北京40L外觀霸氣,標配敞篷,國產(chǎn)越野,售價13萬,還買啥牧馬人呀！

　　對于國內(nèi)車主來說，使用到越野車的場景是非常少的。

　　越野車對于絕大部分車主來說，更多的是一種情懷。但價格似乎有點貴了——為情懷埋的單也沒有啥便宜的。

　　但若是只需要越野車的外形，還是有不少相對低廉的國產(chǎn)選擇的，例如本文要說的北京40L。

　　就是圖中這車，顧名思義L就是長軸版。

　　北汽在價格方面比較厚道，標軸和長軸版定一個價格。都是12.98萬起步，標配一臺最大204馬力的2.0T發(fā)動機，不過四驅(qū)不是標配。

　　還有250馬力的2.3T版本，15.98萬起步。

　　長軸版北京40配備四個車門，黑色的車頂不僅是裝飾用——可以快速拆卸，變成一輛敞篷越野車。

　　包括車門都可以快速拆掉，在全拆狀態(tài)下因為重量大大降低，越野性能和加速性能會有很大幅度提高。

　　車長4.63米寬1.843米高1.861米，整體外形足夠高大了，在硬派越野車里算是大塊頭。

　　圖為北京40L內(nèi)飾，中間的氣壓表證明了它是一輛越野車。

　　整體看上去風格很北汽，但一定程度上又借鑒了吉普的外形，尤其是方向盤。

　　比起212那種古董 ，北京40的內(nèi)飾總算是現(xiàn)代化了，和主流硬派越野差不多。

　　中控加入了多媒體娛樂系統(tǒng)，還具有一定的設(shè)計感，對于北汽來說是一件非常不容易的事情。

　　包括座椅也像是一輛家用車了，有人體工程學設(shè)計，具有一定的包裹感。

　　前排座椅上方有一塊“大天窗”，實際是因為車頂?shù)那耙徊糠挚梢詥为毑鹦丁？傊@是一輛可以各種拆的車，適合這個類型的車主去動手。

　　也正是因為具備了一定家用特征，北京40一直能保證一定的銷量，算是國產(chǎn)硬派越野車里定位最正確的一輛。