車聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場景之一

中國信科集團旗下大唐移動通信設(shè)備有限公司（以下簡稱“大唐移動”）與開沃新能源汽車集團有限公司（以下簡稱“開沃汽車”）、中國鐵塔股份有限公司南京市分公司（以下簡稱“南京鐵塔”）簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

在簽約儀式上，中國信科大唐移動副總裁馬軍表示，5G是繼3G、4G之后面向2020年人類社會信息通信需求的新一代移動通信技術(shù)。它將以創(chuàng)新的無線技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過超大連接數(shù)和超低時延把人與人的連接拓展到人與物、物與物連接。

馬軍認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)是5G最主要的應(yīng)用場景之一，將5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛平臺，通過構(gòu)建車與車、車與路、車與人、車與云平臺之間的互聯(lián)互通，能更好地提升交通管理水平，促進城市交通智能化，也是實現(xiàn)無人駕駛的必由之路。

我國移動通信在實現(xiàn)3G“追趕”、4G“并跑”后，即將實現(xiàn)5G“引領(lǐng)”，已經(jīng)成為少數(shù)具有國際競爭力和行業(yè)話語權(quán)的高科技領(lǐng)域之一。中國信科在5G研究成果基礎(chǔ)上開展車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)工作。2013年率先提出LTE-V技術(shù)，并擔(dān)任工信部LTE-V技術(shù)研究試驗產(chǎn)品組組長，組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試規(guī)范撰寫，已經(jīng)在重慶、上海等智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)開展了多項LTE-V性能及技術(shù)驗證試驗，并攜手福特汽車，開展C-V2X實驗室及外場實驗。

大唐移動是中國信科集團旗下專業(yè)致力于推動5G技術(shù)的成熟與應(yīng)用的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的核心企業(yè)，基于在3G、4G發(fā)展中積累的豐富經(jīng)驗，已經(jīng)在5G發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)推進以及生態(tài)構(gòu)建等方面取得了突出的成果。

馬軍表示，2019年，是中國5G商用元年，大唐移動將堅持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，愿同開沃汽車集團、中國鐵塔南京公司及各產(chǎn)業(yè)界朋友們積極合作，共同建設(shè)5G汽車自動駕駛創(chuàng)新平臺，打造5G智能網(wǎng)聯(lián)區(qū)域性汽車自動駕駛城，全面助推商用車自動駕駛技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)方面進行前瞻性研究、市場拓展和產(chǎn)業(yè)運營在南京落地。