據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，傾旋翼機可以像直升機一樣盤旋，但卻像客機一樣速度更快、飛行距離更遠。這類飛機軍方采用已久，如今距離民用越來越近。最新消息顯示，首架民用傾旋翼機有望明年正式投用，有可能用于緊急醫(yī)療、搜救任務及商務差旅等領域。
據(jù)報道，紐約前市長、億萬富翁邁克爾·布隆伯格就有意“入手”一架傾旋翼機。有了它，布隆伯格就可以隨時在家里登機，以超過300英里/小時的速度飛往1000英里以外的地方開會。只要大約3小時，他的專機就可以在會議地點的停機坪降落——傾旋翼機的起降是不需要機場的。
圖：直升機與客機的混合體！首架民用傾旋翼機或明年投用?
此外，在器官捐獻當中，傾旋翼機的應用將大大節(jié)省寶貴的時間。醫(yī)務人員可以攜帶捐贈的器官，從醫(yī)院停機坪直接飛往千里之外的目的地，這個過程同樣完全不需要用到機場。
在救援任務中，一架傳統(tǒng)的低空飛行搜救飛機可以發(fā)現(xiàn)地面上的救援目標，但被困人員必須要等到直升機前來把他們轉移到安全地帶，而傾旋翼機的出現(xiàn)或將可以同時完成這兩件事。
意大利航空巨頭Leonardo公司正在美國生產(chǎn)全球首架民用的傾旋翼機。該公司透露，本周其AW609系列的民用樣機生產(chǎn)將在費城正式啟動。若進展順利，AW609將于年底通過美國聯(lián)邦航空管理局認證，并于明年正式投用。
“609系列代表著技術層面上的重大進展?！盠eonardo直升機事業(yè)部總裁Gian Piero Cutillo說。
AW609傾旋翼機可容納9名乘客和2名機組人員，其飛行有賴于兩側機翼上的渦輪螺旋槳引擎，這些引擎視飛機盤旋、降落、起飛抑或勻速飛行時的需要而調(diào)整旋轉方向。
在價格方面，CuTIllo透露，AW609定價預計將在2500萬美元左右，超過了同類型傳統(tǒng)直升機的兩倍。
盡管價格昂貴，有意的買家卻也不少。石油大國阿聯(lián)酋已經(jīng)預訂了3架，準備用于搜救任務；首個美國客戶將是總部位于得克薩斯州的企業(yè)Era Group，其訂單中除2架AW609外，還包括由Leonardo公司提供的相關飛行操作培訓。日本企業(yè)Nakanihon Air Service也是潛在客戶，這家公司目前正在探索將AW609用于航空醫(yī)療、災難應急響應和新聞報道中的可能性。
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