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[導(dǎo)讀]   別看國產(chǎn)車銷量很高,可是賣的最好的車多數(shù)還是在10萬元上下。高端車依舊賣的不好,還是本田大眾、日產(chǎn)、雷諾、奔馳、寶馬奧迪,就更不用說跑車領(lǐng)域了。不過這種局面也是在改變的,比如GS8就在20萬

  別看國產(chǎn)車銷量很高,可是賣的最好的車多數(shù)還是在10萬元上下。高端車依舊賣的不好,還是本田大眾、日產(chǎn)、雷諾、奔馳、寶馬奧迪,就更不用說跑車領(lǐng)域了。不過這種局面也是在改變的,比如GS8就在20萬價位月銷過萬了。但是我們還缺少50萬的車,缺少跑車!不過隨新能源勢頭的崛起,國產(chǎn)新跑車也開始要量產(chǎn)了,比如前途K50就有望在明年上市。

  不過前途K50也面臨一個問題,就是它賣給誰。由于它屬于超跑范圍,所有售價必定不會很便宜,新車售價很可能要接近百萬之巨。

  前途K50的設(shè)計非常科幻動感,與邁凱倫有些神似,新車采用了輕量化的碳纖維及鋁合金材料打造。車身尺寸為4628&TImes;2064&TImes;1254mm,軸距為2650mm,由于裝備了大容量電池,新車的重量并不輕。

  動力部分,前途K50的前軸和后軸上搭載有兩臺電動機,綜合最大輸出功率408馬力,峰值扭矩達到650牛·米。資料顯示,新車的最大續(xù)航里程將超過300km,0-100km/h加速時間為4.6秒,極速將超過200公里。

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