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[導讀] 自動駕駛2.0是什么樣呢?除了原來的1.0的自動避障導航外,就是汽車和公眾交通系統的協同。每輛車向交通系統發(fā)出自己的導航信息,然后交通信息給每輛車通信發(fā)送指令,同一個方向的汽車編隊,及時限速、掉

自動駕駛2.0是什么樣呢?除了原來的1.0的自動避障導航外,就是汽車和公眾交通系統的協同。每輛車向交通系統發(fā)出自己的導航信息,然后交通信息給每輛車通信發(fā)送指令,同一個方向的汽車編隊,及時限速、掉頭、轉彎和讓車等,因為車和車是互相知道的,效率會大大提升。當然這個交通系統需要5G來交通,這就是5G在自動駕駛的的意義,會對交通帶來更安全更快捷的改進。

在博鰲論壇期間,華為C-V2X智能網聯車路協同系統閃亮登場,并與5家國內自動駕駛汽車廠商合作,進行了智能網聯和自動駕駛、輔助駕駛相結合的實車演示。演示內容包括智能網聯汽車行進中的急彎提醒、紅綠燈車速引導/預警、道路施工提醒、緊急車輛避讓、行人橫穿提醒和避讓、自動泊車等場景。華為在演示中提供了端到端的解決方案,包括車載終端OBU、路側單元RSU、智能攝像頭以及V2X服務器等。這就是自動駕駛2.0版本。

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