平陽交警推出智慧交通大腦

在平陽人民醫(yī)院待命的120急救車，接到一個7公里外的求救電話，在“交管大腦”的護航下，救護車沿昆鰲大道途經(jīng)過x個紅綠燈路口，卻沒遇到一個紅燈，一路暢通，幫助病人搶回生命救治時間。

如今，這樣的場景，在平陽得以實現(xiàn)，背后“秘訣”是平陽交警全面研發(fā)打造的智慧“交通大腦”。5月28日，記者從平陽縣城市交通大腦上線新聞發(fā)布會上獲悉，平陽交警以“科技+創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動，通過構建“五大平臺”和“五大系統(tǒng)”，打造智慧“交通大腦”，實現(xiàn)城市交管智慧化發(fā)展。

“急救車出發(fā)時，通過設備提交出發(fā)地和目的地，‘交通大腦’得到信息后，對該路各方向的流量、車距、車速進行實時監(jiān)測，反復推演，以秒級速度為救護車設計出最優(yōu)通行方案，并幫助急救車一路綠燈同行。目前我們已經(jīng)實現(xiàn)對120救援車輛進行一路護航功能的試點，接下來將逐步向110、119推廣?！逼疥柨h公安局交警大會指揮中心主任王月仙說道。

據(jù)悉，“交通大腦”包括一個以情報研判為主導、指揮調(diào)度為核心、勤務運行為支撐、監(jiān)督考核為手段的“情、指、勤、督、考”五位一體智慧交通指揮平臺;建有1300多套電子警察、道路監(jiān)控、測速卡口、路面抓拍等外場設備; 11個AR高位鷹眼監(jiān)控(已建成9個)，并配置260臺4G執(zhí)法記錄儀，建有20個信號燈配時智適應裝置。

通過打造交通實況“一張圖”，整合各實戰(zhàn)平臺資源。在指揮中心15平米的數(shù)字化指揮大屏上展示接處警、道路實況、車流熱力圖、報警定位、卡口監(jiān)控、警員位置及現(xiàn)場實施監(jiān)控，通過“一張圖”清晰了解執(zhí)勤人員情況、交通狀況及交通設備資源運行情況?！耙粡垐D”以“紅、黃、綠”三色進行展現(xiàn)，分別表示“擁堵、緩慢、暢通”三種狀態(tài)，對于擁堵路段，路面警力根據(jù)平臺推送的指令前往疏導的同時，調(diào)整信號燈配時予以分流。

在“一張圖”的基礎上，平陽交警通過織密高空AR全景動態(tài)測控網(wǎng)，實現(xiàn)交通立體大場景。以昆鰲主城區(qū)為例，采取單景監(jiān)控視頻模式，新建成的AR全景系統(tǒng)能體現(xiàn)真實交通立體大場景，從而建立起覆蓋主城區(qū)主干道路和重要景點的制高點監(jiān)控體系，宏觀昆鰲主城區(qū)交通狀況，為交通指揮調(diào)度提供直觀、可視良好效果。目前，第一期已投入9個場景，其中可視范圍覆蓋昆陽主城區(qū)的有4個場景，覆蓋鰲江主城區(qū)的有5個場景。實現(xiàn)了城區(qū)的道路交通管理、治安防控、應急指揮等多種應用場景下的信息融合與協(xié)同。

在密織技術網(wǎng)的同時，該大隊還構建“快速反應、高效聯(lián)動”的扁平化實戰(zhàn)指揮調(diào)度體系。通過實戰(zhàn)“一張圖”應用，根據(jù)事故報警、車流三色預警圖，實時掌握道路交通情況，發(fā)生事故、擁堵能及時調(diào)度就近警力資源，并派遣機動靈活的鐵騎、輕騎快速前往處置，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、精準調(diào)度、科學布警;構建一鍵護航智能特勤，規(guī)劃好車輛移動終端設備行駛路線，通過移動端定位與規(guī)劃沿線交通路口信號燈實時感知，開啟一路綠波通行，可用于一般性質(zhì)應急特勤警衛(wèi)，極大節(jié)約了警力資源。加強了道路風險識別，通過對一定時段的警情分布進行大數(shù)據(jù)分析研判，生成事故警情“熱力圖”，指導執(zhí)勤民警加強事故高發(fā)區(qū)域的巡查巡邏，整改各類交通安全隱患，極大的減少了交通事故的發(fā)生。

此外，該大隊還自主創(chuàng)新設計可遠程發(fā)布信息的小型電子誘導屏共205處，主要集中安裝在昆鰲兩鎮(zhèn)燈控路口。主要用于發(fā)布直行或左轉(zhuǎn)進入待行區(qū)提示、各類交通安全宣傳標語及交通路況預警誘導信息等。特別是將高速口限流或封閉及擁堵路段等信息遠程同步在交通誘導屏上投放，提示車主自覺繞行，提高了車輛通行率和駕駛員的通行體驗。

通過平臺與系統(tǒng)的運用，實現(xiàn)了交管工作從被動應付到主動作為，從粗放運作到集約管理，從人工模糊到精準用警的轉(zhuǎn)變。在汽車保有量大幅增加的情況下，道路交通警情不升反降，同期比下降16%;道路通行早、晚高峰平均運行指數(shù)1.69，平峰平均運行指數(shù)0.57。(根據(jù)百度運行指數(shù)值對比，運行指數(shù)值0-2為暢通)