飛機(jī)上為何不能隔開(kāi)坐？航空公司回應(yīng)：票價(jià)漲9倍才行

新冠病毒在全球不僅造成了醫(yī)療危機(jī)，還讓多個(gè)行業(yè)陷入了困境，航空業(yè)就是最大受害者之一。目前很多國(guó)內(nèi)及國(guó)際航班還沒(méi)恢復(fù)，有人提出可以考慮維持社交距離以便恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但航空公司并不支持這種建議。

飛機(jī)屬于密閉空間，是現(xiàn)在嚴(yán)格限制的領(lǐng)域之一，因?yàn)樾鹿诓《镜膫魅拘蕴珡?qiáng)了。為此有人提議飛機(jī)座位隔開(kāi)坐，特別是中間的座位留出來(lái)，讓每個(gè)乘客保持1.5米的距離，這樣就可以保持社交距離的情況下恢復(fù)航空業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。

不過(guò)這個(gè)建議遭到了航空公司的拒絕，報(bào)道稱澳洲航空公司CEO Alan Joyce表態(tài)這個(gè)操作不切實(shí)際，如果每個(gè)乘客保持1.5米距離，那么128座的飛機(jī)一次只能坐22名乘客，票價(jià)得漲8-9倍才能彌補(bǔ)航空虧損。

目前各個(gè)航空公司的做法主要還是加強(qiáng)飛機(jī)的清潔，簡(jiǎn)化餐飲服務(wù)，限制乘客就坐后的活動(dòng)范圍，并不能采取上面的提議。

即便如此，目前澳航的國(guó)內(nèi)航線也只恢復(fù)了5%，國(guó)際航線也只恢復(fù)了1%，運(yùn)營(yíng)恢復(fù)到正常一半水平也得到7月份了。