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[導(dǎo)讀]   一到夏天,就不得不拿出自己珍藏多年的五件寶:西瓜啤酒涼水澡,風(fēng)扇底下吹空調(diào)。雖說家與公司都有空調(diào),可從家到公司的這一段路幾乎就成了每天的噩夢:“出門五分鐘,流汗兩小時&rdquo

  一到夏天,就不得不拿出自己珍藏多年的五件寶:西瓜啤酒涼水澡,風(fēng)扇底下吹空調(diào)。雖說家與公司都有空調(diào),可從家到公司的這一段路幾乎就成了每天的噩夢:“出門五分鐘,流汗兩小時”的感覺誰出門誰知道。公交地鐵人多不愿擠,每天出租滴滴也坐不起,腦袋一熱:干脆買車吧!

  買車的想法可以腦袋一熱,但買車必須精打細(xì)算。畢竟剛畢業(yè)兩年,也沒多少積蓄,預(yù)算也就在6、7萬元左右,買一輛適合自己的最重要。新手上路,加上城市太堵,自動擋是必須的;雖然主要是城市代步,但偶爾也要去郊區(qū)吹吹風(fēng),底盤要高點,SUV就更好了;在這個看臉的時代,自己的車顏值自然也要過得去。

  有了預(yù)算、有了需求,接下來就是漫長的選車時期了。拉著媳婦,從哈弗H1看到江淮S2 mini,又從長安新奔奔看到了CS15,一直都沒有看到很合適的,畢竟這個價位的自動擋車型實在太少。但少不代表沒有,最后還真找到一輛各方面都比較滿意的自動擋車型——遠景X1,而且還是一輛SUV。

  外觀各有所愛,在我們倆看來,遠景X1比奔奔、瑞風(fēng)S2 mini漂亮多了,內(nèi)飾也很有質(zhì)感,10.2寸的大屏體驗感也很好。

  遠景X1主銷的三款1.3L車型里,自動擋車型就有兩款,頂配才賣5.79萬,倒車影像、定速巡航、全景天幕等一些高逼格的配置也都有,看起來性價比很高。

  但我和媳婦心里卻直犯嘀咕,因為這車便宜啊,總感覺便宜沒好貨,尤其在動力上很是擔(dān)心,換擋邏輯、平順性到底怎么樣也不好說。就參數(shù)來看,這款1.3L發(fā)動機最大功率88馬力,峰值扭矩120牛·米,表現(xiàn)還算是可以,但是具體感受怎么樣,心里還是沒數(shù),所以我們先選擇了試駕。

  試駕的時候每人都開了一段時間,就是為了體驗更加直觀一點。就我個人感受來說,遠景X1在中低速行駛時,動力的輸出算是比較平穩(wěn),發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本可以維持在2000rpm左右,對于這樣一個價位的車能有如此行駛質(zhì)感也還不錯。但是如果要打算提速或者超車,當(dāng)車速過了100km/h后,就會稍微有點肉。媳婦也有這種感覺,可是后來一想,就現(xiàn)在這個堵法,就這樣的小車,還打算飆車啊,日常夠用就行了。

  最關(guān)鍵還是油耗啊,實測了一下,遠景X1自動擋的在5.9左右,手動擋的更低,才5.3,瑞風(fēng)S2mini油耗也要6.6左右。按一年兩萬公里計算,遠景X1一年要比瑞風(fēng)S2mini省下來1700元左右油費。綜合一下造型、配置和優(yōu)惠,最終5萬出頭開走了X1。

  最后要跟大家叨叨一嘴的是,對于我們這些畢業(yè)沒多長時間、手里又沒多少閑錢的年輕人來說,買車還是要根據(jù)自己的經(jīng)濟情況和實際需求去選車,有多大鍋下多少米,有多大屁股穿多大褲衩。大部分人買車不就為了代步嗎,像X1這樣的小車感覺就很好,便宜實惠,配置多,停車方便轉(zhuǎn)彎靈活,省心省油就行了。

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