精彩回顧，霸氣！我國首艘國產(chǎn)航母下水，從不同視角看中國工業(yè)能力

　　2017年4月26日

　　我國首艘國產(chǎn)航母在大連正式下水！

　　我國第二艘航空母艦下水儀式26日上午在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠舉行。中共中央政治局委員、中央軍委副主席范長龍出席儀式并致辭。

　　早在2015年12月31日國防部召開的例行記者會上，國防部發(fā)言人楊宇軍首次證實已經(jīng)啟動繼遼寧號之后的第二艘航母研制，正在自主開展設(shè)計和建造。這表明中國將擁有首艘自建航母。

　　國產(chǎn)首艘航母的設(shè)計和建造吸收了遼寧艦科研試驗和訓(xùn)練的有益經(jīng)驗，在許多方面將有新的改進(jìn)和提高”。

　　具體而言，與“遼寧”艦相比，首艘國產(chǎn)航母的主要改進(jìn)在以下幾個方面：一是艦島可能會在設(shè)計上有一定改動-——提高隱身性能，調(diào)整艦島上的雷達(dá)電子設(shè)備布局，尺寸上可能會有所縮小，從而在一定程上增加飛行甲板面積；二是對機(jī)庫進(jìn)行重新設(shè)計，“瓦良格”號原先在艦首部的甲板下裝有12枚巨大的SS-N-19重型反艦導(dǎo)彈，雖然在改裝為遼寧艦時拆除了，但受制于原始設(shè)計，無法擴(kuò)成機(jī)庫。首艘國產(chǎn)航母在設(shè)計上顯然不會再浪費寶貴的艦上空間，必然會對機(jī)庫進(jìn)行重新設(shè)計，提高艦載機(jī)的調(diào)度能力，提高航空作戰(zhàn)能力；三是對艦上部分艙室進(jìn)行重新設(shè)計。

　　中國海軍更注重航母的航空作戰(zhàn)能力，艦載戰(zhàn)斗機(jī)不僅要承擔(dān)制空作戰(zhàn)任務(wù)，還要承擔(dān)對海和對地攻擊作戰(zhàn)任務(wù)，為此首艘國產(chǎn)航母在設(shè)計上就必須加大彈藥庫，使其能夠容納更多的對空和對地/海彈藥。與此同時，彈藥提升/轉(zhuǎn)運通道和彈藥升降機(jī)也需要重新設(shè)計。

　　模擬效果圖

　　另外，現(xiàn)代作戰(zhàn)艦艇越來越強(qiáng)調(diào)人員的居住性，加之女兵上艦數(shù)量越來越多，因此在人員住艙設(shè)計上也需要有所調(diào)整；四是換裝與052D型驅(qū)逐艦上相同的艦載相控陣?yán)走_(dá)，更先進(jìn)的航空控制系統(tǒng)、攔阻裝置、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)、自衛(wèi)武器系統(tǒng)等。

　　綜合來看，首艘國產(chǎn)航母實現(xiàn)了以下三大突破！

　　首先是信息化水平得以提高。在現(xiàn)代軍艦建造中，信息化水平是衡量戰(zhàn)斗力的一個關(guān)鍵性指標(biāo)。新型艦載相控陣?yán)走_(dá)、航空控制系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)的安裝無疑對于國產(chǎn)新航母的信息化水平的提高大有幫助。

　　其次是艦載機(jī)出動效率提高。艦島的縮小和機(jī)庫的重新設(shè)計以及由此帶來的飛行甲板面積的增加將會使搭載艦載機(jī)數(shù)量有所增加，并可能使國產(chǎn)新航母在艦載機(jī)的出動效率方面有所提高。對于航母戰(zhàn)斗群來說，艦載機(jī)是其主要的作戰(zhàn)手段，更是構(gòu)成其戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵指標(biāo)，艦載機(jī)數(shù)量和出動效率的提高就意味著航母戰(zhàn)斗群戰(zhàn)斗力的提高。

　　最后是軍艦自持力的增加。戰(zhàn)斗力的形成不僅取決于武器，更取決于人。蘇聯(lián)紅海軍軍艦建造的一大教訓(xùn)就是忽視了人的基本需求，導(dǎo)致在海上執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)時因后勤保障不力而人員戰(zhàn)力銳減。首艘國產(chǎn)航母在居住艙室方面做了重大改進(jìn)，使人員在執(zhí)行長時間海上任務(wù)時能保持充沛的精力，這對于提高軍艦的自持力來說意義重大。

