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[導讀] 5G的三大應用場景對基礎網(wǎng)絡架構的去中心化和云化趨勢提出了更高的要求,也將勢必引起單站覆蓋變小、設備復雜等問題?,F(xiàn)今隨著O-RAN聯(lián)盟的成立,或?qū)闊o線接入網(wǎng)帶來全新的變革。? 那么,運

5G的三大應用場景對基礎網(wǎng)絡架構的去中心化和云化趨勢提出了更高的要求,也將勢必引起單站覆蓋變小、設備復雜等問題?,F(xiàn)今隨著O-RAN聯(lián)盟的成立,或?qū)闊o線接入網(wǎng)帶來全新的變革。?

那么,運營商為何布局O-RAN?又將如何統(tǒng)一O-RAN小基站的設備選型?對此,為深入了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,探路O-RAN未來發(fā)展前景,近日在舉辦的“5G前夕 O-RAN為無線接入網(wǎng)帶來新變革” 主題沙龍上,包括來自三大運營商、設備商、產(chǎn)業(yè)鏈等多位企業(yè)大咖,圍繞 “O-RAN的前景與面臨的問題”等話題進行了深度探討。諾基亞貝爾中國移動事業(yè)部首席技術官胡旸表示,O-RAN具有很大的發(fā)展空間,在推進無線云化的過程中,還需要對O-RAN的痛點和價值凝聚共識,以實際價值促使網(wǎng)絡實現(xiàn)優(yōu)化和結構性的調(diào)整。

O-RAN即開放式無線接入網(wǎng),從D-RAN(分布式RAN)、C-RAN(集中式RAN)到V-RAN(虛擬化或云化RAN),再到如今正式演進到的O-RAN。這一過程的演進使O-RAN“繼承”到大量的技術優(yōu)勢,且隨著5G技術的發(fā)展和訴求,為O-RAN貼上5G標簽。

胡旸講到,首先5G架構重新整合了無線網(wǎng)和核心網(wǎng),具備增強管道、云化使能、邊緣部署、平臺合作等多層次特性,這就給O-RAN帶來基礎架構和發(fā)展機會;其次5G的高帶寬、大容量,低時延的大帶寬、高復雜網(wǎng)絡也極大增加建網(wǎng)成本,我們需要在做網(wǎng)絡“加法”的同時,也要在成本上能做到“減法”,為O-RAN提供了成長的契機;再者5G網(wǎng)絡也將驅(qū)使更好的開放合作,增值平臺也是5G的重要標簽,引入O-RAN不僅可以實時優(yōu)化網(wǎng)絡性能還能改變運營方式和商業(yè)模式,從流量收費用演進到權益收費模式。

胡旸表示,“3GPP R15 5G無線網(wǎng)絡標準,僅是基于傳統(tǒng)思路的技術標準,然后5G將走向垂直行業(yè),O-RAN也將走向平臺增值,5G后續(xù)標準將把更多的行業(yè)需求引入標準化,推動為O-RAN技術更好地發(fā)展?!?/p>

此外,從大格局來講,胡旸認為O-RAN具體體現(xiàn)在開放平臺、智能增強、硬件架構等方面,O-RAN不等于白盒化,但是白盒化在技術成熟的基礎上將能成為一個降低成本不錯的方式,并希望在推廣O-RAN時,能使在網(wǎng)絡做“加法”的基礎上,場景能做“減法”,把具體效果落地到最有價值的場景中,做到產(chǎn)業(yè)的有效推廣。

做大O-RAN生態(tài)系統(tǒng)進行產(chǎn)業(yè)拓展

據(jù)悉,2018年2月在巴塞羅那世界移動大會期間,xRAN論壇與C-RAN聯(lián)盟宣布合并組成全球性的O-RAN聯(lián)盟。聯(lián)盟是以運營商為主導,由最終用戶的需求引導市場的發(fā)展。進而,運營商堅定自己的方向,對產(chǎn)業(yè)傳遞明確的信息,可以推動整個聯(lián)盟或產(chǎn)業(yè)有持續(xù)發(fā)展。

除運營商起到行業(yè)標桿外,胡旸表示做大O-RAN生態(tài)系統(tǒng)還有四點要素。

一是接口的標準化和通用性,比如API,這能降低第三方行業(yè)通過API進入O-RAN專業(yè)領域的門檻,提供更專業(yè)性的服務和增值合作。

二是人工智能的引入。O-RAN的重要價值就是在管道基礎上對數(shù)據(jù)進行分析,增強數(shù)據(jù)的變現(xiàn)能力,能有效地與多領域進行跨界整合。

三是多層架構平臺?!吧鷳B(tài)系統(tǒng)合作是建立在開放平臺基礎上的,我們應該在合作的價值鏈中明確對方參與者的價值角色,探索商業(yè)模式的發(fā)展和盈利渠道?!焙鷷D說道。

四是對O-RAN自身而言,繼承前有先進技術的基礎上仍然有很多挑戰(zhàn)和關注,比如云化設備的功耗、虛擬層對無線的加速要求、容器技術的基礎平臺等方面。胡旸表示,“我們應該要正視O-RAN目前技術上的挑戰(zhàn),提出相應的解決方案,才能起到真正的推動O-RAN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!?/p>

胡旸還說道,在最近的5G網(wǎng)絡測試中,諾基亞和中國移動完成了基于CU/DU分離的Cloud RAN架構的外場測試,還利用諾基亞AirScale基站,成功進行了基于O-RAN智能控制器(RIC)架構的人工智能和機器學習相關功能測試,打通端到端以及網(wǎng)絡架構的基礎環(huán)節(jié),融合產(chǎn)業(yè)鏈方面取得不錯的成效。

最后胡旸表示,在前期進行有意義的嘗試和拓展,將有利于更多行業(yè)中的翹楚達成共識,聯(lián)盟成員除標準化工作外,也要進行產(chǎn)業(yè)的拓展工作。

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