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[導讀] 1老司機說的車聯(lián)網(wǎng)是什么 據(jù)報道,在加州州長杰瑞布朗簽署在州內銷售電子車牌的立法授權五年之后,新的電子車牌終于上路了。DMV(美國車輛管理局)的一位發(fā)言人表示,目前的試點只開啟了116塊

1老司機說的車聯(lián)網(wǎng)是什么

據(jù)報道,在加州州長杰瑞布朗簽署在州內銷售電子車牌的立法授權五年之后,新的電子車牌終于上路了。DMV(美國車輛管理局)的一位發(fā)言人表示,目前的試點只開啟了116塊電子車牌的使用,而且需要將電子車牌的使用情況在2020年7月前向州立法機關報告。


加州電子車牌上路(圖片來自https://www.theverge.com/2018/5/30/17409112/digital-license-plates-california-reviver-auto)

這些電子車牌將會以699美元的價格出售,其中并不包含安裝費用,而且用戶話需要每個月支付大約7美元的費用,允許安裝在車輛后部使用,從價格上來看,對于廣大司機來說可能并不便宜。這些電子車牌配備有自己的計算機芯片,電池以及無線通信系統(tǒng),如果DMV允許的話,司機甚至還能顯示自己的個人信息。

電子車牌本質上作為一種車輛信息進行區(qū)分的符號,在載體上利用新技術去豐富車輛信息,再利用大數(shù)據(jù)分析對這些信息進行合理規(guī)劃,這對城市管理,交通維序,智慧出行的意義是十分重要的。伴隨著5G網(wǎng)絡的到來,車聯(lián)網(wǎng)的概念也愈加完善,對未來的設想似乎就要變成了現(xiàn)實。

國內的電子車牌為一枚小的標簽,類似你的身份證,被放置在車身上,通過無源射頻識別(RFID)技術,通過特定讀寫器時就能對車輛信息進行采集。


加州的電子車牌(圖片來自http://auto.caijing.com.cn/2018/0531/4462316.shtml)

國外加州的電子車牌外形上就是一塊顯示屏,能夠對顯示內容進行變更,不過需要受到DMV的管制。有一些企業(yè)甚至準備在車輛??繒r把它們當作小型廣告牌來宣傳產品,也算時物盡其用了。

2、5G讓車聯(lián)網(wǎng)變成現(xiàn)實

脫胎于物聯(lián)網(wǎng),中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟定義為是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網(wǎng)絡。車聯(lián)網(wǎng)的四個關鍵要素實際上是非常明確的,車,路,云,人。在車聯(lián)網(wǎng)中,這四個要素的信息會被匯集起來,并且在得到詳盡細致的分析之后,能夠被有效調控,不僅僅是宏觀智慧城市建設的保障,也是改善個人出行質量的一條捷徑。


車輛出行需要規(guī)劃(圖片來自https://unsplash.com/search/photos/car-road)

車作為中間首要的一環(huán),信息自然也是最先被采集。車輛車速狀況,車檢信息,行駛目的地都會被大數(shù)據(jù)調用分析。路的信息包括著路況好壞,路面質量,行車環(huán)境多方面信息,也包括常見的基于分析得出的路線建議。人的信息應當是中間最為復雜的一環(huán),既要分析駕駛人員,又要考慮行人信息,加上可能產生的變化,這個分析量是十分巨大的。云作為連接這一切的媒介,需要對各種信息進行傳輸,分析,反饋。

車聯(lián)網(wǎng)的概念已經提了很多年,現(xiàn)在的定位導航只能是打通了車與路的阻礙,并且效果還需要繼續(xù)優(yōu)化。車聯(lián)網(wǎng)乃至物聯(lián)網(wǎng)一直都處在慢速發(fā)展,究其問題,一是技術限制,車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一種,數(shù)據(jù)的互通需要穩(wěn)定的通信技術作為支撐,不過現(xiàn)在可以商用的5G網(wǎng)絡就快要來臨,號稱“萬物互聯(lián)”的5G網(wǎng)絡勢必會給物聯(lián)網(wǎng)帶去質的提升。二是市場環(huán)境,物聯(lián)網(wǎng)的共享開放的屬性需要在一個統(tǒng)一的標準下執(zhí)行,如果廠商不達成協(xié)議,很難建立起一個互通互惠的生態(tài)環(huán)境。三是老生常談的數(shù)據(jù)安全問題,誠然物聯(lián)網(wǎng)信息互通,方便快捷,但網(wǎng)絡安全也需要得到重視,諸如跟蹤車輛問題如果放置到物聯(lián)網(wǎng)上,信息泄露將會比現(xiàn)在要嚴重的許多。


5G網(wǎng)絡“萬物互聯(lián)”(圖片來自http://blog.sina.com.cn/s/blog_ed8c9bef0102x6ek.html)

5G網(wǎng)絡的實現(xiàn)會讓物與人,物與物的連接更加緊密,信息流通也將變得更加頻繁,恐怕車聯(lián)網(wǎng)的完善也會讓眾多老司機沒有了飆車的機會,畢竟,從你連接網(wǎng)絡,踏進車門的那一瞬間,我就知道了你是那個開車送豆腐的小子。

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