　　從2013年傳出開始建造的消息，到今年正式下水，僅僅經(jīng)歷3年多時間。從世界范圍來看，完成一艘航母的建造往往需要六年以上的周期，中國建設(shè)速度之快，令國內(nèi)外驚訝。

　　首艘國產(chǎn)航母下水最大的象征意義，在于證明了中國有足夠的財力和軍事技術(shù)，能夠自主設(shè)計和建造出航母這么一套復(fù)雜、高精尖的軍事系統(tǒng)。

　　排水量約為5萬噸

　　有專家推測首艘全國產(chǎn)航母標(biāo)準(zhǔn)排水量在55000噸，滿載排水量在67000噸左右。一般來說，航母按照排水量來劃分，3萬噸到6萬噸之間的為中型航母，包括俄羅斯的“庫茲涅佐夫”，法國的“戴高樂”號。

　　隱形化設(shè)計

　　海軍軍事專家李杰稱，相比遼寧艦，第一艘國產(chǎn)航母的艦島應(yīng)該會有不小的變化，采用隱形化設(shè)計、調(diào)整電子設(shè)備布局、提高空間利用率已是大勢所趨。

　　海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員曹衛(wèi)東也認(rèn)為，“外形應(yīng)該會采取一些隱身措施，譬如艦體和艦島盡量減少水平與垂直的直角邊；艦島設(shè)計成下半V形上半倒V、中間寬上下窄的造型；煙囪、桅桿、天線采用雷達(dá)吸波材料等等辦法。”

　　600多年前，鄭和率領(lǐng)龐大的船隊，穿越馬六甲海峽，開啟了七下西洋、傳播友誼的和諧之旅。600多年后，中國航母艦隊航跡將遍布世界各地，我們的使命同樣是傳播友誼、維護(hù)和平。走向深藍(lán)，我們來啦！

　　下面我們來探討一個問題：

　　全球最強(qiáng)工業(yè)國是哪個？

　?。ū静糠洲D(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)）

　　當(dāng)前全世界第一大工業(yè)國是哪個？是美國嗎？是德國嗎？是日本嗎？是俄羅斯嗎？不，不用到處找了，答案是你腳下站著的這個國家——中國。

　　我知道，國內(nèi)很多人對歐洲，或者說德國制造崇拜得五體投地，一會說百年傳承，一會說精密無比，我也承認(rèn)在目前某些領(lǐng)域那些經(jīng)過長時間積累的歐洲產(chǎn)品確實比我們要好用不少，但如果只看到這些，那么，我只能說，那些盲目崇拜的國人連工業(yè)化最本質(zhì)的東西都沒搞懂。

　　工業(yè)化是什么？本質(zhì)上，工業(yè)化是用機(jī)器造機(jī)器，那問題來了，那些制造機(jī)器的機(jī)器，是誰來設(shè)計的？又是誰來建造的？甚至最終是誰來操作的？是人！

　　大歷史的尺度

　　當(dāng)你以一個更大的時間尺度，十年，二十年，甚至五十年的時間去看待整個工業(yè)化時代，你就會明白，決定一個工業(yè)化社會未來的最終還是人，是工業(yè)化人口。

　　不管是在美蘇，還是德日，或者任何的工業(yè)社會里，工業(yè)人口數(shù)量不僅直接決定了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的規(guī)模，也和工業(yè)體系的復(fù)雜程度，或者說先進(jìn)程度。因為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展趨勢是分工越來越細(xì)，產(chǎn)品越來越復(fù)雜，基本配件越來越多。要保證工業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，把工藝鎖在圖書館里，指望用到的時候再去查是不行的。就算查到了還有個熟能生巧的問題，更不可能有進(jìn)步——沒有人能基于不懂的知識進(jìn)行二次開發(fā)。

