汽車自動(dòng)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)節(jié)電的三大設(shè)計(jì)方案

通過(guò)將整個(gè)生產(chǎn)線的消耗電力“可視化”，幫助實(shí)現(xiàn)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)節(jié)電。

? ? 可以通過(guò)電力測(cè)量單元即時(shí)察覺(jué)發(fā)生了電源異常的生產(chǎn)線區(qū)間，因此可防止質(zhì)量異常車的后工序流出和出貨前的線路輸出，削減不必要的成本。
? ? 可以在發(fā)生故障前檢測(cè)到電機(jī)異常（軸承壽命、年久老化、燒焦等）等故障的征兆，實(shí)施翻修、修理等對(duì)策。
? ? 可以得知在何處、何時(shí)、哪個(gè)期間發(fā)生了電源異常，并能夠在生產(chǎn)線中途拒收。因此，不會(huì)流出到后工序/出貨，無(wú)需花費(fèi)不必要的精力和成本，便可采取不良品對(duì)策。

? ? 本公司的電力測(cè)量單元為可編程控制器類型，因此可以直接連接到底座單元的空插槽上。
? ? 不需要使用外部測(cè)量設(shè)備時(shí)所需的空間和制作通信單元、電纜、通信程序，因此可以節(jié)省空間/節(jié)省配線。
? ? 電力測(cè)量單元（QE81WH）
? ? ·利用底座單元的空插槽后，可在不影響控制盤內(nèi)設(shè)備配置的前提下導(dǎo)入電力測(cè)量設(shè)備。
? ? ·不需要制作通信單元、通信電纜、通信程序，可以通過(guò)節(jié)省配線和減輕工程作業(yè)負(fù)荷來(lái)節(jié)省成本。
? ? ·單線路緩沖存儲(chǔ)器以250ms、多線路緩沖存儲(chǔ)器以500ms的速度自動(dòng)收集測(cè)量數(shù)據(jù)，因此可以實(shí)現(xiàn)詳盡的成本單位管理。
? ? ·可以在設(shè)置在制造現(xiàn)場(chǎng)控制盤中的顯示器（GOT）中用圖表簡(jiǎn)單顯示成本單位和負(fù)荷的移動(dòng)等。

? ? 通過(guò)電力測(cè)量單元中的長(zhǎng)期監(jiān)視功能，檢測(cè)能源異常征兆，在發(fā)生故障前把握異常，通過(guò)設(shè)備的維護(hù)/翻修，提前預(yù)防因突發(fā)故障導(dǎo)致的生產(chǎn)線停止和事故。
? ? 搭載了電源再生功能的FREQROL-A701系列擁有巨大的制動(dòng)能力，是最適合用于升降用途和生產(chǎn)線控制的變頻器。
? ? 再生能源會(huì)回到電源中，因此比電阻器制動(dòng)方式發(fā)熱更少，節(jié)能效果更加。
? ? 采用變頻器和電源再生轉(zhuǎn)換器一體的結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的通用轉(zhuǎn)換器分開(kāi)放置方式相比，其主線路配線根數(shù)為約40%、安裝面積為約60%即7.5K，可達(dá)到節(jié)省配線、節(jié)省空間的效果。

系統(tǒng)構(gòu)成示例