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[導(dǎo)讀]   紅旗轎車,一直秉承著“兩高一全”的開發(fā)理念,擁有高端的質(zhì)量,高度的安全,全面舒適,定位于高端豪華轎車,一直打造國(guó)產(chǎn)車第一品牌形象,然而紅旗在一汽集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下,銷量一直

  紅旗轎車,一直秉承著“兩高一全”的開發(fā)理念,擁有高端的質(zhì)量,高度的安全,全面舒適,定位于高端豪華轎車,一直打造國(guó)產(chǎn)車第一品牌形象,然而紅旗在一汽集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下,銷量一直不景氣,甚至都快被埋沒了,當(dāng)然超高的售價(jià)讓不少車迷難以望其項(xiàng)背,去年11月紅旗正式脫離一汽集團(tuán)獨(dú)立,然而在脫離一汽的第一個(gè)月,紅旗H7在12月份的銷量竟破千了,達(dá)1001臺(tái),而去年1-11月份總銷量才3000多臺(tái),這數(shù)據(jù)確實(shí)令人意外。

  紅旗H7自2013年上市以來(lái),銷量十分慘淡,一直處于低迷狀態(tài),雖說耗資500億重中之重打造國(guó)產(chǎn)車第一品牌,但也難以拯救紅旗轎車的殘局,紅旗轎車的售價(jià)實(shí)在太高,紅旗L5售價(jià)竟達(dá)500萬(wàn),堪比邁巴赫了,然而在脫離一汽之后,紅旗轎車彎腰降價(jià),推出重磅新車紅旗H5,預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)左右,定位中型轎車。

  外觀上,紅旗H5改變了以往過度的大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格,定位的客戶群體不再單單是成熟的客戶,H5的外觀十分符合當(dāng)代年輕人的審美觀,時(shí)尚與動(dòng)感,前臉部分,H5仍就延續(xù)了家族式前臉造型,大尺寸的直瀑式大中網(wǎng),熏黑處理的全LED大燈,車標(biāo)是一個(gè)躺著的紅旗標(biāo)志,看起來(lái)也十分高大上,前臉顯古典氣息,車身是溜背式造型又顯時(shí)尚動(dòng)感,車尾兩側(cè)雙向的尾燈夾著“紅旗”二字,下方是扁平的雙進(jìn)雙出的排氣管,層次鮮明。

  內(nèi)飾上,紅旗H5也按照時(shí)尚動(dòng)感的理念來(lái)設(shè)計(jì)的,中控臺(tái)上方豎立著一塊懸浮著的液晶顯示屏,下方的多功能按鈕設(shè)計(jì)的也十分簡(jiǎn)約時(shí)尚,采用的是三幅式多功能方向盤,整個(gè)內(nèi)飾為全黑顏色,黑色皮質(zhì)包裹簡(jiǎn)約又不失豪華。

  車身尺寸上,長(zhǎng)寬高分別為4935/1840/1470mm,軸距為2870mm,車身尺寸方面較紅旗H7小,軸距也不如H7,但其內(nèi)部的空間完全夠用,后排的空間很寬敞,搭配的是19英寸的鋁合金輪圈,輪胎時(shí)規(guī)格為225/45 ZR19的FARROAD輪胎,與溜背式的車頂組合,顯大氣。

  動(dòng)力上,紅旗H5搭載的是1.8T增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為178馬力,峰值扭矩為250牛米,與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱,

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