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[導(dǎo)讀] “5G不僅僅是新一代通信技術(shù),它代表著人類和技術(shù)潛能的巨大飛躍,有助于釋放數(shù)據(jù)的力量,并迎來第四次工業(yè)革命”,葉唯琛在接受媒體采訪時表示,“5G是連接數(shù)十億智能設(shè)備和物的基礎(chǔ),也是釋放海量數(shù)據(jù)潛

5G不僅僅是新一代通信技術(shù),它代表著人類和技術(shù)潛能的巨大飛躍,有助于釋放數(shù)據(jù)的力量,并迎來第四次工業(yè)革命”,葉唯琛在接受媒體采訪時表示,“5G是連接數(shù)十億智能設(shè)備和物的基礎(chǔ),也是釋放海量數(shù)據(jù)潛力和引燃數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。因此需要深入研究數(shù)據(jù)如何才能夠被充分利用,充分挖掘出從數(shù)據(jù)到信息的轉(zhuǎn)化方式,再從信息提煉成數(shù)據(jù)洞察,最后指導(dǎo)人們的行為?!?/p>

不僅如此,在葉唯琛看來,AI的引入也是未來5G提升服務(wù)能力的重要組成部分,AIx5G是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的雙引擎,將為產(chǎn)業(yè)界創(chuàng)造巨大機(jī)遇,因此,英特爾一直強(qiáng)調(diào)AI×5G,二者能夠產(chǎn)生很好的乘法效應(yīng),共同推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。英特爾積極地與運(yùn)營商客戶和產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起,共同推動5G發(fā)展,并且陸續(xù)開展了一系列的測試和應(yīng)用探索。在現(xiàn)場,葉唯琛也為記者分享了多個英特爾在5G應(yīng)用方面開展的精彩案例。

5G在各領(lǐng)域開花結(jié)果

前不久,在中國聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴大會上,英特爾攜手中國聯(lián)通進(jìn)行端到端8K 360度VR現(xiàn)場直播演示,讓觀眾獲得身臨其境般的現(xiàn)場體驗(yàn)。

據(jù)了解,在視頻直播過程中,英特爾運(yùn)用了各種不同的AI技術(shù)以及視頻編解碼技術(shù)。因?yàn)樵谒械倪\(yùn)動會中,視頻是重中之重,視頻有各種各樣的復(fù)雜技術(shù),比如編碼、解碼、轉(zhuǎn)碼、傳輸、判別、展示。英特爾將做好后期的技術(shù)準(zhǔn)備在冬奧會的時候給大家?guī)眢@喜。未來或許可以在客廳、辦公室里就可以利用VR技術(shù)多維度身臨其境地觀看運(yùn)動員的高難度動作。

大約在上個月,英特爾也對外宣布了和國內(nèi)多家車廠進(jìn)行車輛方面的合作?!耙惠v汽車一天能產(chǎn)生50GB數(shù)據(jù),這部分?jǐn)?shù)據(jù)傳到了后臺,進(jìn)行分析后,可以衍生出很多應(yīng)用,很多汽車服務(wù)商、交通服務(wù)商也在不斷分析汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)既和車輛的位置信息關(guān)聯(lián),也和車子的動力傳輸有關(guān),還可以監(jiān)控駕駛員是不是有疲勞駕駛,是不是會出現(xiàn)安全的問題等?!比~唯琛講到。

英特爾在車聯(lián)網(wǎng)后臺的數(shù)據(jù)存儲、傳輸和運(yùn)算方面都有非常好的解決方案。英特爾現(xiàn)在和中國的云服務(wù)公司(如BAT、運(yùn)營商),還有車企都開展了大量的合作,會提供底層的技術(shù)服務(wù),提供基礎(chǔ)架構(gòu)的技術(shù)給這些廠家或者服務(wù)商,幫助企業(yè)更大地存儲這些數(shù)據(jù),更高速地傳輸這些數(shù)據(jù),更可靠地處理和分析這些數(shù)據(jù)。

在MWC19巴塞羅那期間,英特爾和騰訊云做了一個云游戲的沉浸式體驗(yàn)的感受;在去年11月份,英特爾在上海和中國電信在上海世界進(jìn)博會上進(jìn)行合作,英特爾展示了5G+AI的人臉識別技術(shù);此外,英特爾還利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、AI等新技術(shù)手段,重塑零售新格局等。

