本田繽智、東風(fēng)勁客等合資小型SUV市場正火熱，日系“三小強(qiáng)”就差C-HR了

　　如今的合資小型SUV市場幾乎被本田兄弟霸占，隨著日產(chǎn)、豐田相繼推出旗下新款小型SUV，這一局面即將改變。日產(chǎn)旗下首款小型SUV勁客將于今晚上市，與此同時CH-R的國產(chǎn)步伐也在加快，合資小型SUV市場集結(jié)號正式吹響。

　　作為海內(nèi)外小型SUV中的佼佼者，繽智憑借著出色的外形設(shè)計以及SUV的天生優(yōu)勢吸引不少消費者，粗壯的鍍鉻裝飾條給人很強(qiáng)的力量感，與前大燈組相連的裝飾件配合發(fā)動機(jī)蓋的線條刻畫出不錯的立體感，充滿年輕活力。

　　內(nèi)飾方面，繽智的設(shè)計前衛(wèi)，大面積的采用皮革材質(zhì)，通過縫線設(shè)計，無論視覺效果還是手感都不錯。本田一貫擅長于打造車內(nèi)空間，MM理念堪稱空間黑科技，后排空間達(dá)到了越級水平表現(xiàn)，運動個性的外觀加上不錯的空間表現(xiàn)讓更多的年輕人選擇它。

　　動力方面，繽智搭載了1.5L和1.8L兩套動力系統(tǒng)，其中1.5L最大功率為131馬力，1.8L最大功率為136馬力，搭配CVT無級變速。

　　今晚（7月18日）東風(fēng)日產(chǎn)全新小型SUV勁客將于成都上市，將推出共四款車型，預(yù)售價區(qū)間為10—14萬元。

　　勁客基于日產(chǎn)V平臺打造，酷炫動感的外形主打年輕人市場，尺寸不大的進(jìn)氣格柵采用了V型鍍鉻裝飾條帶來一定的視覺沖擊感，頭燈的造型犀利，整個前臉營造出很強(qiáng)的立體感。豐富的側(cè)面線條以及懸浮式C柱設(shè)計讓不少人說它是縮小版奇駿。不規(guī)則的尾燈十分小巧，加上熏黑處理使得整個車尾造型更加緊湊。

　　內(nèi)飾方面一改日產(chǎn)以往的中庸設(shè)計，簡潔的設(shè)計配合雙色造型年輕化了許多，三幅式平底方向盤十分運動，中控臺表面以真皮覆蓋，7英寸的懸浮式液晶屏支持CarPlay功能，對于年輕人來說更為實用。

　　勁客搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到12.2，最大功率124馬力，最大扭矩147牛米，匹配5擋手動或 CVT無級變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性以及平順性得以保證。

　　C-HR在海外市場上市以后獲得各大媒體的一致好評，出色的外形設(shè)計、層次感極強(qiáng)的前臉造型、多變的線條使得整臺動感十足，其中尾部設(shè)計尤為搶眼，整臺車完全拋離了以往人們對于SUV的概念，唯一不足的應(yīng)該就是那尺寸極小的后窗，乘坐后排會有較強(qiáng)的壓抑感。

　　全新一代豐田家系內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)跳出原來的模樣，分層式設(shè)計的中控臺有利于提升車內(nèi)空間感，不對稱的布局看起來也更具活力。對于國內(nèi)消費者來說，后排空間依然是一個重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，C-HR的后排空間不算好，加上小尺寸的車窗，酷炫的外形勢必犧牲部分后排乘坐體驗。

　　從已知信息來看，C-HR將采用1.2T、2.0L以及1.8L混動三種發(fā)動機(jī)，其中1.2T最大功率116馬力，2.0L車型最大功率150馬力。

　　總結(jié)：各大品牌都在不停推出新款的SUV車型，絕大部分因素都是中國消費者實在太喜歡SUV了，而且合資小型SUV無論價格還是綜合表現(xiàn)都能滿足絕大部分家用消費者的需求。勁客上市后能否取得優(yōu)秀的銷量成績，C-HR國產(chǎn)又將何時到來？讓人十分期待。