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[導(dǎo)讀] 現(xiàn)在5G無線技術(shù)和機(jī)器人都是大熱的創(chuàng)新技術(shù),而這兩者之間又能碰撞出什么火花呢?芬蘭一家機(jī)場就把機(jī)器人和5G給結(jié)合了起來! 據(jù)報(bào)道,北歐電信運(yùn)營商Telia已經(jīng)在兩個芬蘭城市推出了預(yù)商用5

現(xiàn)在5G無線技術(shù)和機(jī)器人都是大熱的創(chuàng)新技術(shù),而這兩者之間又能碰撞出什么火花呢?芬蘭一家機(jī)場就把機(jī)器人和5G給結(jié)合了起來!

據(jù)報(bào)道,北歐電信運(yùn)營商Telia已經(jīng)在兩個芬蘭城市推出了預(yù)商用5G網(wǎng)絡(luò),它準(zhǔn)備在2019年實(shí)現(xiàn)全面商用。

Telia與芬蘭機(jī)場運(yùn)營商Finavia合作,在赫爾辛基機(jī)場推出了一個5G網(wǎng)絡(luò)。Telia表示,F(xiàn)inavia將成為其在芬蘭使用預(yù)商用5G網(wǎng)絡(luò),支持5G機(jī)器人的首家客戶。該5G機(jī)器人在赫爾辛基機(jī)場2號航站樓非申根區(qū)提供服務(wù)。Telia和Finavia將研究乘客和機(jī)場工作人員對執(zhí)行服務(wù)任務(wù)的自動機(jī)器人作何反應(yīng)以及互動情況。

Finavia首席數(shù)字官Heikki Koski稱:“這個機(jī)器人可以傳播航站樓的實(shí)時視頻流,通過遠(yuǎn)程或自動控制實(shí)現(xiàn)對航站樓區(qū)域的監(jiān)控,確保一切正常。它還可以為航站樓內(nèi)的乘客指路,我們的目標(biāo)是在項(xiàng)目實(shí)施階段嘗試不同的使用案例?!?/p>

機(jī)器人的數(shù)據(jù)傳輸與控制是通過位于赫爾辛基機(jī)場的一個5G基站實(shí)施的。Telia稱,這個5G網(wǎng)絡(luò)基于諾基亞公司的技術(shù),使用的是28GHz頻段。

Telia芬蘭公司5G項(xiàng)目總監(jiān)Janne Koistinen表示:“5G將起步于企業(yè)客戶,特別是用于行業(yè)自動化和遠(yuǎn)程控制。機(jī)場的乘客和數(shù)據(jù)是海量的,5G網(wǎng)絡(luò)的低延時連接和巨大容量將能夠很好地服務(wù)于機(jī)場,此外,安全和服務(wù)的流暢性也是關(guān)注重點(diǎn)?!?/p>

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