空氣壓縮機，也就是通常所說到的空壓機。空氣壓縮機是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，市場規(guī)模擴張迅速。
空氣壓縮機的主要結(jié)構(gòu)
1、壓縮機構(gòu)部分：氣缸，活塞，進排氣閥等部件。 氣缸體和氣缸蓋上有四個氣閥孔，兩件兩派
2、傳動機構(gòu)部分：由皮帶輪，曲軸，連桿，十字頭等組成。 通過傳動機構(gòu)，由馬達傳遞的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑?fù)直線運動。
3、密封部分：一級和二級氣缸密封分別由一組填料組成。 密封環(huán)和活塞桿通過拉伸彈簧的預(yù)緊力和氣體壓力夾緊和密封。
4、潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)：傳動機構(gòu)的潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。
5、冷卻部分：由冷卻水管、中間冷卻器、后冷卻器組成。 冷卻水從主進水管進入中間冷卻器冷卻，并且在排出之后，冷卻水分別進入第一和第二級氣缸的水腔內(nèi)。
6、減壓閥和壓力控制系統(tǒng)：減壓閥和壓力控制系統(tǒng)控制壓縮機排氣壓力在預(yù)定的操作范圍內(nèi)進行運轉(zhuǎn)。 當(dāng)儲罐中的壓力超過規(guī)定值時，壓縮機停止吸入并使壓縮機無負載運行以降低功耗的。減荷閥為平衡時，借閥的啟閉控制進氣或停止進氣，下部有一個小活塞，小活塞腔與電磁閥和過度考慮的減壓閥連接。 小活塞腔是大氣壓。 當(dāng)儲氣罐的壓力超過額定值時，壓力控制系統(tǒng)運行（電磁閥進氣連接），氣體進入小活塞腔，推動活塞上壓彈簧，關(guān)閉閥門，停止 進氣和壓力下降后的壓力控制系統(tǒng)。 統(tǒng)一操作（電磁閥進氣口斷開），減壓閥自動打開，壓縮機進入正常運行狀態(tài)。
7、安全保護部分：分別由安全閥和電氣保護組成。 當(dāng)排出壓力超過規(guī)定值時，安全閥自動打開。 安全閥分為一級或二級安全閥，一級安全閥的開啟壓力為0.24~0.3Mpa。
空氣壓縮機噪聲的控制
主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面
安裝消聲器。主要噪聲源是進、排氣口，應(yīng)選用適宜的進排氣消聲器?？諝鈮嚎s機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空氣壓縮機排氣口使用小孔消聲器。
設(shè)置消聲坑道。消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。
隔聲技術(shù)為建立隔聲罩。在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db（a）以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機的機組上安裝隔聲罩。
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