　　所以在工業(yè)的核心部分里，平均每個基本配件要至少對應(yīng)一個專職人員來儲備并改進(jìn)生產(chǎn)工藝。隨著工業(yè)化的發(fā)展，核心產(chǎn)業(yè)所占用的工業(yè)人口和工業(yè)技術(shù)的復(fù)雜性，以及基本配件數(shù)量在同比例增長。但是核心產(chǎn)業(yè)并不能自己構(gòu)成一個完整的社會，還需要消費品工業(yè)、建筑業(yè)、交通運輸、商業(yè)、服務(wù)業(yè)、行政、軍事、社會保障等第三產(chǎn)業(yè)，以及采礦、農(nóng)業(yè)等初級產(chǎn)業(yè)部門的勞動力來配合。這些人配齊了，整個工業(yè)體系才能順暢地運轉(zhuǎn)，同時每個社會成員才能擁有相對輕松而豐富的生活。

　　再加上這些勞動力撫養(yǎng)的子女和老人，大致可以估算出一個獨立工業(yè)體系所需的人口大約是基本配件數(shù)量的10倍，最少也不能少于5倍。

　　19世紀(jì)中后期，工業(yè)體系只有蒸汽機(jī)這一種動力，當(dāng)時最復(fù)雜的工業(yè)品無非是鐵甲艦，一條鐵甲艦有幾十萬種零部件，所以當(dāng)時的一個工業(yè)國需要近百萬人來滿足核心產(chǎn)業(yè)，最小的工業(yè)國比利時也有400萬人口。

　　20世紀(jì)初第二次工業(yè)革命后增加了電器和化工兩個大門類，工業(yè)體系的基本零部件種類也隨之翻了幾倍，已經(jīng)要近千萬核心產(chǎn)業(yè)勞動力才能維持工業(yè)體系完整了。此時列強(qiáng)中已經(jīng)不再包括比利時之流，人口最少的法國是4000萬人，而且法國的工業(yè)體系也不完備，被6000多萬人的德國打上門來就必須在英美的支持下打第一次世界大戰(zhàn)。

　　到“二戰(zhàn)”期間，基本部件增加到幾百萬種，對應(yīng)的是6500萬人的德國可以發(fā)動戰(zhàn)爭，法國則在開戰(zhàn)后一個月出局。但德國也必須放棄研制生產(chǎn)諸如戰(zhàn)略轟炸機(jī)、航空母艦和原子彈這樣的超級武器，人口規(guī)模差不多的日本能造航母卻造不出像樣的坦克。海上地面兩邊都行的只有人口上億的美國一家。蘇聯(lián)在海軍技術(shù)上缺乏儲備，不過造坦克、大炮、火箭炮總能壓德國一頭。

　　等到世界進(jìn)入核時代，一套完整工業(yè)體系需要由上千萬種工業(yè)基本配件構(gòu)成，這決定了只有人口上億的工業(yè)國，也就是美蘇才有資格成為世界一級，其他工業(yè)國只能做附庸。這段時間盡管英法同為安理會常任理事國，擁有戰(zhàn)略核武器，但也只能面對江河日下的命運。

　　到了冷戰(zhàn)中后期，工業(yè)配件數(shù)量進(jìn)一步增加到3000萬種以上，美蘇各2億左右的人口被各種工業(yè)部門完全占滿，很難再往更復(fù)雜的工業(yè)社會發(fā)展了。但是美蘇雙方都絕不甘心維持這種兩極世界的局面，都希望繼續(xù)擴(kuò)大工業(yè)力量，研制更多的新式武器，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，繼續(xù)提高自己的工業(yè)復(fù)雜程度，在技術(shù)上壓倒對方，即把更多的工業(yè)人口納入自己的冷戰(zhàn)對抗體系。

　　在這種情況下，美國把民用產(chǎn)業(yè)向國外轉(zhuǎn)移，同時用金融手段繼續(xù)占有這些工廠的產(chǎn)品，養(yǎng)活本土人口，集中力量和蘇聯(lián)搞軍備競賽。這相當(dāng)于在不引進(jìn)移民、不增加農(nóng)業(yè)和社會福利壓力的前提下，增加了本國工業(yè)人口。通過這種方式，日本、德國還有20世紀(jì)80年代的中國都為美國貢獻(xiàn)了冷戰(zhàn)所需的工業(yè)勞動力，增加了美國一方的工業(yè)復(fù)雜度，促進(jìn)了美國的高技術(shù)升級。

