北京車展大SHOW黑科技 奇瑞持續(xù)發(fā)力國際市場

奇瑞在智能互聯(lián)科技的加持以及國際化的設(shè)計視野，落實到產(chǎn)品上勢必會大幅吸引年輕消費群體的購買。

在4月25日開幕的北京國際車展上，奇瑞全新產(chǎn)品陣列悉數(shù)亮相，這其中包括了奇瑞雄獅戰(zhàn)略下首款SUV瑞虎8、轎車艾瑞澤GX以及面向未來的LION智能座艙和EXEED概念車。作為奇瑞雄獅戰(zhàn)略發(fā)布后的首秀，奇瑞將本屆車展主題設(shè)定為“精彩無限AI已來”，以借助多款智能產(chǎn)品展示其在技術(shù)領(lǐng)域取得的新成果，演示智能技術(shù)如何為用戶帶來便捷豐富的汽車生活體驗。 

奇瑞全新SUV瑞虎8

毫無疑問，人類正逐步走向智能化社會，汽車工業(yè)亦開始擁抱人工智能。自2013年工業(yè)4.0被正式提出后，“智能化”就成為了第四次工業(yè)革命的主題，AI更為行業(yè)帶來了無限可能。而以用戶需求為驅(qū)動的產(chǎn)品研發(fā)，以智能化為用戶創(chuàng)造主動、快速和有效的服務(wù)，是任何一家車企布局未來發(fā)展都應(yīng)該著重考慮的兩大內(nèi)容。 

車展之前的4月11日，奇瑞在北京舉行了戰(zhàn)略發(fā)布會，正式發(fā)布了“奇瑞雄獅CHERY LION”智能化戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略涉及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營銷、移動出行、智能制造五個板塊。圍繞這五個版塊，奇瑞正在搭建雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業(yè)務(wù)平臺。除了本身的綜合能力輸出外，雄獅戰(zhàn)略還包括與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)伙伴合作后產(chǎn)生的技術(shù)及資源合力。目前，奇瑞已陸續(xù)和百度、科大訊飛、東軟、中國聯(lián)通、英偉達、德賽西威、高德等公司建立了緊密合作關(guān)系。

以自動駕駛為例，奇瑞目前已經(jīng)搭建了可迭代升級的自動駕駛平臺，并完成了第一階段/第二階段自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。未來，將依托這個平臺展開更深入的研發(fā)和跨界合作，以實現(xiàn)更高級別自動駕駛功能的量產(chǎn)。在智能互聯(lián)方面，奇瑞以其車載智能互聯(lián)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，不斷為用戶打造一個能感知、能互動的車內(nèi)空間，滿足今后智能化出行中更多的生活和社交場景需求。

此次北京車展正式上市的瑞虎8和首次公開亮相的轎車艾瑞澤GX即搭載了奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)。憑借先進的語音交互技術(shù)，瑞虎8和艾瑞澤GX支持自定義語音喚醒及指令系統(tǒng)，可實現(xiàn)打開空調(diào)、天窗、尾門等功能，自然語音識別率接近100%，甚至可以識別多達32種方言。

此外，用戶還可以通過遠程手機控制實現(xiàn)遠程車輛啟動、控制、矩陣式電子圍欄、定位、診斷、授權(quán)等強大功能。在手機端APP智云互聯(lián)程序中，如遠程開啟空調(diào)或者其他車輛動作時，瑞虎8突破性地支持指紋識別/人臉識別認證代替之前的數(shù)字密碼進行認證，更為方便快捷。

值得一提的是，雄獅智云系統(tǒng)還實現(xiàn)了智能家居與車互聯(lián)的功能。用戶可通過身旁的智能音箱語音控制車輛相應(yīng)功能，實現(xiàn)更便捷的用車體驗。車展現(xiàn)場還展示了未來感十足的LION智能座艙，它的界面可以呈現(xiàn)在空氣中而且能觸摸操作，顯示不會局限在固定位置，而是可以在車內(nèi)任意位置。

