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                                                                        素材來源:新能源汽車
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傳統(tǒng)基建是以公路鐵路、市政  水利、房產地產為代表,圍繞鋼鐵和水泥為主體的投資建設。 “新基建“ 區(qū)別千傳統(tǒng)基建,一方面以科創(chuàng)為重心, 對我國核心領域的配套基礎設施 建設進行產業(yè)升級 ;另 一 方面 ,加快彌補傳統(tǒng)基建當中的建設結構短板, 例如針對新冠肺炎疫情期間展現(xiàn)出的公共衛(wèi)生短板,等加速實行缺口完 善。
本 輪 “ 新基 建“ 重點 通 過 5G 基 礎建設、特高壓輸電與電力物聯(lián)網(wǎng)、城際高鐵與軌道交通、新能源汽車與充電樁、大數(shù)據(jù)中心與云計算、人工智能,以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大方面對全社會進行賦能,推動中國經(jīng)濟繼續(xù)向高質雖發(fā)展。

大數(shù)據(jù)中心與云計算作為新基建的重要一部分,它在眾 多新基建項目中 擔任重要的 角色 , 未來會帶來哪 些經(jīng) 濟增長和出行變革?

數(shù)據(jù)中心更“大”了

簡單來說,大數(shù)據(jù),是一種能力超強的數(shù)據(jù)集合,對互聯(lián)網(wǎng)海量的 信息進行獲取、存儲、管理和分析,其戰(zhàn)略意義個在于掌握龐大的數(shù)據(jù)信息,而在于對這些含有意義的數(shù) 據(jù)進行專業(yè)化處理,為精準決策提供參 考。近年來,隨若云計算的發(fā)展, 大數(shù)據(jù)中心開始升級為“云數(shù)據(jù)中心”,特點影報務器、存儲、網(wǎng)絡、應用等高度虛擬化 ,用戶可以按需調用各種資源。數(shù)據(jù)中心漸漸成為大數(shù)據(jù)、云計算工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能的萬能“糧倉" 。

在信息化浪潮的推動下,世界主要國家和企業(yè)紛紛開啟數(shù)字化轉型之路,全球數(shù)據(jù)中心IT投資在此背景下,呈現(xiàn)快速增長趨勢。同時 ,建設了貴州、京津覺等8 個國家大數(shù)據(jù)綜合示范區(qū),以 及 5個國家大數(shù)據(jù)新型工業(yè)化示范基地。根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示, 就近三年 ( 2017年- 2019年 )來君, 全球數(shù)據(jù)中心I對及資規(guī) 模增長 率分別為8.4%、10.5%和7.1%, 其中,中國 分別為14.7%、17.8%和13.5%。無論是全球還是中國,大數(shù)據(jù)中心投資規(guī)模的增長率均高于全G球DP 增長率 ( 2.3% ) 和中國GDP增長率( 6.1% ) 。從數(shù)據(jù)可以看出。近三年,中國大數(shù)據(jù)中心的投資規(guī)模增速遠高于全球增速, 這 主 要受國內 互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)發(fā)展迅速影響。民生證券指出, 2019年中國IDC ( 互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心) 市場規(guī)模達到1560 .8億元,同比 增長 27 .1 %, 遠高于世界平均水平(約 11% ) 。

智慧出行離不開大數(shù)據(jù)

當你駕車行駛在北京的三環(huán)內, 很有可能會被堵得水泄不通,但通過手機上的地圖軟件,你 將即時獲知交通 狀況 ,而更換行駛更加流暢的交通路線。而, 這只是大數(shù) 據(jù)對出行的 — 個作用。此外 ,鐵路出行一向是春運的 重要出行方式 ,每年的搶 票都會成為社會熱點 ,而“一票難求”的局面在大 數(shù)據(jù) 和人 工智能技術的幫助 下正趨于緩解。一 方面 ,鐵路部門可以對往年旅客春運期間火車出行的大數(shù)據(jù)進行分析,根據(jù)出行規(guī)律,有針對性 地調整春 運供 給。另一方面 ,隨著網(wǎng)絡購票越發(fā)穩(wěn)定通暢,網(wǎng)絡購票已經(jīng)成為主流購票方式。眾多第三方平臺在人 工智能和大數(shù)據(jù)的助力下,通過實施監(jiān)測購票數(shù)據(jù),幫助旅客提高搶票的成功概率。

大數(shù)據(jù)讓出行更加順暢和“智慧" ' 一方面, 運 用 大數(shù)據(jù)技術 ,交通笣理中心能夠進行迫路交通態(tài)勢以及樞紐客流態(tài)勢的動態(tài)監(jiān)測,從而了解公路路況以及機場、火車站等蜇點樞紐的客流惜況,為相關部門啟動應急預案提供輔助決策支持,確保旅 客出行順暢。另一方面,在出行安全上,交管部門利用大數(shù)據(jù)對交通安全形勢開展分析研判, 對容易擁堵路 段及時進行疏導管控。通過數(shù)據(jù)分析對以往事故多發(fā)路段及安全隱患突出路段進行重點笣理、引導,同時針對惡劣天氣及時發(fā)布預警和相關道路交通管制信息, 最大限 度地減小惡劣天氣 對車輛通行的影響。在車站利用人臉識別等手段簡化安檢程序,提高安檢效率,尋求保障安全和便利出行之間的平衡。未來,大數(shù)據(jù)中心的建設,將帶動相關產業(yè)鏈的發(fā)展。5G發(fā)展、Al 生態(tài)完善、VR / AR 、自動駕駛 、高清視頻、智能交通、智能醫(yī)療等應用需求,也將為數(shù)據(jù)中心市場發(fā)展與服務模式創(chuàng)新打開成長空間。-

小結:大數(shù)據(jù)共享是信息的對稱成為可能,基于透明完善的信息我們可以做出更加全面和高效的決策。當然這都離不開通信基礎設施和關鍵技術的研究和突破,特別是那些被美帝國主義動輒打出威脅牌的芯片和軟件技術。為什么阿里不受美帝國主義打擊和制裁,而華為卻被狠狠地摁在地上摩擦來摩擦去,它們不擔心這些在關鍵基礎設施的上層應用,它們擔心的是對核心基礎科學技術的釜底抽薪。


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