AE86重出江湖！這個(gè)周六我會(huì)在秋名山等你！

　　頭文字D一部電影燃?xì)饬撕芏嗳藢?duì)AE86的熱情，優(yōu)美的造型配上可愛(ài)的跳燈設(shè)計(jì)，這是一個(gè)完美的車型，輕盈的車身配上中置座位的布局，能提供很好的操控感，但是無(wú)奈AE86已經(jīng)是過(guò)去，加上當(dāng)時(shí)并為進(jìn)入國(guó)內(nèi)，使得他成了很多消費(fèi)者心中的夢(mèng)。如果路邊停放著一臺(tái)AE86，你是否會(huì)回頭多看兩眼？至少我會(huì)。

　　日本街頭路遇AE86，多少車迷想要擁有的絕美作假，AE86底盤來(lái)自于第五代豐田卡羅拉，它就是為賽道而生，工程師設(shè)計(jì)之初就為他設(shè)定了幾個(gè)小目標(biāo)，第一是挑戰(zhàn)最快圈速，第二挑戰(zhàn)當(dāng)時(shí)最可能的拉力賽并且取得名次，第三急速突破200公里，基于五代卡羅拉打造而來(lái)的AE86，在當(dāng)時(shí)都完美的完成了任務(wù)。

　　AE86最優(yōu)秀的就是她側(cè)面的造型，在當(dāng)時(shí)掀背的造型配上中置的座椅布局，使得整車前后重量比相同，既沒(méi)有推頭也不會(huì)出現(xiàn)甩尾情況，流線型的車身造型也能很好的控制空氣阻力，在當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在都是十分完美的設(shè)計(jì)。雙門雙座的布局使得它更適合賽道。

　　雖然他已經(jīng)有了35年的歷史，但是車主還是對(duì)他愛(ài)護(hù)有加，改裝之后的輪轂造型更加動(dòng)感時(shí)尚，而且造型犀利動(dòng)感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)用車文化的不同，跳燈是AE86最出眾的配置，扁平的車頭配上老舊的設(shè)計(jì)，在AE86上你能看到更多的設(shè)計(jì)感與運(yùn)動(dòng)感。

　　AE86車身重量很輕，原廠重量只有900kg，這樣的車身重量與奇瑞QQ相近，改裝之后的AE86重量更是到800kg的極限重量，較輕的重量配上獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使得AE86是賽道的乘客，漂移賽與彎道賽中他實(shí)實(shí)在在是一個(gè)狠角。頭文字D中你看到的神車AE86，他在現(xiàn)實(shí)中也是神車。

　　因?yàn)橛密囄幕男枨?，AE86多多少少都會(huì)進(jìn)行改裝，更多的消費(fèi)者喜歡減輕車身重量，提升下避震，整車的動(dòng)力也會(huì)適當(dāng)?shù)淖龀鰞?yōu)化，輕度改裝之后的AE86最大馬力會(huì)達(dá)到200ps，更有一些極端發(fā)燒友會(huì)把V6引擎塞進(jìn)機(jī)艙中。