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[導(dǎo)讀]   據(jù)報(bào)道,東旭光電欲打造新能源汽車石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。石墨烯作為新材料之王,它的潛能是非常大的,被應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域,讓更多人看到了它的希望。   石墨烯,是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度

  據(jù)報(bào)道,東旭光電欲打造新能源汽車石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)。石墨烯作為新材料之王,它的潛能是非常大的,被應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域,讓更多人看到了它的希望。

  石墨烯,是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料,是“新材料之王”。石墨烯電池的問(wèn)世讓人們對(duì)石墨烯應(yīng)用在新能源汽車上充滿了期待。

  東旭光電在2016年7月推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池。而在其醞釀一年后的2017年6月,東旭光電石墨烯基鋰離子電池作為動(dòng)力電池已在共享電動(dòng)單車上進(jìn)行了小批量應(yīng)用,也預(yù)示著該產(chǎn)品未來(lái)有望成為新能源汽車的心臟。

  據(jù)了解,自2017年3月通過(guò)收購(gòu)上海申龍客車成功切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來(lái),東旭光電對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資不斷。據(jù)統(tǒng)計(jì),東旭光電在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資總額超79.7億元。種種跡象表明,公司欲打造“石墨烯材料-石墨烯包覆正極材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

  東旭光電是東旭集團(tuán)旗下子公司,是世界排名第四的液晶玻璃基板生產(chǎn)商,也是全球領(lǐng)先的光電顯示材料供應(yīng)商。 截至2016年底,東旭光電營(yíng)業(yè)收入69.01億元,總資產(chǎn)達(dá)468.26億元。未來(lái),東旭光電擬在全國(guó)范圍內(nèi)再布局5-8個(gè)新能源汽車基地,快速締造東旭新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。與此同時(shí),公司也將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的完善,帶動(dòng)新能源、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、人工智能等相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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