　　而蘇聯(lián)一方的人口只有自己的兩億多加上東歐幾千萬，要和美國控制下的全球體系競爭，只能延續(xù)二戰(zhàn)前那種更適合于進(jìn)行戰(zhàn)備的科技產(chǎn)業(yè)體系，通過自上而下的方式在應(yīng)用技術(shù)方面獲得高效率，從而使自己的工業(yè)體系喪失了自我升級的能力。

　　另一方面，人口缺乏也使蘇聯(lián)不得不把有數(shù)的人口都集中到軍事工業(yè)和重工業(yè)上，到蘇聯(lián)解體的時候，蘇聯(lián)總?cè)丝谥挥?.8億，卻有7000萬產(chǎn)業(yè)工人，平均4個蘇聯(lián)人就有1個產(chǎn)業(yè)工人，其中絕大多數(shù)都在軍事和重工業(yè)部門。這直接導(dǎo)致了蘇聯(lián)民用工業(yè)的長期萎縮，最終崩潰！

　　江河日下的帝國們

　　從上面的角度來看，歐洲最終走向一體化進(jìn)程不是因為歐盟想，而是如果不統(tǒng)合歐洲這二十幾個國家的工業(yè)人口和制造能力形成一個數(shù)億人口規(guī)模的實體，歐洲根本撐不下去。但按照目前歐盟的出生率和人口規(guī)模，第三次工業(yè)革命，也就是它的極限了，第四次工業(yè)革命對整個產(chǎn)業(yè)鏈條復(fù)雜程度的要求和產(chǎn)業(yè)工人數(shù)目的要求，都是歐盟承擔(dān)不起的。

　　不信？看代表一個國家高端工業(yè)體系的戰(zhàn)斗機(jī)，目前能夠達(dá)到第四代戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的只有兩個國家，中國，美國。俄國那個由Su27拍扁而成的T50不算。歐洲呢，根本沒有任何一個國家能夠獨立承擔(dān)得起第四代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，三帶半的臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，是整個歐洲的力量加起來所能達(dá)到的頂峰了，第四代戰(zhàn)斗機(jī)F35，只能是聯(lián)合美國一起開發(fā)。但是即使是歐美聯(lián)合上一堆傀儡國家例如日韓，整個開發(fā)過程都已疲態(tài)盡顯。

　　F-35的開發(fā)過程遇到一大堆問題，其中一個非常大的障礙是飛控軟件的設(shè)計，現(xiàn)代飛機(jī)幾乎就是一個飛行電腦，幾乎一切功能都要通過計算機(jī)軟硬件完成。“摩爾定律”不單止對硬件適用，對軟件技術(shù)發(fā)展一樣適用，因為芯片的容量差不多每18~24個月會增加一倍，帶來的運算能力也會支持軟件的大小跟著增加一倍。2002年服役的F-22的機(jī)載計算機(jī)軟件包括400萬行源代碼，眼下剛剛投入試生產(chǎn)的F-35的軟件則有1900萬行，雖然略低于每年翻番，不過大體符合這個規(guī)律。

　　軟件是人寫出來的，當(dāng)初編寫F-22的軟件時美國人還使用了專門軍用的Ada高級語言，可是源代碼翻了幾倍之后，就再也湊不出那么多懂Ada的程序員了，只好改為民用的C語言，不過連C語言的軍方程序員都湊不出那么多，戰(zhàn)斗機(jī)的軟件又不能隨便外包出去，F(xiàn)-35的軟件開發(fā)進(jìn)度只好一拖再拖，成本也隨著人吃馬喂節(jié)節(jié)攀升。

　　當(dāng)初美國人提出研發(fā)這種輕型四代戰(zhàn)機(jī)是因為F-22價格過于昂貴，需要一種廉價飛機(jī)彌補其數(shù)量不足。在當(dāng)時的計劃中，這種戰(zhàn)機(jī)的各項性能差不多相當(dāng)于F-22的一半，造價只有其1/3。不過到現(xiàn)在，F(xiàn)-35還沒正式大批量生產(chǎn)，造價就已經(jīng)快超過了F-22。

