中國移動發(fā)布的戰(zhàn)略級產(chǎn)品大云5.0五大特點詳解
2019中國移動云計算大會今天在蘇州盛大舉行,本次大會以“云啟智能未來”為主題 ,吸引了全行業(yè)超過1500名參會者。
中國移動在本次大會上正式發(fā)布了面向5G時代的戰(zhàn)略級產(chǎn)品——“大云5.0”,全新推出了行業(yè)云、行業(yè)智能應(yīng)用、超融合一體機(jī)、電信云、下一代網(wǎng)管等產(chǎn)品與解決方案。中移(蘇州)軟件技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫少陵發(fā)表了題為“云網(wǎng)融合,共創(chuàng)5G智能時代”的演講,并對“大云5.0”進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
大云5.0,5G時代應(yīng)用而生
孫少陵表示,5G帶了來“新3C”,使行業(yè)應(yīng)用能夠跟通信更好融合,從而使未來的社會真正步入智能化社會。為此,中國移動提出了5G+的計劃,5G+AICDE,其中云計算是重要組成部分,將成為新型基礎(chǔ)設(shè)施和戰(zhàn)略入口。
“大云5.0是我們5G重要的組成部分,它包含C、D和E三個部分,同時也對我們5G中的A和I提供支持?!彼f。
相較于大云4.0,大云5.0實現(xiàn)了全新定位、全新升級、全棧支持。大云5.0為支撐5G發(fā)展,具有IaaS、PaaS、SaaS全棧服務(wù)能力,同時遵循中國移動融合、融通、融智發(fā)展理念,將與5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)緊密協(xié)同,在互聯(lián)網(wǎng)+時代,可以為客戶提供一體化新型服務(wù)能力,助力行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新。
詳解大云5.0五大特點
具體來看,大云5.0具有五大特點,包括全棧的能力提供、電信級能力增強(qiáng)、廣泛的產(chǎn)品兼容、高度的自主可控和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。
在全棧能力提供方面,分別包括云管理平臺能力、PaaS能力和IaaS能力的增強(qiáng)。據(jù)介紹,在IaaS層面,目前中國移動可以通過ODM和JDM的方式對硬件進(jìn)行深度定制化,從而精細(xì)地匹配業(yè)務(wù)要求。在PaaS層面,中國移動增強(qiáng)了對各種中間件的支持,同時在PaaS上也提供了基于研發(fā)運(yùn)營一體化的創(chuàng)新環(huán)境。在云管理平臺方面,則適應(yīng)云網(wǎng)融合要求打造了云網(wǎng)編排器,可以提供云互聯(lián)、云專線以及云寬帶等產(chǎn)品。同時中國移動也進(jìn)一步提升了智能化運(yùn)維的水平,來保證電信級的可運(yùn)營、可管理的要求。
在電信級能力增強(qiáng)方面,分別包括電信級高性能和電信級可運(yùn)營可管理。孫少陵表示,目前中國移動的云計算可以支持跨數(shù)據(jù)中心的容災(zāi)備份和高可靠的能力,同時支持電信級的可運(yùn)營、可管理,“我們在多數(shù)據(jù)中心和多廠家異構(gòu)管理這方面開展了很多工作,同時我們也配合集團(tuán)打造了5G的網(wǎng)管,可以進(jìn)行這種網(wǎng)絡(luò)級的管理?!贝送?,中國移動還針對電信級要求,對云做了深度的優(yōu)化,包括采用實時內(nèi)核等技術(shù),去降低轉(zhuǎn)發(fā)時延,同時引入了SRV等技術(shù)來提高網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)發(fā)性能。
在廣泛的產(chǎn)品兼容方面,包括安全管理層、中臺能力層和基礎(chǔ)設(shè)施層在內(nèi)都有非常好的兼容性。在基礎(chǔ)設(shè)施層,中國移動已與一些主流的虛擬化計算、存儲廠家做了很好的對接的工作。“值得一提的是在SDN這塊,SDN目前標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,但它在云計算系統(tǒng)當(dāng)中起的作用越來越大,所以我們現(xiàn)在跟所有主流SDN廠家都能夠進(jìn)行對接?!痹谥信_能力層,中國移動現(xiàn)在與各種各樣的中間件都實現(xiàn)了很好的對接,在安全層面也與主流的廠家都進(jìn)行了合作。
