2019年中國移動將進一步推動低成本光模塊的應用

在日前舉辦的FTTH亞太大會上，中國移動研究院高級工程師李允博在《5G承載，光網先行》主題報告中介紹，10年來，中國移動已經在光傳送網建設上取得領先。自2010年全面引入10G?OTN，到2012年跨越40G OTN，全面引入100G OTN；中國移動已經創(chuàng)建了最大的OTN傳送網，100G端口超過15萬個，以及擁有超過200萬個的PTN設備的最大4G傳送網。

5G時代來臨，光傳送網面臨變革，中國移動提出了SPN的傳送網技術標準。李允博介紹，SPN是端到端的傳送網解決方案，將在5G前傳、中傳及回傳上發(fā)揮作用。在提出SPN標準的同時，中國移動也十分關注5G承載光模塊的演進，目前在灰光模塊上，采用25G；50G PAM4則可以向更高速光模塊平滑演進，并可以共享25G產業(yè)鏈。

對于5G的前傳、中傳及回傳方案，李允博認為，回傳、中傳采用主干接入以上光纜，無需單獨新建，前傳光纖需提前做好規(guī)劃、儲備。5G前傳要滿足環(huán)境溫度、高可靠、低成本等需求，連接主要以光纖直驅為主，針對接入不同數量的AAU，可以選用CWDM/LWDM/DWDM。前傳采用灰光以太網模塊，低成本相干彩光光模塊尚不成熟。

5G中回傳方面，近期以50G、100G灰光應用為主，加快BiDi 50G PAM4成熟，2019年進一步推動低成本N*100G相干彩光模塊應用。此外，低成本WSS器件納入SPN統(tǒng)一管控，實現城域光層ROADM組網。