騰訊正式與長安汽車，進軍智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)

4月12日，在2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟峰會上，騰訊與長安汽車正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議，并宣布成立合資公司。

據(jù)了解，合資公司主要業(yè)務為車聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)，包括但不限于開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，搭建并運營車聯(lián)網(wǎng)TSP（車聯(lián)網(wǎng)服務平臺）平臺，設計車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務整體解決方案（包括軟件方案與硬件方案）；大數(shù)據(jù)分析，包括但不限于：建設大數(shù)據(jù)云平臺，搭建數(shù)據(jù)分析引擎和機器學習引擎，對車輛和車主數(shù)據(jù)落地形成駕駛行為大數(shù)據(jù)模型，落地人臉識別認證，疲勞駕駛，注意力不集中檢測等行車人工智能算法。

此次騰訊與長安牽手，可以被視為智能汽車領域又一標志性事件，其意義不亞于此前阿里與上汽的合資公司斑馬——同樣是國內(nèi)一線自主品牌、同樣是國內(nèi)頂尖互聯(lián)網(wǎng)巨頭，同樣是合資形態(tài)的深度合作關系。