波音737 MAX下周啟動復飛測試:將故意觸發(fā)新自動防失速系統(tǒng)
由于2018年10月和2019年3月兩起重大空難事故,波音737 MAX客機遭到多家航空公司停飛,隨后美國聯(lián)邦航空管理局下令停飛并介入調(diào)查?,F(xiàn)在,這款曾經(jīng)十分暢銷的客機復飛有望了。
6月28日,據(jù)媒體報道,波音和美國聯(lián)邦航空管理局將于周一(當?shù)貢r間6月29日)開始,對波音737 MAX進行為期三天的認證測試。
報道稱,飛行認證前機組人員需先經(jīng)過幾小時的飛行前簡報,隨后將在西雅圖附近的波音機場登上一架裝有測試設備的737 MAX 飛機。測試中,飛行員將進行如大坡度轉彎等難度動作,主要在華盛頓州上空的航線上進行更極端的動作演習。
此外,飛行員還將有意觸發(fā)經(jīng)過重新編程的自動防失速系統(tǒng)(MCAS),該系統(tǒng)在墜機和氣動失速情況下均出現(xiàn)故障。
業(yè)內(nèi)人士表示,這次波音的飛行認證嚴格程度高于以往,此前只需數(shù)小時就能完成。本次測試旨在確保波音公司在MCAS上增加的新保護措施足夠穩(wěn)定,以防止再次出現(xiàn)意外情況。
試飛測試結束后,美國聯(lián)邦航空局在華盛頓和西雅圖地區(qū)的官員將分析大量的數(shù)字和書面飛行測試數(shù)據(jù),以評估這架飛機的適航性。
并且在飛行認證完成后的幾周內(nèi),美國聯(lián)邦航空局局長史蒂芬·迪克森將登上同一架飛機進行評估,他曾承諾737 MAX需其親自試駕才會批準復飛。如果一切順利,波音737 MAX最快可能在9月份獲得認證。
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