亞馬遜無人機(jī)又出新招,人臉+語音識別不夠,還能隨身帶

　　一直以來，亞馬遜就致力于無人機(jī)領(lǐng)域的不斷探索，從亞馬遜逐漸顯露的無人機(jī)整體規(guī)劃來看，對癥下藥、步步為營，盡可能繞開現(xiàn)有技術(shù)限制的設(shè)計(jì)著實(shí)不像一場吸引關(guān)注度的作秀。

　　近日，亞馬遜一項(xiàng)關(guān)于“微型個(gè)人助理無人機(jī)”的專利被曝光。

　　據(jù)專利顯示，這款微型無人機(jī)的體積非常迷你，只有“口袋大小”，甚至可以停駐在警察叔叔的肩章上。除了體積小之外，這款無人機(jī)的性能也十分強(qiáng)大。它搭載了生物識別和聲控技術(shù)，不僅能夠認(rèn)識人臉，還能識別主人的聲音。作為一款警方的隨身助理，警察叔叔通過語音控制命令就可以指揮這款無人機(jī)在特定的區(qū)域徘徊，提供穩(wěn)定可靠的視頻錄制。

　　看起來，曾經(jīng)推出過 Echo 智能家居語音助手以及獲得眾多物流無人機(jī)專利的亞馬遜，這次似乎計(jì)劃打造一款融合自身各項(xiàng)技術(shù)積累的微型無人機(jī)版?zhèn)€人助理。

　　實(shí)際上，語音控制在無人機(jī)領(lǐng)域已不是什么新鮮技術(shù)了。早在 2010 年就有廠商推出過商用版聲控?zé)o人機(jī)，此外一些熱衷于無人機(jī)技術(shù)的極客也已經(jīng)成功打造出了能夠識別方向控制命令的語音導(dǎo)航無人機(jī)。

　　未來，亞馬遜在技術(shù)上雖然可望有所突破，但在法規(guī)上卻難以獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的全面許可，這還不算其他國家的類似規(guī)范。例如歐盟國家范圍內(nèi)的10個(gè)航空組織都曾呼吁必須對無人機(jī)立法，以國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）為首的聲明表示：“無人機(jī)在娛樂休閑的應(yīng)用上越來越廣泛，涉及這一些飛航的事故及意外風(fēng)險(xiǎn)必須被降低，而這些使用無人機(jī)來進(jìn)行娛樂和商業(yè)行為所構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)，往往被這些不負(fù)責(zé)的使用者低估，例如無人機(jī)與載人飛機(jī)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)與后果往往是被忽略的。”類似這些問題也都會是無人機(jī)在未來發(fā)展所必須面對的。