　　集美歐之力，造一款第四代戰(zhàn)機(jī)尚且舉步維艱，你還覺得歐盟能獨力引發(fā)第四次工業(yè)革命的幾率有多大？

　　工業(yè)革命是一個由量變積累到質(zhì)變的過程。每次工業(yè)革命之后，新的技術(shù)手段會讓制造精度大幅度提高。一旦機(jī)器的精度提高，接下來帶來的變化就是可以制造更復(fù)雜產(chǎn)品的機(jī)器。而越是復(fù)雜的產(chǎn)品，包含的零件也就越多，這些零件都需要有人制造出來，所以一個工業(yè)體系有多少種零件基本上就需要多少工人、技術(shù)人員掌握制造工藝。

　　說到底，一個國家要維持工業(yè)體系持續(xù)升級，必須要有足夠的工業(yè)人口。每當(dāng)一種更復(fù)雜的機(jī)器出現(xiàn)，只有能招募到足夠的工人和技術(shù)人員，產(chǎn)業(yè)升級才能進(jìn)行下去。在一次又一次產(chǎn)業(yè)升級中只有人口足夠多的國家才能甩掉所有對手。

　　反之，如果產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)拉長到把人口基數(shù)用光了，那就只能拆舊的補新的。每個國家都會把用來保命的軍事工業(yè)留在手里，拆出去的工業(yè)首先是能賺錢，能滾動發(fā)展的民用工業(yè)，等民用工業(yè)拆得差不多了，機(jī)床、工業(yè)設(shè)備制造行業(yè)也會追著民用工業(yè)這個大客戶而去，只留下軍事工業(yè)。

　　雖然軍事工業(yè)往往代表著一個國家最高的技術(shù)水平，但軍工造出的槍炮都不能再用來造別的機(jī)器，一旦本國沒有了民用工業(yè)，軍事工業(yè)也不能把軍用先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移到其他產(chǎn)業(yè)。再也沒辦法實現(xiàn)用機(jī)器造機(jī)器，用老式機(jī)器造更先進(jìn)的機(jī)器這種工業(yè)化循環(huán)。

　　只要別人的工業(yè)化循環(huán)一運轉(zhuǎn)起來，積累出新一代技術(shù)，那些昔日的帝國很快就什么也不是了。在可預(yù)見的將來的將來，整個歐洲會像一個多米諾骨牌陣，一個又一個國家倒下，從希臘，意大利，西班牙，愛爾蘭這些豬國，再到英法，最后是德國。如果說有什么是人力不可抗拒的客觀歷史規(guī)律，這就是。

　　后記

　　如果很快有第四代工業(yè)革命，那么我個人猜想很有可能會是以核聚變，人工智能，量子計算這三大標(biāo)志性事物宣告一個時代的來臨。而其中最基礎(chǔ)的一定是對于能源來源方式的革命。在聚變能這個領(lǐng)域，目前能夠確定擁有集反場箍縮磁約束，超導(dǎo)托卡馬克，非超導(dǎo)托卡馬克這三種裝置的國家，只有一個，那就是中國。另一個，可能是美國。

　　至于歐洲，歐洲建造的巨型強(qiáng)子對撞機(jī)里面的核心部件，你猜是made in哪個國家？

　　當(dāng)然是中國！

　　中國走向強(qiáng)大四個階段

　　第一個階段叫：無“農(nóng)”不穩(wěn)

　　第二個階段叫：無“工”不強(qiáng)

　　這兩個階段我們不再多說，我們今天重點看看下面兩個階段：

　　第三個階段叫：無“網(wǎng)”不達(dá)

　　人類最近的300年發(fā)生了三次工業(yè)革命，使人類進(jìn)入了大工業(yè)時代，大工業(yè)時代的使命是為人類搭建各種基本設(shè)施，包括硬件、資源、設(shè)備、產(chǎn)品等等，通俗的說就是為人類搭建舞臺，它讓世界硬朗又開闊。

　　如今舞臺已經(jīng)搭建完畢，而我們也迎來了第四次工業(yè)革命。人類正在進(jìn)入無網(wǎng)不達(dá)的信息時代。水木然認(rèn)為未來是一個高度協(xié)作、跨界互聯(lián)、且鏈接無處不在的世界，每一個人、每一份信息、每一件商品，都是價值鏈上的一個重要的節(jié)點，無數(shù)條價值鏈細(xì)而不脆、繁而不亂，正在支撐一個全新的世界。

