英特爾不斷推動著人工智能、邊緣計算和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的結(jié)合

在重慶2018年英特爾物聯(lián)網(wǎng)峰會上海，康威視熊暉表示，在和英特爾一起打造了端到端的人工智能平臺，合作的產(chǎn)品覆蓋中心域的AI服務器、大數(shù)據(jù)服務器、AI VOS，同時也有邊緣節(jié)點的服務器，包括Edge Server（邊緣服務器），還會用到Movidius的加速器，在前端也廣泛用了Movidius芯片，同時在工業(yè)相機里用了Atom架構(gòu)的設計，?？低曉诤秃陀⑻貭柕葟V大合作伙伴一起，共同迎接人工智能視頻物聯(lián)網(wǎng)的未來。

英特爾加速推動車聯(lián)網(wǎng)技術應用落地

在2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，長安汽車搭載英特爾芯片和V2X整體解決方案亮相無錫車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應用重大項目，基于中國移動的網(wǎng)絡支持，測試汽車在無錫的車聯(lián)網(wǎng)測試區(qū)域里為公眾提供了試乘試駕體驗。

作為多方合作的戰(zhàn)略成果，這既是英特爾與合作伙伴推動車聯(lián)網(wǎng)應用落地的重要里程碑，與此同時，V2X是未來智能交通運輸系統(tǒng)的關鍵技術。同時，通過傳感器感知、高清信號獲取等手段，V2X可以向車輛單獨發(fā)布信息，又能實現(xiàn)車輛單體與云端的互聯(lián)，滿足車輛和車輛、車輛與環(huán)境之間的相互感知，實現(xiàn)車輛的實時信息處理，從而幫助提高駕駛安全性和交通效率，這讓V2X成為了今后自動駕駛落地的重要一環(huán)。

在布局V2X和自動駕駛的發(fā)展上，英特爾已經(jīng)在用實際行動引領行業(yè)趨勢，V2X解決方案相關產(chǎn)品此前已在特斯拉的Model 3上首次實現(xiàn)量產(chǎn)，同時，憑借英特爾和Mobileye在ADAS領域的豐富經(jīng)驗和強大實力，將得以加速由輔助駕駛向自動駕駛的邁進。

積極轉(zhuǎn)型，英特爾開啟智能新時代

如今，英特爾迎來50周年，在加速向物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，開啟智能新時代，其物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略也非常清晰，即面向零售、視頻、工業(yè)和智慧城市等重點行業(yè)，為物聯(lián)網(wǎng)設計高性能芯片，增強邊緣計算，專注于計算機視覺。

截至目前，英特爾為超過10億的智能設備提供了強大的計算引擎，還推出了OpenVINO工具包，幫企業(yè)實現(xiàn)計算機視覺與深度學習的開發(fā)，有效幫助視頻、零售、工業(yè)、教育、醫(yī)療、交通、物流等多個領域?qū)崿F(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)型。

例如云從科技基于OpenVino，視覺加速，云從科技的炬眼，能夠支持50萬人臉識別、特征提取，直接在相機上進行人臉識別，同時可以后臺管理，準確率可以達到99％以上，已經(jīng)應用在金融行業(yè)，安防、社區(qū)、零售業(yè)等。

最后

各行業(yè)部署物聯(lián)網(wǎng)后，在物聯(lián)網(wǎng)資深專家楊劍勇指出，收集的數(shù)據(jù)，通過邊緣計算和人工智能等技術處理，能夠讓物聯(lián)網(wǎng)充分釋放數(shù)據(jù)價值，為整個物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來了新動能。而英特爾正是基于對行業(yè)洞察能力，不斷推動著人工智能、邊緣計算和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的結(jié)合，也看到了很多行業(yè)在英特爾的推動下，得到了快速應用。

而英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉指出，我在物聯(lián)網(wǎng)領域做了十年，從十年前嵌入式到今天物聯(lián)網(wǎng)分布式計算的概念，清晰的概念也使得英特爾戰(zhàn)略簡單了、聚焦了，例如專注于邊緣，第二做負載整合、應用整合，第三個做視覺計算，自去年11月份把清晰的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略定完之后，一年之后有相當大的進步。在他看來，因中國市場是既大又快，相信將來落地還會加速。

正是由于英特爾物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務聚焦，2017年，英特爾全球的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務增長超過了20％，今年依舊保持強勁增長態(tài)勢，今年同比增長22％，AI芯片也為英特爾創(chuàng)造了10億美元收入，致數(shù)據(jù)中心和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務近呈現(xiàn)增長態(tài)勢，推動整體營收不斷刷新高，特別在中國的業(yè)務更是增長迅猛。