2013年的上海車展上，長安汽車推出了旗下緊湊轎車逸動的兩廂版車型，并將這一臺新車定名為了致尚XT，而在2015年的改款中又將其恢復到了逸動的序列當中更名為了長安逸動XT，至此這臺所謂國產的小鋼炮車型也就命歸于此了。
從2016款車型推出之后，這臺本寄希望于用來挑戰(zhàn)兩廂合資車地位的重要車型就沒有再進行改款或是用新車型來推陳出新，而近日，長安在完善了SUV車型的細分市場環(huán)境之后終于也想著把三廂與兩廂轎車車型進行完善了，于是乎才有了今天我們這臺長安逸動XT 1.5T車型。
作為自這一車型上市以來的首臺Turbo動力車型，這次的逸動XT 1.5T在動力上的升級是非常明顯的，這臺1.5T擁有了170Ps的最大功率，這對于一臺小型兩廂車來說已經非常高了，此外，在傳動方面其所配置的DCT雙離合變速箱也能夠讓車輛在保證平穩(wěn)動力輸出的同時，提升車輛最重要的燃油經濟性。
根據(jù)這一次曝光的工信部數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)款1.6L逸動XT最大輸出功率為128Ps，但其綜合油耗在工信部注冊都已經超過了8L，市區(qū)工況油耗更是超過了10L，而這一次1.5T車型的綜合工況油耗則降低到了7.3L/100km，而在實際的路況駕駛油耗來看企業(yè)將保持在10L左右。
此外，畢竟這一次是一臺難得的逸動改款車型，其在外觀上還是有所優(yōu)化的。新車雖然依舊采用了單條式的簡潔主格柵，但是下格柵在邊框流線上與眼角越來越相似了，而雙邊霧燈區(qū)從夾角出發(fā)在雙邊形成回路，其中包括了鍍鉻條、LED日行燈以及霧燈，這樣的復雜設計這么一看還真是不錯。
但是小編還是需要說一說，既然已經是13年的第一代老車了，長安在不停打造SUV熱賣車型之余還是應該對配置進行一下升級，畢竟你是一臺自主車，連LED大燈、無鑰匙進入、多功能座椅都沒有還怎么靠配置取勝？
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