當前位置:首頁 > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導讀] 關(guān)于無人機駕駛證考試步驟 一、無人機駕駛培訓考試需要找AOPA官方授權(quán)的單位培訓。價格方面目前沒有統(tǒng)一定價,有便宜有貴的。多旋翼比較容易上手,直升機最難。證書由AOPA統(tǒng)一頒發(fā)。

關(guān)于無人機駕駛證考試步驟

一、無人機駕駛培訓考試需要找AOPA官方授權(quán)的單位培訓。價格方面目前沒有統(tǒng)一定價,有便宜有貴的。多旋翼比較容易上手,直升機最難。證書由AOPA統(tǒng)一頒發(fā)。

二、《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》頒布,無人機上天須有適航證書、申報飛行計劃

飛行在空中的輕型多旋翼無人機

無人機飛行者須持有證照

無人機飛行將受到管控

考無人機駕駛證需要多少錢

一、考證費用高,10000元到40000元不等 讓玩家們望而卻步。15000元操作培訓和資質(zhì)考試費用,才得以考試領證。如無經(jīng)驗,須從頭培訓,收費會更高。

      二、訓練機構(gòu)是獨立的,只是AOPA進行審定合格的機構(gòu),費用是由訓練機構(gòu)自己定的價格。

要考什么類型的無人機“駕照”?

1、首先確定機型:

無人機種類很多,其中最常見的為固定翼、多旋翼和直升機。

首先要根據(jù)所要駕駛的機型確定所要學習考取的“駕照”,這其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升機操作方式相類似,但直升機的操作難度更高,所以持有無人直升機“駕照”也可駕駛多旋翼,而持有多旋翼“駕照”不能駕駛無人直升機。

2、然后要確定考取的等級:

無人機“駕照”有三種等級,分別是駕駛員、機長和教員的區(qū)別。

駕駛員是最基礎的駕照,一般的愛好者考取駕駛員證足矣;而機長則等級更高,具有處置權(quán),若想投身無人機的商業(yè)服務,考取機長證會有更好的發(fā)展。另外若想成為無人機教員,也需要以機長身份積累100小時的飛行經(jīng)驗。

關(guān)于怎么考無人機駕照AOPA證?

首先符合報名要求

據(jù)了解,報考AOPA無人機駕駛員合格證的要求為:

1)年滿17周歲,初中以上文化程度。

2)遵紀守法,無不良行為,提供無犯罪記錄申明

3)身體要求:矯正視力1.0以上,無色盲、色弱,無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病,肢體無殘疾,無不良嗜好。

培訓機構(gòu)的相關(guān)培訓內(nèi)容:

1.理論學習:相關(guān)民航無人機法規(guī)、無人機概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務規(guī)劃、旋翼無人機原理構(gòu)造啟動布局、無人機駕駛員飛行手冊、空域申請與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應急飛行程序指揮、任務執(zhí)行指揮等。

2.實踐飛行:模擬飛行訓練、無人機裝機調(diào)試實踐、無人機遙控裝置設置、地面站航點航線規(guī)劃應急鏈路通訊、起飛與降落訓練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線,矩形航線,圓周航線,定點轉(zhuǎn)彎訓練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓練、水平8字,水平360度,發(fā)動機失效自旋降落處置、無人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設備和電池的使用、無人機系統(tǒng)安全運行管理、應急處置練習。

所有培訓結(jié)束后,舉行理論和實踐考試,考試合格者訓練機構(gòu)頒發(fā)結(jié)業(yè)證、AOPA頒發(fā)合格證。

無人機持證的限制 考取無人機駕照后,我就能隨便飛了嗎?

概念性的錯誤!考了汽車駕照就能在馬路上橫沖直撞了嗎?自行車不用駕照,上了馬路警察就不管了嗎?

中國的空域分別由兩個單位管轄,民航與空軍。在民航機場的進近和航線上飛行需要向民航空管部門申報;其它區(qū)域則找當?shù)乜哲娚陥蟆?/p> 滿足三個條件

第一,操作人員要有無人機駕駛執(zhí)照(相當于駕照);

第二,無人機要有適航證書(相當于汽車行駛本);

第三,要申報飛行計劃。

第四、無人機考取駕照以及申請空域的過程比較繁瑣。以申請空域為例,若無人機未攜帶拍攝設備,可向本地空管部門備案申請飛行空域。但許多無人機有攝影、攝像用途,這就需要向軍方備案申請,交齊所有證照手續(xù)需要2-3個月,備案之后還要在飛行前7個工作日提前審批,飛行前1天向相關(guān)部門申請。若飛行當天因天氣原因等導致飛行延后,需再次申請。
       
       第五、如果你想去考取無人機的駕駛證趕緊行動吧,由于地域的原因,駕駛證的考取也會有些地域方面的差別,請大家以當?shù)氐囊?guī)定為準。


本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