Cloudrive 3.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)

智能化的沖擊，讓汽車的內(nèi)涵和外延發(fā)生了巨大改變，汽車早已擺脫單純代步工具的形象，具備了思考和處理問題的能力。此次奇瑞在智能領(lǐng)域發(fā)力，加碼智能應(yīng)用，完成技術(shù)儲備，目的是帶動整個行業(yè)的發(fā)展，成為自主品牌智能化的代表。

智能化、國際化是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要方向，也是奇瑞品牌在2018年的重要發(fā)展命題。此前公布的雄獅智能化戰(zhàn)略，涵蓋了奇瑞對產(chǎn)品全生命周期的智能化、數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃，并將以此為支撐點加速企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。此外，奇瑞方面表示將繼續(xù)發(fā)力國際市場，推進產(chǎn)品、品牌、服務(wù)和營銷方面的成果深度融入海外市場。 

2018北京車展上亮相的EXEED概念車

2017年9月，奇瑞首次出征法蘭克福車展，全球首發(fā)全新高端產(chǎn)品系列EXEED及其首款車型EXEED TX，得到海外媒體的一致好評，國際化戰(zhàn)略目標同時闊步邁進。

而隨著奇瑞產(chǎn)品實力與品牌知名度的提升，2017年11月，奇瑞發(fā)布“WWW+計劃”，希望通過整合全球市場戰(zhàn)略繼續(xù)加強海外品牌建設(shè)，包括集合全球智慧（Wisdom）提升研發(fā)、技術(shù)、管理和設(shè)計上的全球化水平，聯(lián)手全球范圍內(nèi)一流的合作方（Win-win）通過優(yōu)勢互補加強技術(shù)實力和銷售覆蓋范圍，以及持續(xù)與海外用戶建立深度聯(lián)通（Wired）來洞察海外用戶的最新需求等。 

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧博士表示，奇瑞從創(chuàng)始之初就堅持走國際化發(fā)展路線。從2001年第一輛奇瑞汽車走出國門到現(xiàn)在，已累計出口汽車超130萬輛，連續(xù)15年位居中國乘用車出口量第一位。2018年是奇瑞的產(chǎn)品大年，奇瑞將繼續(xù)為全球用戶打造全新SUV產(chǎn)品、高端轎車產(chǎn)品、新能源電動汽車產(chǎn)品，以滿足不同層面消費者對用車的需求。同時還將不斷升級服務(wù)網(wǎng)點和服務(wù)品質(zhì)，為全球用戶帶來更為便捷舒適的生活用車體驗。 

很認同之前奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍先生說過的一句話，“汽車行業(yè)是一棵常青樹，在不同的歷史階段吸納融合不同的技術(shù)，以提升駕乘感，滿足消費者對人性化的需求。如今汽車屬性正因智能互聯(lián)技術(shù)的出現(xiàn)而改變，未來，這一變化會只會越來越劇烈”。對奇瑞而言，將智能化、國際化提升到集團戰(zhàn)略高度，一方面有利于加速新產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)輸出；另一方面可以進一步提升品牌競爭力，增加用戶的認同感。奇瑞要做的就是進一步豐富產(chǎn)品組合的同時，為每一個用戶帶來更智能、更便捷的移動出行體驗。

相比其他車企的“單打獨斗”，奇瑞的智能互聯(lián)化、國際化的發(fā)展有著多重產(chǎn)品方向的架構(gòu)，從整體上形成互相支撐、互相扶持的矩陣，最終的結(jié)果是互惠互利，協(xié)同發(fā)展，帶動整個奇瑞品牌在各個細分新興市場實現(xiàn)不錯的市場業(yè)績。而奇瑞在智能互聯(lián)科技的加持以及國際化的設(shè)計視野，落實到產(chǎn)品上會大幅吸引年輕消費群體的購買。