led路燈檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)_led路燈照明標(biāo)準(zhǔn)

　　LED路燈是指用LED燈具制作的路燈，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。

　　道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)。當(dāng)前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國(guó)都在發(fā)展清潔能源。而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開(kāi)始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。

　　道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。

　　1、本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，保證光照效率。

　　2、LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。

　　3、LED的已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；（這個(gè)總體光效是理論上的，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）。

　　4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺(jué)心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。

　　5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低。

　　6、LED路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置，能實(shí)現(xiàn)于滿足不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能?？蓪?shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段控制，光線控制，溫度控制，自動(dòng)巡檢等人性化功能。

　　7、壽命長(zhǎng)：能使用5萬(wàn)小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。

　　8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。

　　9、安裝簡(jiǎn)便：無(wú)需加埋電纜無(wú)需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

　　10、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動(dòng)散熱方式，夏天的散熱保障不足。

　　11、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨(dú)過(guò)流保護(hù)，無(wú)需擔(dān)心損壞。

　　12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無(wú)光圈光色均勻。

　　13、LED不含有害金屬汞，在報(bào)廢時(shí)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害。

　　1、單個(gè)LED功率低。為了獲得大功率，需要多個(gè)并聯(lián)使用。

　　2、顯色性低。在LED照射下顯示的顏色沒(méi)有白熾燈真實(shí)，這要從光譜分布上來(lái)分析，屬于技術(shù)問(wèn)題。

　　3、光斑。由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問(wèn)題。

　　4、LED照射均勻度問(wèn)題。如果不進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，LED的照射是比較集中，所以一定要進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，使其光強(qiáng)分布圖呈蝙蝠形。

　　5、LED的光衰問(wèn)題。相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會(huì)要好很多。但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒(méi)有辦法解決的問(wèn)題，而且發(fā)熱后亮度會(huì)明顯降低，所以功率不能做大。市場(chǎng)銷售的Spark LED路燈最大的是360W。

　　發(fā)光效率

　　技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源已可以滿足一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國(guó)外的LED芯片可以達(dá)到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著節(jié)能效果越好，這也是選擇LED路燈最重要的指標(biāo)之一。不過(guò)，LED的標(biāo)準(zhǔn)中并未對(duì)此有明確規(guī)定，所以在采購(gòu)LED路燈時(shí)必須仔細(xì)確認(rèn)。

　　光衰

　　而有的商家，為了降低成本，就采用幾百只0.5W的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴(yán)重的，其光衰至80%的壽命只有1000小時(shí)。所以，作為需要長(zhǎng)期使用的路燈是絕對(duì)不能允許采用這種小功率LED的，選用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。

　　自重問(wèn)題

　　LED路燈由于技術(shù)含量高、成分復(fù)雜等原因，一些大功率燈頭重量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通高壓鈉燈，因此對(duì)相應(yīng)的支撐材料要求較更高。不過(guò)，一些LED路燈廠家已經(jīng)盡可能的在減少LED燈頭的自重，從原來(lái)的單個(gè)燈頭約30公斤左右，降到了10多公斤，重量的減輕還有進(jìn)一步下降的趨勢(shì)。

　　散熱

　　LED因?yàn)槭前雽?dǎo)體元器件，其晶片受到溫度影響而減少到初始光通量的30%時(shí)，就將失去照明意義，也就是壽命終結(jié)了，理論上大功率LED路燈的壽命在3-5萬(wàn)小時(shí)，但其重要前提是有良好的散熱性。值得一提的是，國(guó)內(nèi)已有廠家采用了全球領(lǐng)先的針狀散熱技術(shù)。

　　根據(jù)參考以下標(biāo)準(zhǔn)制定出本公司生產(chǎn)路燈的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

　　1.GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志（GB/T191—2008，ISO780：1997，MOD）2.GB/T2900.65電工術(shù)語(yǔ)照明（GB/T2900.65—2004，IEC60050-845：1987，MOD）

　　3.GB7000.1—2007燈具第1部分：一般要求與試驗(yàn)（GB7000.1—2007，IEC60598-1：2003，IDT）

　　4.GB7000.5—2005道路與街路照明燈具安全要求（GB7000.5—2005，IEC60598-1－3：2002，IDT）

　　5.GB/T9468燈具分布光度測(cè)量的一般要求

　　6.GB17625.1電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）

　　7.GB/T17626.5電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)浪

　　8.涌（沖擊）抗擾度試驗(yàn)（GB17626.5—2008，IEC61000-4-5：2005，IDT）

　　9.GB17743電氣照明和類似設(shè)備的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法（GB17743—2007，CISPR15：2005，IDT）

　　10.GB19510.1燈的控制裝置第1部分：一般要求和安全要求（GB19510.1—2004，IEC61347-1：2003，IDT）

　　11.CJJ45—2006城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　12.SJ/T11364電子信息產(chǎn)品污染控制標(biāo)識(shí)要求

　　13.IEC60838-2-2雜類燈座第2-2部分LED模塊用連接器的特殊要求

　　14.IEC61347-2-13燈的控制裝置第2-13部分LED模塊控制裝置安全要求

　　15.IEC62031普通照明用LED模塊安全要求

　　16.IEC62471燈和燈系統(tǒng)的光生物安全