合,例如短信可以加進(jìn)視頻圖片,開拓廣告和營銷,甚至沖擊微信的地位。
“以往互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將運(yùn)營商當(dāng)作提供服務(wù)的管道,當(dāng)用戶習(xí)慣培養(yǎng)之后,運(yùn)營商可能進(jìn)軍O基礎(chǔ)設(shè)施層面,它們具備條件和資金,只是思維需要轉(zhuǎn)變,這是一個(gè)新動(dòng)向?!备鸺紫驎r(shí)代周報(bào)記者表示。
而騰訊也在加固社交領(lǐng)域的防御。日前,騰訊QQ和華為EMUI成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,雙方將在社交、AR、支付、IoT等方面展開深度合作。另外,騰訊視頻與華為視頻也達(dá)成了合作。
“BAT在5G的布局也有不少類似的地方,因?yàn)檫€沒真正進(jìn)入到應(yīng)用層面,剛開始戰(zhàn)略研發(fā)也會(huì)有所趨同,未來縱深發(fā)展差異化就會(huì)逐漸顯現(xiàn)。”劉興亮表示。