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[導讀] 作為5G網(wǎng)絡的關(guān)鍵使能技術(shù),MEC在距離用戶最近的位置提供業(yè)務本地化和邊緣業(yè)務能力,不但提高網(wǎng)絡運營效率,改善終端用戶體驗,同時為新興業(yè)務的發(fā)展做出了堅實支撐。 也正因為如此,整個產(chǎn)業(yè)鏈

作為5G網(wǎng)絡的關(guān)鍵使能技術(shù),MEC在距離用戶最近的位置提供業(yè)務本地化和邊緣業(yè)務能力,不但提高網(wǎng)絡運營效率,改善終端用戶體驗,同時為新興業(yè)務的發(fā)展做出了堅實支撐。

也正因為如此,整個產(chǎn)業(yè)鏈對于5G和MEC給予了高度熱情。

在日前召開的在騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會英特爾分論壇上,騰訊未來網(wǎng)絡實驗室與英特爾成立5G&MEC聯(lián)合實驗室,雙方將在5G與邊緣計算領(lǐng)域深入合作,通過合作創(chuàng)新模式驅(qū)動5G應用快速落地,助力發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

5G&MEC聯(lián)合實驗室成立的背后有什么故事,是什么原因促使兩家巨頭站到了一起?對于方興未艾的5G產(chǎn)業(yè),英特爾和騰訊又將做出哪些貢獻?在分論壇結(jié)束之后,英特爾數(shù)據(jù)中心集團副總裁兼網(wǎng)絡創(chuàng)新業(yè)務部總經(jīng)理林怡顏和騰訊未來網(wǎng)絡實驗室總經(jīng)理劉昕接受了媒體專訪,給出了他們的答案。

抓住數(shù)字經(jīng)濟“牛鼻子”

在數(shù)字經(jīng)濟時代,英特爾和騰訊都開啟了氣勢磅礴的轉(zhuǎn)型之旅。

英特爾繼續(xù)著“以PC為中心轉(zhuǎn)型到以數(shù)據(jù)為中心”的核心戰(zhàn)略,瞄準的是總體規(guī)模將達3000億美元的數(shù)據(jù)市場;而騰訊呢,則在深耕消費互聯(lián)網(wǎng)的同時,積極擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的明天,由湯道生領(lǐng)銜的云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群(CSIG)更是寄托了騰訊在2B市場上的新希望。

不難發(fā)現(xiàn),兩家巨頭的轉(zhuǎn)型有著異曲同工之處,那就是如何釋放數(shù)字潛能,在數(shù)字經(jīng)濟時代持續(xù)加快技術(shù)創(chuàng)新和應用落地。目前,海量數(shù)據(jù)的迸發(fā)帶來計算力的不斷提升,同時也推動著通信網(wǎng)絡的轉(zhuǎn)型,而5G是其中的關(guān)鍵要素。

英特爾和騰訊建立的5G&MEC聯(lián)合實驗室正是為了抓住這一重大的歷史機遇。雙方將聚焦于多接入邊緣計算,充分發(fā)揮英特爾的技術(shù)優(yōu)勢和騰訊在內(nèi)容及生態(tài)上的優(yōu)勢,在移動游戲、視頻、移動增值服務、廣告服務以及云服務等方面,從云到端全面推動云產(chǎn)品的升級和5G的發(fā)展。

據(jù)悉,目前雙方已開展包括車路協(xié)同和建立邊緣計算平臺等項目以推動5G+MEC的技術(shù)和應用發(fā)展。未來,英特爾和騰訊將共同探索、孵化、開發(fā)和營銷技術(shù)和產(chǎn)品,提供前沿的5G+MEC體驗。

找準突破口:車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒙氏嚷涞?/p>

隨著5G標準的凍結(jié),三大基礎(chǔ)電信運營商都在國內(nèi)多個城市進行了5G實驗網(wǎng)絡建設(shè)以及應用開發(fā)??梢哉f,5G規(guī)模商用指日可待。但正如工信部部長苗圩所言,“不僅要建好5G,更重要的是想方設(shè)法用好5G?!?/p>

