福建聯(lián)通與華為聯(lián)合打造了基于5G MEC的智慧港口

近日，中國聯(lián)通福建分公司與華為成功助力福建港務(wù)集團(tuán)福清江陰集裝箱港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聯(lián)合打造基于5G MEC的智慧港口，實(shí)現(xiàn)5G應(yīng)用的商業(yè)閉環(huán)。

江陰集裝箱港口

2018年底福建聯(lián)通和福建港務(wù)集團(tuán)簽署商業(yè)合同，將5G MEC平臺(tái)部署于靠近港口園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)邊緣，并集成視頻監(jiān)控智能分析和語音對(duì)講等多種業(yè)務(wù)。園區(qū)內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)流量不用經(jīng)過遠(yuǎn)距離傳輸上傳至服務(wù)器，而是直接分流至平臺(tái)內(nèi)部進(jìn)行本地化處理，提供低時(shí)延用戶體驗(yàn)，最大程度地節(jié)省骨干網(wǎng)傳輸成本，并解決WIFI場景下信號(hào)覆蓋不全、安全性差、穩(wěn)定性差、維護(hù)點(diǎn)位多和成本高等問題。

以智能視頻監(jiān)控這一典型應(yīng)用為例，安裝于港口場橋（龍門吊）駕駛室內(nèi)的高清監(jiān)控?cái)z像頭，將采集到的駕駛室實(shí)時(shí)視頻圖像回傳到5G MEC平臺(tái)中，通過視頻監(jiān)控智能分析，對(duì)司機(jī)面部表情、駕駛狀態(tài)進(jìn)行智能分析，如發(fā)現(xiàn)有疲勞、瞌睡等異?，F(xiàn)象則立即預(yù)警，解決了在4K超高清視頻監(jiān)控場景下帶寬不足和時(shí)延長的問題，提供更清晰視頻圖像，提高智能分析效率和實(shí)時(shí)響應(yīng)速度，從而降低港口生產(chǎn)事故率，保證港口作業(yè)安全和駕駛員生命安全。

駕駛室

福建聯(lián)通一直積極探索5G創(chuàng)新業(yè)務(wù)，充分利用5G網(wǎng)絡(luò)帶來的超帶寬、低延時(shí)、大連接等能力，積極推進(jìn)5G試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新，在5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用探索上走在全國前列。福建聯(lián)通不斷推出VR、無人機(jī)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、高清視頻、數(shù)字化室內(nèi)分布系統(tǒng)等5G創(chuàng)新應(yīng)用，為全面建設(shè)“數(shù)字福建”提供智能化、多樣化、高效化的解決方案。

福建聯(lián)通將與華為基于5G MEC在江陰集裝箱港口上開展更多創(chuàng)新業(yè)務(wù)，以更智能、更高效為目標(biāo)，全面推進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并把成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到更多項(xiàng)目中去，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有力支撐。