在高度的自主可控方面,中國移動始終堅持自主研發(fā)云計算核心產(chǎn)品。“中國移動大云開發(fā)十幾年來,深切體會到,只有我們堅持自主研發(fā),掌握核心能力,才能給我們的客戶帶來持續(xù)不斷的服務(wù)。我們的系統(tǒng)是基于開源,但是我們進(jìn)行深度的。自己的定制,堅持自主研發(fā)。目前我們已提交發(fā)明專利258項,軟件著作權(quán)96項。在云計算最主要的系統(tǒng)上,包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和服務(wù)器這方面,我們都做到了自主可控?!睂O少陵介紹道。
在優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障方面。中國移動可以提供公有云、私有云、混合云、電信云、行業(yè)云完整的解決方案,同時中國移動有很強(qiáng)的交付能力。目前中國移動已經(jīng)交付的云計算項目超過一千個,現(xiàn)網(wǎng)交付的節(jié)點數(shù)超過十萬。這幾年中國移動也建立了從售前、售中到售后比較完整的服務(wù)體系,在加強(qiáng)管理的同時也積極申請各種資質(zhì),目前中國移動蘇州研發(fā)中心是系統(tǒng)集成二級資質(zhì),也擁有核心云認(rèn)證。
基于大云5.0打造“移動云”全棧云解決方案
據(jù)了解,中國移動大云產(chǎn)品從2007年開始投入研發(fā)以來,經(jīng)過十多年的發(fā)展,已經(jīng)在金融、政務(wù)、教育、醫(yī)療、交通等行業(yè)均實現(xiàn)了廣泛應(yīng)用,服務(wù)超過25萬家行業(yè)客戶。
目前中國移動基于大云5.0打造了包括公有云、私有云、混合云等各種解決方案。在公有云方面,目前移動云采用了5+31+X的全國布局,節(jié)點數(shù)超過了一萬節(jié)點。2018年移動云全網(wǎng)收入突破10億元,在網(wǎng)客戶數(shù)超過25萬。
在私有云方面有兩個典型案例。第一個是電信行業(yè),中國移動集團(tuán)內(nèi)部的IT支撐云采用了“一級平臺、兩級管理”的架構(gòu),管理規(guī)模超過三萬節(jié)點,這是基于開放平臺打造的全球最大的云計算系統(tǒng),直管的服務(wù)器集群規(guī)模達(dá)到了兩萬臺,SDN商用集群的規(guī)模也是全球最大的,同時支持多廠商異構(gòu)SDN解決方案。
另一個是金融行業(yè)的私有云。中國移動從2017年開始配合工商銀行打造全行的IaaS私有云系統(tǒng),這個私有云系統(tǒng)實際上是涵蓋了兩地三中心,生產(chǎn)云、研發(fā)云、測試云一共23套基于Open Stack的云計算資源池系統(tǒng),目前服務(wù)器已經(jīng)達(dá)到了4500臺的規(guī)模,。
最后是混合云,中國移動在浙江移動打造了一個混合云的案例,它納管了浙江移動的公有云以及中國移動集團(tuán)的移動云還有阿里的公有云,實現(xiàn)了多云融合。此外中國移動還針對政務(wù)、教育、金融、工業(yè)等各個行業(yè)的特征,也能夠提供行業(yè)的云解決方案。
“三位一體”打造云生態(tài)體系
在打造云計算生態(tài)體系方面,目前中國移動將其分為內(nèi)、中、外三個環(huán)。內(nèi)環(huán):中國移動在積極地與各方合作,在其技術(shù)研發(fā)以及開源方面與行業(yè)企業(yè)進(jìn)行能力的對接;中環(huán):中國移動在積極地去集成,在產(chǎn)品和服務(wù)這方面進(jìn)行互相之間的對接;外環(huán):主要是在云上,中國移動的開放生態(tài)系統(tǒng)會提供豐富多彩的SaaS服務(wù)。
同時,中國移動現(xiàn)在也有三大創(chuàng)新的載體,第一個是和創(chuàng)空間,昨天中國移動云計算和大數(shù)據(jù)的和創(chuàng)空間正式落戶在蘇州研發(fā)中心;第二是移動云,中國移動此前啟動了千帆計劃,可以把一些優(yōu)秀的SaaS應(yīng)用整合到移動云上,通過收入共享分成的方式來打造一個共贏的生態(tài)系統(tǒng);第三個,中國移動已經(jīng)宣布在蘇州成立一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的示范區(qū),蘇州研發(fā)中心是其中的重要參與方,中國移動的云計算、邊緣計算等能力,未來也會跟產(chǎn)業(yè)各方積極的整合,為蘇州的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)力量。