電動(dòng)汽車起火事件頻發(fā) 電動(dòng)汽車安全需重視

電動(dòng)車這把火最近燒得有點(diǎn)過(guò)。

近期，電動(dòng)車起火事件頻發(fā)，加深人們對(duì)于電動(dòng)車的擔(dān)憂加深。3月26日，特斯拉3在廣州某小區(qū)地下停車場(chǎng)發(fā)生燃燒事故；4月21日，上海一輛特斯拉Model S在地下車庫(kù)自燃；4月22日，西安蔚來(lái)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒；5月3日，舊金山一個(gè)私人車庫(kù)中的特斯拉Model S發(fā)生自燃。5月12日，一輛特斯拉Model S在在香港新蒲崗廣場(chǎng)停車場(chǎng)自燃。5月16下午，上海一輛蔚來(lái)ES8在地庫(kù)中冒出濃煙。

這邊特斯拉燒完，那邊蔚來(lái)燒。接連發(fā)生的事件再次將電動(dòng)汽車安全問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。這給還在被里程問(wèn)題困擾的消費(fèi)者帶來(lái)了更多購(gòu)車顧慮。

相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2018年全國(guó)總共發(fā)生電動(dòng)汽車起火事故40多起。而充電樁公司特來(lái)電監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，僅僅在4月21日—5月10日，電動(dòng)汽車起火事件就達(dá)到11起。

截至目前，特斯拉方面始終未對(duì)事故調(diào)查給出過(guò)詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)起火原因更是閉口不談。而對(duì)于ES8兩次自燃事件，蔚來(lái)都公布了可能導(dǎo)致電池短路的外部原因，但這樣的回應(yīng)顯然無(wú)法消除人們對(duì)于電動(dòng)車安全問(wèn)題的擔(dān)憂。

實(shí)際上，在特斯拉、蔚來(lái)接連自燃的當(dāng)下，已有不少媒體通過(guò)技術(shù)解讀、專業(yè)人士采訪等方式對(duì)電動(dòng)車出現(xiàn)安全問(wèn)題的原因給予過(guò)解讀。然而，部分產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)卻在借電動(dòng)車自燃事件的高關(guān)注度通過(guò)媒體之口進(jìn)行自我廣告宣傳。

媒體解答和企業(yè)廣宣的混雜并未解決人們心中的疑惑，更多自燃事件的出現(xiàn)更加劇了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的不信任感。隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車安全的憂慮加劇，一季度迎來(lái)高速增長(zhǎng)的電動(dòng)車市場(chǎng)在4月出現(xiàn)增速大幅下滑的現(xiàn)象。

電動(dòng)汽車自燃的原因究竟有哪些？消費(fèi)者使用時(shí)該如何避免安全問(wèn)題出現(xiàn)？電動(dòng)汽車的成本與安全該如何平衡？這些問(wèn)題都是需要重視和解決的，期待未來(lái)電動(dòng)汽車會(huì)越來(lái)越好。