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[導(dǎo)讀]   說起大眾,在國內(nèi)市場可以說無人不曉,憑借自身較高的知名度以及不錯(cuò)的耐用性,也成為很多消費(fèi)者購車的首選,如今隨著中級(jí)SUV的熱銷,各大車企也紛紛入駐其中,作為大眾同樣也不例外,推出全新中級(jí)SU

  說起大眾,在國內(nèi)市場可以說無人不曉,憑借自身較高的知名度以及不錯(cuò)的耐用性,也成為很多消費(fèi)者購車的首選,如今隨著中級(jí)SUV的熱銷,各大車企也紛紛入駐其中,作為大眾同樣也不例外,推出全新中級(jí)SUV途觀L,到底有著怎樣的表現(xiàn)?不妨我們一起來看一下吧!

  前臉真是沒有什么好說的,一看就是大眾旗下的車型,這張臉真是再熟悉不過了,中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾條,前大燈和中網(wǎng)連為一體,高配車型才使用了LED大燈,下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了霧燈,下進(jìn)氣格柵采用了梯形設(shè)計(jì),引擎蓋上的線條增加了幾分力量感,前臉看來硬派氣息還是有的。

  從側(cè)面來看倒沒有什么花哨的設(shè)計(jì),腰線筆直有力,一直延伸到尾燈處,軸距達(dá)到了2791mm,乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),但是在同級(jí)別中的不是很占優(yōu)勢,需要批評(píng)的就是后排中間地板的凸起比較嚴(yán)重。尾部還真沒有什么太大的亮點(diǎn),尾燈采用了不規(guī)則造型,內(nèi)部加入了LED光源,單邊雙出的排氣,倒不是很上檔次,高配車型采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。

  進(jìn)入車內(nèi)也沒有讓大家眼前一亮,濃厚的大眾風(fēng)格就迎面而來,中控臺(tái)用料不錯(cuò),采用了軟性材質(zhì)覆蓋,但是車內(nèi)味道比較大,多媒體顯示屏竟然不是全系標(biāo)配,平底式方向盤配備在該車上,造型比較動(dòng)感。配置方面還算齊全,一些主流配置都是標(biāo)配,胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等等都是標(biāo)配,高配車型還配備了轉(zhuǎn)向燈、前排后座椅加熱、抬頭數(shù)字顯示、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等等,總的來說也算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

  動(dòng)力方面,采用1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為180馬力和220馬力,匹配七速雙離合變速箱,實(shí)際駕駛1.8T版本來說,還是大眾一貫的風(fēng)格,偏重于扎實(shí)。除了前段起步偏肉,但渦輪介入后有了一個(gè)明顯改善,這點(diǎn)也是我很滿意的一個(gè)地方,另外匹配的七速雙離合變速箱,在低速時(shí)頓挫感較為明顯。舒適性上,表現(xiàn)算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,減震偏硬,路遇坎坷路面顛簸感還是有的,給人的路感很強(qiáng),另外高速行駛胎噪較大,多少有些影響乘坐者的心情。油耗來說,根據(jù)實(shí)測百公里一般在10個(gè)油左右,對(duì)于自身的車重和動(dòng)力個(gè)人還是能夠接受的。售價(jià)來看,在22.38-35.98萬元之間,對(duì)于這個(gè)價(jià)格,算是合資中級(jí)SUV的正常水平,動(dòng)力,操控以及品牌知名度是它的優(yōu)勢所在,但缺少七座版本,配置一般,定價(jià)偏高也算是劣勢所在,不過平心而論,途觀L在整體均衡性上表現(xiàn)理想,考慮到自身的影響力,我想對(duì)于看中大眾品牌的朋友,這款中級(jí)SUV值得考慮,但注重性價(jià)比還是推薦合資同級(jí)別其它中級(jí)SUV。

  

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