當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 移動通信
[導(dǎo)讀] O-RAN聯(lián)盟的成立,或?qū)闊o線接入網(wǎng)帶來全新的變革。為深入了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,探路O-RAN未來發(fā)展前景,近日在舉辦的“5G前夕 O-RAN為無線接入網(wǎng)帶來新變革”主題沙龍上,包括來自三大運(yùn)營商

O-RAN聯(lián)盟的成立,或?qū)闊o線接入網(wǎng)帶來全新的變革。為深入了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,探路O-RAN未來發(fā)展前景,近日在舉辦的“5G前夕 O-RAN為無線接入網(wǎng)帶來新變革”主題沙龍上,包括來自三大運(yùn)營商、設(shè)備商、產(chǎn)業(yè)鏈等多位企業(yè)大咖,圍繞“O-RAN的前景與面臨的問題”等話題進(jìn)行了深度探討。

“O-RAN聯(lián)盟自成立起就吸引了全球運(yùn)營商的目光,O-RAN的本質(zhì)是開放。網(wǎng)絡(luò)智能化、接口開放化、軟件開源化和硬件白盒化等研究工作,都是以提升無線接入網(wǎng)開放性為前提展開?!睂τ贠-RAN的發(fā)展,中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院高級工程師黃蓉如是說。

O-RAN的設(shè)備選型有待統(tǒng)一

O—RAN聯(lián)盟作為一個開放性的組織,已經(jīng)吸引了很多芯片廠家、軟件廠家和系統(tǒng)集成廠家等參與其中,毫無疑問,O-RAN的生態(tài)會越做越大。而在這個生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中會有很多小廠商希望得到運(yùn)營商的支持,幫助他們找到落地的模式。例如,以后可能會有公司專注做無線智控平臺,希望把平臺應(yīng)用在運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)中,而運(yùn)營商也希望更加開放地引入人工智能技術(shù)優(yōu)化無線網(wǎng)絡(luò),能夠讓這些新興公司的平臺成功地對接到不同的廠家設(shè)備上去,這一模式下,很大一部分工作是需要運(yùn)營商來承擔(dān)的。

運(yùn)營商面臨未來復(fù)雜的小基站部署和形態(tài),可能會衍生出各種各樣的需求。需要運(yùn)營商快速地分類、梳理面向不同應(yīng)用場景的性能和功能需求,才可能真正落到硬件能力和軟件能力,通過定義參考設(shè)計(jì)、統(tǒng)一器件選型,以降低RAN整體成本,是運(yùn)營商現(xiàn)階段的普遍訴求。

將開放進(jìn)行到底,從小站做起

談及中國聯(lián)通對于O-RAN技術(shù)的看法,黃蓉表示,中國聯(lián)通在2018年提出了CUBE-RAN (Cloud-oriented Ubiquitous Brilliant Edge-RAN,云化泛在極智邊緣無線接入網(wǎng)絡(luò))發(fā)展理念,旨在通過無線云化、多接入融合、管理智能和邊緣創(chuàng)新發(fā)展,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能和業(yè)務(wù)處理的融合,為移動無線接入網(wǎng)提供新動能,做好迎接5G時代的準(zhǔn)備工作??梢钥吹剑?-RAN是有相似之處的,可謂英雄所見略同。但之前對于基站白盒發(fā)展相對保守,因?yàn)閼{借單個運(yùn)營商的力量來推動是不現(xiàn)實(shí)的。O-RAN聯(lián)盟將全球運(yùn)營商拉攏共坐一堂,聚合大家的力量,推動將會非常強(qiáng)勁。

當(dāng)前,行業(yè)客戶對運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)軟件化的程度要求非常高,甚至希望把自己的算法植入基站或者平臺,用以優(yōu)化企業(yè)應(yīng)用。因此,傳統(tǒng)式封閉的基站已經(jīng)不能滿足很多行業(yè)客戶的需求。中國聯(lián)通在與客戶的溝通中也注意到了這個問題,黃蓉認(rèn)為:“行業(yè)客戶對網(wǎng)絡(luò)靈活性要求非常高,開放的接口能夠有力提升網(wǎng)絡(luò)靈活性,我們可以在O-RAN中嘗試一些短平快的應(yīng)用部署,滿足行業(yè)客戶的需求。O-RAN的愿景完全實(shí)現(xiàn)可能需要一個長期的過程,但是可以從現(xiàn)在開始,抓住最緊迫的方面,逐步實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)突破?!蹦壳霸絹碓蕉嗟腎T公司加入O-RAN領(lǐng)域,黃蓉認(rèn)為這是非常好的趨勢,中國聯(lián)通希望能夠借助IT公司開放創(chuàng)新的能力,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的快速迭代。

而如何從手頭抓起,黃蓉認(rèn)為O-RAN從小站開始是比較務(wù)實(shí)的做法,研發(fā)門檻較低,并且未來應(yīng)用會比較廣泛。但是如何聚合運(yùn)營商和各大廠商的力量去推動O-RAN的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)合作共贏是非常重要的。現(xiàn)在重視白盒化小站的意義在于,可以為5G大規(guī)模部署進(jìn)行探索,做好前期準(zhǔn)備。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