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[導(dǎo)讀] 為何要加快5G領(lǐng)域的布局和話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪? 不管是正在秘魯舉行的APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì),還是持續(xù)推進(jìn)的一帶一路,互聯(lián)互通都是中國(guó)目前自上而下的核心戰(zhàn)略思路。通信領(lǐng)域作為“服務(wù)業(yè)走出

為何要加快5G領(lǐng)域的布局和話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪?

不管是正在秘魯舉行的APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì),還是持續(xù)推進(jìn)的一帶一路,互聯(lián)互通都是中國(guó)目前自上而下的核心戰(zhàn)略思路。通信領(lǐng)域作為“服務(wù)業(yè)走出去”和“中國(guó)制造走出去”的結(jié)合點(diǎn),必須擁有自己的技術(shù)和專利才能避免受制于人。Polar碼成為5G eMBB場(chǎng)景的控制信道編碼方案僅僅是開(kāi)始,也更多的是中國(guó)綜合創(chuàng)新能力、科技能力的體現(xiàn),未來(lái)有中國(guó)公司的技術(shù)拿下eMBB場(chǎng)景的控制信道編碼方案,甚至其它兩類場(chǎng)景的編碼方案,才是最終目標(biāo)。而隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,包括通信設(shè)備(基站、天線、光網(wǎng)絡(luò))、終端應(yīng)用(移動(dòng)設(shè)備更新、車聯(lián)網(wǎng))、視頻內(nèi)容及其延展都將迎來(lái)各自產(chǎn)業(yè)鏈的革新。

5G:輪廓日漸清晰,上游拉動(dòng)需求,下游推動(dòng)應(yīng)用(通信方向)

密集組網(wǎng)技術(shù)使得小基站數(shù)量成倍增加,相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和光通信模塊需求量大幅提高。MassiveMIMO天線單元的規(guī)模從4G的2*2、4*4變?yōu)?*8甚至16*16,天線和整個(gè)單元模組的市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)邊緣化將促進(jìn)存儲(chǔ)設(shè)備在用戶側(cè)的部署,推動(dòng)基站用存儲(chǔ)設(shè)備需求增長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)公司深度結(jié)合也將收益。此外建議關(guān)注軍工器件和天線技術(shù)向5G轉(zhuǎn)化這一主題。

5G射頻元件和天線需求激增,國(guó)內(nèi)器件龍頭彎道超車(電子方向)

5G網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),傳輸速度快,延時(shí)低。高頻+高密度通信將成為主流,由此我們看到兩大方面的成長(zhǎng)機(jī)會(huì),1)傳輸類設(shè)備,高頻通信需求小型基站和天線的升級(jí)需求,Massive MIMO技術(shù)在5G終端領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,基站與終端的天線數(shù)量都有望大幅增長(zhǎng):5G時(shí)代基站配置的天線數(shù)目將達(dá)幾十、幾百甚至幾千根,是傳統(tǒng)MIMO系統(tǒng)天線數(shù)目的1~2個(gè)數(shù)量級(jí)以上;2)終端。網(wǎng)絡(luò)升級(jí)(2G->3G->4G->5G)+載波技術(shù)應(yīng)用,手機(jī)支持的頻段呈上升趨勢(shì)。手機(jī)RF前端市場(chǎng)從15年137億美元成長(zhǎng)為2020年397億美元??春?u>濾波器和射頻器件,同時(shí)看好GaN第三代半導(dǎo)體材料以及5G時(shí)代將更廣泛應(yīng)用的SiP封裝技術(shù)。

5G解決V2X痛點(diǎn),助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(汽車方向)

5G將解決汽車通訊痛點(diǎn),推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入新時(shí)代,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)滲透率低,未來(lái)可挖掘空間大。深析產(chǎn)業(yè)鏈,我們認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)將率先帶來(lái)通訊設(shè)備需求量的大幅提升,T-Box和CAN總線設(shè)備商將優(yōu)先受益;不斷探索的盈利模式將帶動(dòng)整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)興起,長(zhǎng)期看好TSP未來(lái)發(fā)展。

多方利好推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展(計(jì)算機(jī)方向)

車聯(lián)網(wǎng)目前被定位為解決交通擁堵、保障行車安全的有效手段,未來(lái)5年市場(chǎng)規(guī)模將超千億。5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用后,其高傳輸速率(超過(guò)10Gbps)可以解決機(jī)器海量的無(wú)線通信需求,極大促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。我們認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域未來(lái)有三大主題值得關(guān)注:1)UBI新型車險(xiǎn),國(guó)內(nèi)UBI市場(chǎng)剛剛起步并且發(fā)展迅速,我們預(yù)計(jì)UBI總體市場(chǎng)規(guī)模將在2020年超過(guò)2500億元;2)LTE-V,車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)LTE-V十分契合車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展要義以及未來(lái)通信技術(shù)的革新趨勢(shì),我們長(zhǎng)期看好LTE-V的發(fā)展;3)V2X+自動(dòng)駕駛,V2X形式的高級(jí)車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ),兩者的成熟應(yīng)用將最終確定智能交通的形態(tài)。且自動(dòng)駕駛是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展演變的主線方向,我們預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛在未來(lái)5年內(nèi)有望取得突破性進(jìn)展,市場(chǎng)前景不可限量。

視頻是流量激增的主要應(yīng)用方向(傳媒方向)

一方面,網(wǎng)絡(luò)帶寬和速度的升級(jí),激發(fā)了流量要求比較高的視頻和流媒體業(yè)務(wù)的普及和發(fā)展;另一方面,用戶需求推動(dòng)下的視頻、流媒體等流量進(jìn)一步推高了移動(dòng)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)。愛(ài)立信預(yù)計(jì)到2021年末,智能手機(jī)用戶流量消耗將從當(dāng)前的1.4G/月進(jìn)一步提高至8.9G/月。視頻直播、社交媒體和流媒體音樂(lè)是移動(dòng)流量消耗的主要方向,思科預(yù)計(jì)移動(dòng)視頻流量自2014年至2019年將以66%的CAGR增長(zhǎng),2019年約占移動(dòng)流量71.6%的份額。網(wǎng)絡(luò)帶寬的提升,為以移動(dòng)直播業(yè)務(wù)為主的公司構(gòu)建了良好的基礎(chǔ)設(shè)施,為直播業(yè)務(wù)的場(chǎng)景滲透和營(yíng)收增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ),包括陌陌、歡聚時(shí)代以及光線傳媒旗下的呱呱均受益于該趨勢(shì)。例如,陌陌轉(zhuǎn)型社交直播獲得成功,該業(yè)務(wù)成為其營(yíng)收的增長(zhǎng)引擎,陌陌3Q16直播業(yè)務(wù)環(huán)比增長(zhǎng)87.5%至1.09億美金,占總收入69.1%。

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