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[導讀]經(jīng)網(wǎng)管查詢發(fā)現(xiàn),某城中基站2小區(qū)三個載波負荷差異比較大,具體負荷情況如圖1所示。其中,紅色為載波1,藍色為載波2,綠色為載波3。 圖1?載波負荷 忙時不同載波之間的PRB利用率最大差異相差近70%,需要進行優(yōu)化處理。 該站點的2小區(qū)的三個載波使用的頻段如表1



經(jīng)網(wǎng)管查詢發(fā)現(xiàn),某城中基站2小區(qū)三個載波負荷差異比較大,具體負荷情況如圖1所示。其中,紅色為載波1,藍色為載波2,綠色為載波3。

圖1 載波負荷

忙時不同載波之間的PRB利用率最大差異相差近70%,需要進行優(yōu)化處理。


該站點的2小區(qū)的三個載波使用的頻段如表1所示,其中1835.6和2100屬于擴容的載波2和載波3。
  • 載波1(1850)和載波3(2155)帶寬20M,是作為承載業(yè)務的主載波,重選優(yōu)先級為7。
  • 載波2(1835.6)帶寬10M,作為輔載波,重選優(yōu)先級為6。

該站點僅有LTE一種制式,無UMTS和GSM。

表1 三個載波的頻段和帶寬情況

載波1(1850)和載波2(1835.6)共用52號RRU,載波3(2155)單獨使用55號RRU,但是三個載波共用一個天線。52號RRU和55號RRU的型號都是R8862,該RRU是雙發(fā)雙收類型,每個通道最大功率60W,如圖2所示。

圖2 基帶資源信息  
在忙時,載波1的PRB利用率高出載波3的PRB利用率70%,首先查看了告警情況和小區(qū)狀態(tài)信息,發(fā)現(xiàn)無告警且小區(qū)狀態(tài)正常。
載波之間的負荷差異過大,是不是因為沒有開啟負荷均衡呢?查看了負荷均衡相關的指標和參數(shù)。
(1)查看這三個載波基于負荷均衡的切換請求次數(shù),發(fā)現(xiàn)三個載波都發(fā)生了基于負荷均衡的切換,且載波基于負荷均衡的切換次數(shù)和其PRB利用率正相關,說明負荷均衡功能正常,如圖3所示。
圖3 三個載波間基于負荷均衡的切換請求次數(shù)

(2)查看這三個載波基于負荷均衡的切換成功次數(shù),發(fā)現(xiàn)三個載波基于負荷均衡的切換請求次數(shù)和切換成功次數(shù)基本一致,說明基于負荷均衡的切換成功率正常,如圖4所示。

圖4 三個載波間基于負荷均衡的切換成功次數(shù)

(3)查看負荷均衡相關的參數(shù)設置,部分主要的參數(shù)設置如表2所示。

表2 部分負荷均衡參數(shù)設置 
上述粗體字的參數(shù)屬于較為重要參數(shù),分析后認為該小區(qū)的負荷均衡參數(shù)設置合理。個別參數(shù),例如下行Intra-LTE鄰小區(qū)PRB相對負荷門限(%)由5%調整為3%,或者下行同廠商PRB負荷均衡執(zhí)行門限(%)由20%調整為15%,可能會對負荷均衡效果有略微提升,但是效果會很弱,所以負荷不均衡的原因不在于這些負荷均衡參數(shù),修改這些參數(shù)沒有意義。
(4)查看鄰接小區(qū)關聯(lián)系數(shù)發(fā)現(xiàn),參數(shù)設置正常,說明同一扇區(qū)的任意其他兩個小區(qū)都能作為負荷均衡的目標小區(qū)。此外,不存在其他扇區(qū)或者站點的鄰接小區(qū)與服務小區(qū)的關聯(lián)系數(shù)大于關聯(lián)度門限,這說明一個小區(qū)只能將負荷轉移到本扇區(qū)的其他小區(qū),而不能轉移到其他扇區(qū)的小區(qū),或者其他站點的小區(qū),如表3所示。
表3 鄰接小區(qū)關聯(lián)系數(shù)和關聯(lián)度門限參數(shù) 
既然負荷均衡和關聯(lián)系數(shù)等參數(shù)設置無誤,那么需要考慮是不是三個載波之間覆蓋存在差異導致負荷差異比較大。
(1)查看三個載波的平均TA,發(fā)現(xiàn)三個載波的平均覆蓋距離差異很大,載波3(2155)明顯比載波1(1850)覆蓋距離近了100米,而且載波2的覆蓋距離波動很大,遠超其他兩個載波,如圖5所示。
圖5 三個載波的平均覆蓋距離 

(2)三個載波共用一個天線,不存在方位角和下傾角差異導致的覆蓋不同,所以進一步查看RS功率、Pa和Pb設置,如表4所示。

表4 鄰接小區(qū)關聯(lián)系數(shù)和關聯(lián)度門限參數(shù)

發(fā)現(xiàn)載波3的參考信號功率只有9dBm,小于載波1和載波2的12.2dBm,所以認為導致載波3覆蓋距離比其他兩個載波近的原因包括兩方面:
  • 載波3下行頻段為2100,和1800頻段的載波1和載波2相比,在傳播過程中衰減更大,導致相同RS功率的情況下,接收到的電平會弱于1800頻段載波;

