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[導(dǎo)讀] 中國航空報訊:9月1日,贛浙通航低空空管服務(wù)與保障系統(tǒng)飛行驗證圓滿成功,國內(nèi)通航首次實現(xiàn)跨省低空空管信息與服務(wù)聯(lián)通聯(lián)動。 本次驗證是我國通航低空空管服務(wù)與保障系統(tǒng)首次跨省低空空管多個服務(wù)

中國航空報訊:9月1日,贛浙通航低空空管服務(wù)與保障系統(tǒng)飛行驗證圓滿成功,國內(nèi)通航首次實現(xiàn)跨省低空空管信息與服務(wù)聯(lián)通聯(lián)動。

本次驗證是我國通航低空空管服務(wù)與保障系統(tǒng)首次跨省低空空管多個服務(wù)站聯(lián)動服務(wù)保障,是地面測試與空中飛行驗證相結(jié)合、跨省域跨管制分區(qū)的一次技術(shù)驗證。驗證評審專家組由國家空域管理中心、國家空域技術(shù)重點實驗室、民航空管局技術(shù)服務(wù)中心、海軍空管系統(tǒng)工程辦公室、空軍空管系統(tǒng)辦公室、民航西北地區(qū)空管局、民航東北空管局、華東通航服務(wù)中心等相關(guān)單位組成。驗證從8月28日開始,9月1日結(jié)束,分別對浙江新昌飛行服務(wù)站、千島湖飛行服務(wù)站、景德鎮(zhèn)飛行服務(wù)站、江西南昌飛行服務(wù)站系統(tǒng)完成技術(shù)驗收,共計完成各種地面測試600余項,完成空中雙機(jī)本場、跨區(qū)轉(zhuǎn)場飛行18小時。至此,贛浙兩地通航低空空管服務(wù)與保障系統(tǒng)成為國內(nèi)通航首次實現(xiàn)跨省信息與服務(wù)聯(lián)通聯(lián)動系統(tǒng)。

為貫徹國家軍民融合戰(zhàn)略,落實航空工業(yè)發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)和江西“航空強(qiáng)省”的決策部署,航空工業(yè)昌飛作為江西省通航空管飛行服務(wù)保障體系建設(shè)主體責(zé)任單位,承擔(dān)江西南昌和景德鎮(zhèn)兩地完成通航飛行服務(wù)站建設(shè)。通用航空飛行服務(wù)站由飛行計劃、低空氣象、航空情報、協(xié)助救援等服務(wù)和業(yè)主賦予的其他職能支撐,是通用航空領(lǐng)域重要的飛行服務(wù)設(shè)施,是現(xiàn)有軍民航空管服務(wù)保障體系的必要補(bǔ)充,對通用航空的發(fā)展及低空空域管理改革的推進(jìn)起到極其重要的作用。昌飛生產(chǎn)的參與通航運(yùn)營的AC311直升機(jī),作為空中飛行驗證平臺保障得力,在復(fù)雜氣象條件下完成飛行服務(wù)保障系統(tǒng)的試飛驗證。驗證飛行過程中,低空空管系統(tǒng)工作正常,起到了對直升機(jī)狀態(tài)實時監(jiān)控的效果。

本次驗證是低空空域開放以來,首次實現(xiàn)通航跨省跨管制分區(qū)的目視航線飛行驗證,也是通航低空飛行航線規(guī)劃、計劃申報、高效審批流程的驗證,實現(xiàn)了全航程公網(wǎng)監(jiān)測與ADS-B監(jiān)視相結(jié)合的多模式融合,全航程實現(xiàn)了精細(xì)化氣象保障,實現(xiàn)了贛浙兩地通航低空空管信息與服務(wù)聯(lián)通聯(lián)動。

據(jù)悉,本次驗證活動對于探索跨省域低空空管保障的軍民融合的運(yùn)行保障機(jī)制,論證全面開展低空空域保障體系建設(shè)工作,推動贛浙兩地區(qū)實現(xiàn)低空空管保障信息共享、服務(wù)聯(lián)動的體系建設(shè),檢驗贛浙地區(qū)低空空域空管服務(wù)保障能力及技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)行能力,爭取獲得戰(zhàn)區(qū)管制分區(qū)認(rèn)可,推動華東地區(qū)通航服務(wù)保障體系等都具有重要意義。

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