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[導(dǎo)讀] 近日,華為在北京懷柔率先完成了由IMT-2020(5G)推進組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗無線技術(shù)第二階段測試。 在C-Band 的測試環(huán)節(jié)中,華為利用整個200MHz全帶寬,通過5G新空

近日,華為在北京懷柔率先完成了由IMT-2020(5G)推進組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗無線技術(shù)第二階段測試。

在C-Band 的測試環(huán)節(jié)中,華為利用整個200MHz全帶寬,通過5G新空口及大規(guī)模多入多出等技術(shù),使單用戶下行吞吐率超過6Gbps,小區(qū)峰值超過18Gbps。

在本次無線技術(shù)驗證過程中,配套華為業(yè)界首個小型化5G測試終端,單個5G基站可同時支持上百路超高清4K視頻點播,在車載移動場景下流暢播放。


工程師在進行5G測試

華為率先完成5G切片技術(shù)測試,實現(xiàn)了切片可靈活配置,打通了空口和網(wǎng)絡(luò),完成端到端的切片技術(shù)的驗證。一張網(wǎng)絡(luò)同時使能多種業(yè)務(wù),空口時延在0.5ms以內(nèi),單小區(qū)大于400萬連接,均超出ITU(國際電信聯(lián)盟)對5G定義的要求。在本次技術(shù)試驗中,還與5G產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商在射頻與功能互通方面進行全面對接測試。

華為提前完成此次基于真實網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)環(huán)境下的大規(guī)模業(yè)務(wù)驗證,不僅是中國5G研發(fā)試驗的關(guān)鍵里程碑,也是5G產(chǎn)業(yè)化進程邁出的重要一步。

目前,5G技術(shù)已經(jīng)確定的8大關(guān)鍵能力指標(biāo),分別是:峰值速率達到20Gbps、用戶體驗數(shù)據(jù)率達到100Mbps、頻譜效率比IMT-A提升3倍、移動性達500公里/時、時延達到1毫秒、連接密度每平方公里達到10Tbps、能效比IMT-A提升100倍、流量密度每平方米達到10Mbps。

對于消費者而言,大致可以想象,5G的網(wǎng)速是4G的100倍,各種高清影視都非常通暢,反應(yīng)時間幾乎是實時的,遠(yuǎn)程自動控制成為可能。例如使用5G你可以在一秒鐘內(nèi)下載一部高清電影,而4G LTE可能要10分鐘。也正是因為這一得天獨厚的優(yōu)勢,業(yè)界普遍認(rèn)為5G將在無人駕駛汽車、VR以及物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
 

華為早在2009年就啟動了5G技術(shù)研究,2016年4月率先完成了5G測試項目的第一階段的測試計劃,隨后攜手中國移動、歐洲運營商vodafone、日本NTTDoCoMO等在高低頻混合組網(wǎng)等5G技術(shù)外場測試。

2016年11月17日,在3GPPRAN第187次會議關(guān)于5G短碼方案討論中,華為主導(dǎo)的Polar Code碼(極化碼)被3GPP采納為5GeMBB控制信道標(biāo)準(zhǔn)方案。這是中國企業(yè)第一次出現(xiàn)在全球移動通信技術(shù)主導(dǎo)者的行列。

中國信息通信研究院副院長暨IMT-2020(5G)推進組副組長王志勤表示:“為推動5G統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推進5G概念樣機設(shè)備開發(fā),培育5G產(chǎn)業(yè)鏈,5G研發(fā)技術(shù)試驗第二階段系統(tǒng)驗證測試在2016年9月啟動,基于統(tǒng)一的設(shè)備規(guī)范和測試規(guī)范,面向5G典型場景開展。目前經(jīng)過國內(nèi)外運營企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)以及芯片/儀表企業(yè)共同積極參與,取得了既定目標(biāo),加速了產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建。“

華為這次大規(guī)模的業(yè)務(wù)驗證測試,是否意味著5G技術(shù)走向成熟,可以商用化了呢?

根據(jù)國際電信聯(lián)盟(ITU)的規(guī)劃,2018年將最終確定5G標(biāo)準(zhǔn),2020年5G將具備規(guī)模商用條件。目前全球領(lǐng)先的廠商都在按這個進度努力,而且進展順利。

根據(jù)過去幾代通信技術(shù)的發(fā)展經(jīng)驗來看,標(biāo)準(zhǔn)確定后一年左右終端芯片批量供貨,再經(jīng)過一年左右的時間,手機即具備大規(guī)模供貨條件。

據(jù)此推算,2020年5G實現(xiàn)商用的可能性非常大。

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