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[導(dǎo)讀]   雖然概念車早就在車展上亮相,但時(shí)隔幾月三菱才公布了其量產(chǎn)版車型的預(yù)告圖,新車被定義為SUV與MPV之間的跨界車型,預(yù)告圖也只是展示了燈組設(shè)計(jì)。   從外觀上來(lái)看,定位于跨界

  雖然概念車早就在車展上亮相,但時(shí)隔幾月三菱才公布了其量產(chǎn)版車型的預(yù)告圖,新車被定義為SUV與MPV之間的跨界車型,預(yù)告圖也只是展示了燈組設(shè)計(jì)。

  從外觀上來(lái)看,定位于跨界MPV市場(chǎng)的XM概念車的確擁有跨界車應(yīng)有的氣質(zhì),整體造型硬朗且孔武有力。相比于傳統(tǒng)的小型SUV,XM的MPV車身也使得其體量感要大上不少,整車姿態(tài)要更加的修長(zhǎng)和運(yùn)動(dòng),頗有些高一級(jí)別車型的觀感。作為一款MPV,XM概念車的A柱的傾斜度較高,并且與引擎蓋的結(jié)合也盡可能多的靠前,這也使得新車的車頭尺寸較短。

  修長(zhǎng)的車身,讓XM Concept的車內(nèi)得以安放3排座椅,形成2+3+2的7人座配置。內(nèi)飾布置以高對(duì)比的黑白配色為主軸,儀表臺(tái)及中控臺(tái)則采用中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),將時(shí)下流行的中控臺(tái)觸控?zé)赡患坝|控式空調(diào)調(diào)整界面整整齊排列,再搭配上雙圓儀表、三輻式多功能方向盤,以及擁有強(qiáng)烈金屬感的中央鞍座飾板及排檔頭。

  XM Concept概念車還有一大特色,那就是向后延伸的前擋風(fēng)玻璃,一路擴(kuò)展到雙前座上方,形成前排座椅的全景玻璃車頂,坐進(jìn)車內(nèi),就像坐進(jìn)敞篷車一樣,視野極其開(kāi)闊。后排座椅頭頂還有玻璃車頂,能提供更省心悅目的景致。坐進(jìn)車內(nèi),暢享開(kāi)闊視野。

  動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。此外,該車將于今年10月份在印度市場(chǎng)開(kāi)始預(yù)訂。

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