“目前我們看到的無線的應(yīng)用實(shí)際上只是冰山一角,真正做了大量工作的在網(wǎng)絡(luò)的后臺,實(shí)際上普通用戶是感受不到的?!比~唯琛指出,“真正要實(shí)現(xiàn)5G高速和快速的服務(wù),需要接入網(wǎng)有非常好實(shí)時的響應(yīng),需要邊緣提供及時的以及非常靈活的存儲運(yùn)算能力以及核心網(wǎng)能力等?!?/p>

葉唯琛表示,英特爾正在和產(chǎn)業(yè)界充分合作,提供網(wǎng)絡(luò)端到端解決方案。目前,運(yùn)營商和許多設(shè)備商的5G網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品都使用了英特爾技術(shù),從前端的接入網(wǎng)部分到邊緣,英特爾已經(jīng)做了許多實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了很多演示,包括核心網(wǎng)云化。

據(jù)了解,英特爾和中國移動已經(jīng)簽署簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將發(fā)揮互補(bǔ)性優(yōu)勢,在數(shù)據(jù)中心與云計(jì)算、NFV/云化、5G及車聯(lián)網(wǎng)、人工智能四大創(chuàng)新前沿領(lǐng)域展開深度合作,推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。

AI×5G共推數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展

葉唯琛認(rèn)為,AI的引入是未來5G的重要組成部分,主要有以下幾個方面。

第一,AI對5G網(wǎng)絡(luò)將會起到很大的促進(jìn)作用。比如5G網(wǎng)絡(luò)極其復(fù)雜,多天線陣列隨著天線的增多,會給系統(tǒng)的特性和容量帶來很大促進(jìn),提高了頻譜利用效率。但是,網(wǎng)絡(luò)的管理也越來越復(fù)雜,AI技術(shù)可以幫助多天線陣列更好地把波束集中到用戶多的場景,這樣能夠提高它的頻譜使用效率。

AI可以助力實(shí)現(xiàn)從個人的波束切換到人群的波束。在有些小區(qū)可能白天人相對比較少,那么波束集中度就可以下降。但是在一些熱點(diǎn)地區(qū),比如晚上8點(diǎn)鐘的世貿(mào)天階,人群集中的時候,就會有更多波束集中在這些地區(qū),所以AI對于5G的性能優(yōu)化會起到很大的作用。

第二,在網(wǎng)絡(luò)切片方面,以及網(wǎng)絡(luò)的管理和運(yùn)維上,AI也會大大促進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維能力的提升。

第三,AI的能力和5G的傳輸能夠很好地結(jié)合在一起。舉一個簡單的例子,未來安裝一個5G攝像頭到無人機(jī)上,就可以實(shí)現(xiàn)很多應(yīng)用。2018年“5·17”的時候,在上海,中國移動進(jìn)行了展示,把一個5G的CPE接上一個攝像頭,讓無人機(jī)帶到空中,就可以拍攝下面的場景。當(dāng)時5G CPE的體積還是很大的,小的無人機(jī)上不去。但是實(shí)際上真正的5G來了以后,5G的CPE就做得非常小。假如無人機(jī)帶上攝像頭,同時又接上5G的模塊,不僅可以起到娛樂的作用,還可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的監(jiān)控、森林的監(jiān)控、防火監(jiān)控等,無人機(jī)不只是把視頻傳回來,還可以即時進(jìn)行監(jiān)測,監(jiān)測到有火災(zāi)了,馬上就把信號傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。推而廣之,無人機(jī)的應(yīng)用場景就更多了,比如要追蹤某一輛車、監(jiān)控鐵塔、監(jiān)控電力傳輸?shù)龋际?G和AI的非常好的應(yīng)用場景。

“所以,英特爾一直強(qiáng)調(diào)AI×5G,二者能夠產(chǎn)生很好的乘法效應(yīng),共同推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展?!比~唯琛表示。

葉唯琛強(qiáng)調(diào),英特爾將和業(yè)界一起充分地合作,推動AI、5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等智能互聯(lián)技術(shù),從客戶出發(fā),與客戶交融,與合作伙伴一起攜手創(chuàng)新,共贏未來。

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