  • 載波3的RS功率僅9dBm,而載波1和載波2的RS功率為12.2dBm,導致載波3覆蓋距離近。
在開啟負荷均衡后效果不明顯,一方面是覆蓋差異比較大,另一方面可能是互操作參數(shù)設置不合理,所以需要核查互操作參數(shù),如圖6所示。

圖6 互操作參數(shù)設置

附(A2=-100,A1=-90),載波1和載波3的重選優(yōu)先級為7,載波2的重選優(yōu)先級為6。
互操作不合理之處主要體現(xiàn)在連接態(tài)下,具體包括:
  • 載波1到載波3切換不該使用A5事件,因為兩個載波都是主載波,用于吸收話務量。即使采用A5事件條件不能如此苛刻,現(xiàn)網(wǎng)的設置會導致一旦從載波3切到載波1就切不回來了。

  • 載波1切換到載波2的A5事件門限為S<-120,T>-90,條件過于苛刻,太難滿足,同樣導致載波2的用戶一旦切到載波1就切不回來了。

  • 載波2切換到載波1和載波3使用A4事件,門限為-115,太容易滿足,導致用戶不能在載波2進行業(yè)務。

綜上所述,負荷不均衡的原因主要涉及兩方面:

  • 載波3的RS功率設置過小,導致覆蓋差異過大。

  • 三個載波間連接態(tài)的互操作參數(shù)設置不合理。


方案一

針對導致負荷差異過大的分析結果,制定了以下優(yōu)化方案。

(1)載波3的參考信號功率由9調整到12.2。

(2)重新制定連接態(tài)互操作策略,如圖7所示。

圖7 連接態(tài)的互操作優(yōu)化方案1

具體為,三個載波間的切換均采用A3事件,門限3dB,效果如圖8所示。

圖8 采用優(yōu)化方案1后的三載波PRB利用率情況
發(fā)現(xiàn)載波2(1835.6,藍色曲線)負荷升至最高,載波1(1850,紅色)負荷略微下降,載波3(2155,綠色)負荷有所提高??傮w負荷差異降低,但是還是有一定的差距。
查看三個載波的用戶距離分布,發(fā)現(xiàn)載波3的用戶距離有所提升,如圖9所示,但是還是和其他兩載波有一定的差異,所以還需要再加大RS過功率。
圖9 采用優(yōu)化方案1后的三載波用戶距離情況


方案二

載波2帶寬10M,作為輔載波,希望PRB利用率要稍微低一些,同時載波3的PRB利用率還是不夠,因此制定優(yōu)化方案2,如圖10所示。

(1)載波3RS功率由12.2調整為13.9。

(2)連接態(tài)互操作策略修改。

圖10 連接態(tài)的互操作優(yōu)化方案2

具體為:

  • 載波1和載波3間的切換采用A3事件,門限為3dB。

  • 載波2到載波1和載波3的切換采用A4事件,門限為-105dBm。

  • 載波1和載波3到載波2的切換采用A5事件,門限為S<-105,T>-90。

查看效果如圖11所示。

圖11 采用優(yōu)化方案2后的三載波PRB利用率情況

發(fā)現(xiàn)載波1和載波2之間的負荷差異很小,但是載波3的PRB利用率還是略低,那么是不是覆蓋依舊不夠呢?查看TA分布,發(fā)現(xiàn)TA分布沒有改善,如圖12所示。

圖12 采用優(yōu)化方案2后的三載波TA分布情況


方案三

既然載波3的用戶分布還是較近,那么把RS由13.9調整到15.2(比1800頻段的載波1和載波2高出3dB,且實際發(fā)射功率未超過RRU的最大發(fā)射功率);此外將載波為最高“優(yōu)先級”,具體的優(yōu)化如圖13所示。

圖13 優(yōu)化方案3后的互操作策略及參數(shù)

具體為:

  • 載波1和載波2間的切換采用A3事件,門限為3dB。

  • 載波1和載波2到載波3的切換采用A4事件,門限為-105dBm。

  • 載波3到載波1到載波2的切換采用A5事件,門限為S<-100,T>-90。

具體效果為如圖14所示。

圖14 采用優(yōu)化方案3后的三載波PRB利用率情況

發(fā)現(xiàn)PRB利用率已經(jīng)非常均衡,再查看TA分布,發(fā)現(xiàn)載波1和載波3的TA幾乎相同了,如圖15所示。

圖15 采用優(yōu)化方案3后的三載波TA分布情況

至此,認為三個載波間的PRB利用率已經(jīng)比較均衡。


對于同一扇區(qū)的不同載波,如果在負荷均衡開啟的情況下,不同載波間還是存在負荷差異過大的問題,那么要考慮兩方面的原因:覆蓋差異過大或者互操作參數(shù)不合理。本案例中這兩個問題都存在,所以負荷差異較大,開了負荷均衡效果也不夠理想。
如果覆蓋差異過大,后臺可以調整RS功率,但是要注意功率分配問題。有些RRU發(fā)射兩個載波,所以需要保證兩個載波總功率不能超出RRU的限制功率。有些UL共模站,還要考慮其他制式載波和LTE載波的功率分配問題。



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