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[導讀] 在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心(以下簡稱合作中心)的黃金口岸商貿城,劉寶生的鞋店是商貿城中的用電大戶。“我們的店面相對較大,燈飾較多,每個月用電約1000度。”

在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心(以下簡稱合作中心)的黃金口岸商貿城,劉寶生的鞋店是商貿城中的用電大戶。“我們的店面相對較大,燈飾較多,每個月用電約1000度。”

看好合作中心的優(yōu)惠政策和地緣優(yōu)勢,劉寶生1年前在這里開了連鎖鞋店,他告訴記者,由于用電量大,用電故障在所難免。“電力公司的工作人員總會第一時間趕來維修。”

在國網霍爾果斯市供電公司工作21年的配電運維搶修班技術員阿扎提?阿彥拜克介紹,公司現有40余名員工,為了更好地服務霍爾果斯口岸的用電群體,他們設立了供電服務保障群,方便居民和商戶及時反映情況。“進入中哈合作中心需要花費時間,即便如此,我們也要求在20分鐘內到達,當天解決用電問題。”

地處“絲綢之路經濟帶”核心區(qū)的新疆是中國重要的能源供應基地,正在加快建設區(qū)域內電網和通往疆外的輸電通道,打造“一帶一路”建設經濟帶上的輸電走廊。

在位于塔什庫爾干塔吉克自治縣(以下簡稱塔縣)境內的紅其拉甫口岸,海拔4733米,是國家批準對外開放的一類口岸,是連接中國和巴基斯坦的主要陸上交通樞紐。2014年,這里建成投運了新疆海拔最高的110千伏達布達爾變電站,解決了紅其拉甫口岸用電問題。

紅其拉甫海關副關長王西平介紹,以前,塔縣靠水力發(fā)電,冬天進入枯水期后,會經常斷電。“尤其是晚上,這里到處漆黑一片。”

如今,通電后的塔縣一年365天電力不中斷,供電可靠率一直保持在99%以上。王西平說,去年9月,海關還啟用了大型X光機檢設備,對通關車輛貨物進行查驗。“由于電力的保障充足,大型設備運行后,依然能保持電壓穩(wěn)定。”

國網新疆電力有限公司投資1.77億元,完成了蘭新線烏西至阿拉山口電氣化鐵路博州段4個牽引站供電線路的建設任務,確??诎惰F路運輸供電可靠。國網新疆電力有限公司供圖攝

國網新疆電力有限公司投資1.77億元,完成了蘭新線烏西至阿拉山口電氣化鐵路博州段4個牽引站供電線路的建設任務,確??诎惰F路運輸供電可靠。國網新疆電力有限公司供圖攝

坐落在帕米爾高原上的國網紅其拉甫供電所,除了承擔紅其拉甫口岸的供電保障工作,還服務著分散在1.1萬平方公里的土地上的1500余戶人家。

國網紅其拉甫供電所所長加沙來提?卡斯木告訴記者,這里平均海拔4000多米,無雪期僅有3個月,最低氣溫零下45攝氏度。“不管是刮風下雨,還是大雪封山,我們都會定期前往口岸開展用電檢查。”

如今,國網紅其拉甫供電所的工作人員從最初的2名增至7名,2015年,他們也終于有了第一臺巡線車。“以前駱駝是最方便實用的交通工具,現在有了車,巡線也更快了。”

在服務“一帶一路”建設過程中,新疆電網對中國國際貿易大通道最前沿阿拉山口市的經濟發(fā)展發(fā)揮了極大作用。據悉,近年來,博爾塔拉蒙古自治州電網發(fā)展突飛猛進,特別是對蘭新鐵路、中哈原油運輸管道等的電力供應,極大支持了當地口岸建設。

“阿拉山口市每年的鐵路運輸過貨量可以達到1800萬噸,保障電氣化鐵路的電力供應是我們工作的重要任務。”據國網博爾塔拉供電公司發(fā)展策劃部相關負責人介紹,國網新疆電力有限公司投資1.77億元,完成了蘭新線烏西至阿拉山口電氣化鐵路博州段4個牽引站供電線路的建設任務,確??诎惰F路運輸供電可靠。

國網阿拉山口市供電公司經理李輝介紹,山口地區(qū)氣候比較惡劣,每年8級以上大風約占160天。轄區(qū)有綜保區(qū)、鐵路牽引站、石油泵站、海關邊檢等用戶,對供電服務要求較高。“為了保障用戶用電正常,阿拉山口電力設備普遍防風等級高。”

據悉,截止到2018年4月底,已有超過1550億千瓦時的電力,從新疆送往全國16個省市,惠及人口超過2.5億。相當于外送標煤4200萬噸,帶動經濟效益超過1000億元。未來,新疆將依托遠距離、大容量、低損耗的特高壓技術來打造“一帶一路”建設經濟帶輸電走廊,實現與中亞五國的電網相連,共享中亞地區(qū)豐富的風能和太陽能資源。

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