用好5G,也是包括騰訊在內(nèi)的整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同心愿。作為中國互聯(lián)網(wǎng)公司第一支5G技術(shù)和應用研究團隊,騰訊未來網(wǎng)絡實驗室總經(jīng)理劉昕在接受采訪時表示,5G在大幅度提升網(wǎng)絡傳輸速率的同時,更為垂直產(chǎn)業(yè)合作新模式和發(fā)展帶來了新機遇。

在他看來,車聯(lián)網(wǎng)可能是當前5G應用的最佳突破。騰訊未來網(wǎng)絡實驗室目前正在探索5G在出行場景的技術(shù)創(chuàng)新和應用實踐,開展車路協(xié)同的商用實驗,推動基于邊緣計算的車聯(lián)網(wǎng)V2X架構(gòu)建立,并且加速推進5G與出行產(chǎn)業(yè)的融合落地?!白鳛?G的重要場景之一,V2X是車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新興行業(yè)的重要基礎(chǔ)。5G&MEC聯(lián)合實驗室將通過合作創(chuàng)新模式驅(qū)動5G應用快速落地,V2X是雙方合作的重要應用場景?!?/p>

車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛,也同樣是英特爾在5G戰(zhàn)略上的“制高點”。林怡顏認為,要想實現(xiàn)自動駕駛,僅僅依靠單點技術(shù)是很難實現(xiàn)的,需要從云到端的全面革新,而這正是英特爾的優(yōu)勢所在。“英特爾持續(xù)堅持以數(shù)據(jù)為中心的產(chǎn)品創(chuàng)新,其覆蓋從云到端的全面的產(chǎn)品組合將更好地推動云計算、網(wǎng)絡基礎(chǔ)架構(gòu)及智能邊緣等領(lǐng)域的創(chuàng)新,并支持多種高成長性的工作負載,能夠助力全行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!?/p>

商業(yè)模式探索:打通垂直行業(yè)界限

產(chǎn)業(yè)鏈對于5G的期望,絕不僅僅是更快的網(wǎng)絡傳輸速率,而是希望5G能夠與垂直行業(yè)產(chǎn)生更多的“化學反應”,全面賦能數(shù)字化變革。但隔行如隔山,應該如何融入到垂直行業(yè)中,一直是困擾產(chǎn)業(yè)鏈的難題。

作為在電信云摸爬滾打多年的老兵,林怡顏認為,除了典型的eMBB應用之外,產(chǎn)業(yè)鏈都在積極尋找5G的殺手級應用。在她看來,5G商業(yè)模式的革新,不能完全依賴于電信運營商,而是要”廣結(jié)善緣“,多去了解垂直行業(yè)的需求與痛點。目前,英特爾在零售、工業(yè)等幾個行業(yè)中,已經(jīng)進行了卓有成效的試點,也非常愿意與產(chǎn)業(yè)鏈分享自己的觀點。

在商業(yè)模式方面,劉昕有著自己的認識。對騰訊未來網(wǎng)絡實驗室而言,5G&MEC所帶來的短期收入并不是第一位的,”我們并不著急去定義商業(yè)模式,我們是想創(chuàng)造各種嘗試,讓更多人在技術(shù)變化時得到好處?!霸诠P者看來,這或許就是騰訊新理念”科技向善“的最佳注腳。

對于英特爾和騰訊這樣的產(chǎn)業(yè)巨頭而言,對于過于垂直與碎片化的市場,一直是既愛又恨。劉昕表示,騰訊未來網(wǎng)絡實驗室希望能夠更加深入各行各業(yè),洞悉用戶的共性需求,沉淀技術(shù)與產(chǎn)品能力,打通垂直行業(yè)的界限,”MEC是個很好的切入點,能夠?qū)⑦@些需求安全高效的串接起來,而且還能夠把2B和2C串接起來,真正的發(fā)揮出‘連接器’的價值?!?

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