　　世界正在由堅硬變的靈動：價值多元化、財富流動化、分工細(xì)致化、產(chǎn)品定制化、組織扁平化。

　　數(shù)據(jù)和信息開始反作用于物質(zhì)現(xiàn)實，并逐漸掌控世界運作，顯然這是一場新的疆界開拓運動。

　　最令人興奮的是，中國和美國開始站在同一條起跑線上，引領(lǐng)全球第四次工業(yè)革命，這是由中國互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程和完善程度決定的！

　　人、信息、商品三者鏈接起來可以發(fā)揮1+1大于2的綜合效應(yīng)。因為人與信息、人與商品、信息與商品是可以互相作用的，一旦鏈接起來，就可以發(fā)生裂變和聚變的效應(yīng)，瞬間聚合、張力無限。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了20年，現(xiàn)在形成了三足鼎立的格局，BAT分別掌握著中國的信息型數(shù)據(jù)、交易型數(shù)據(jù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)，然后利用跟大眾的通道不斷兼并后起的創(chuàng)新企業(yè)。

　　中國未來一定會打造出一家超級互聯(lián)網(wǎng)公司。將BAT收入囊中，通過高效協(xié)作和行業(yè)細(xì)分，來優(yōu)化配置社會的各種資源，包括各種大大小小的、邊邊角角的零部件，不浪費一個螺絲、不放棄一個靈魂，將整個社會帶入價值創(chuàng)造和吸收的大循環(huán)。實現(xiàn)了萬物互聯(lián)、價值共享。

　　第四個階段叫：無“文”不興

　　這才是強(qiáng)大的真正階段，那就是精神的復(fù)蘇，我們先來看一下西方工業(yè)革命是如何發(fā)生的？

　　15世紀(jì)的歐洲還處于被教會統(tǒng)治時期，基督教禁錮人性，讓人失去想象力和創(chuàng)造力，而后來歐洲先后發(fā)生了文藝復(fù)興和啟蒙運動，通過“復(fù)活”古希臘和羅馬的精神文化，創(chuàng)造出一種主動、創(chuàng)新、積極的氣氛，一場思想解放運動在歐洲發(fā)展起來。

　　所以工業(yè)革命之所以在歐洲發(fā)生，跟文化思想解放是分不開的，文藝復(fù)興引發(fā)的“人文主義”思潮，肯定了人的力量，讓人類堅信人可以改變一切，比如莎士比亞的《哈姆雷特》里有句著名的話，他說人是“萬物的精華、宇宙的靈長。”這句話就出自文藝復(fù)興時期，文藝復(fù)興鼓勵人們用不斷用發(fā)明和創(chuàng)造去改造自然，創(chuàng)造美好生活。

　　經(jīng)過文藝復(fù)興300年的醞釀和準(zhǔn)備，歐洲的資產(chǎn)階級在政治、經(jīng)濟(jì)和意識形態(tài)領(lǐng)域全面取得優(yōu)勢地位，只等著啟蒙運動的一聲號角，歐洲的封建體制就開始忽喇喇大廈傾。 緊接著就是西方的大航海時代和地理大發(fā)現(xiàn)，借助資產(chǎn)階級及其實力，歐洲各封建君主國開始在全球進(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)和軍事擴(kuò)張，到處建立殖民地、劃分勢力范圍，同時強(qiáng)力推行文化輸出。其后，隨著資產(chǎn)階級革命在歐洲和美洲相繼取得勝利，到19世紀(jì)末，歐洲文明一躍而為全球文明。肇始于文藝復(fù)興時期，后經(jīng)過啟蒙運動理論化和資產(chǎn)階級實踐的價值觀念、行為準(zhǔn)則也在這個過程中通行全世界。一直到現(xiàn)在。

　　如今中國對世界經(jīng)濟(jì)、外交和安全正發(fā)揮越來越大的影響力，但一個客觀的事實是：自從近代以來中國一直被強(qiáng)勢的西方文化的所輻射，不僅中國，全世界都在遵循一種弱肉強(qiáng)食的叢林法則。

　　而我們也發(fā)現(xiàn)，在西方資本主義國家引領(lǐng)的工業(yè)化大道上，人類越走越快，但是也越走越膽寒，放眼四望，我們已經(jīng)被各種金融危機(jī)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、戰(zhàn)爭沖突，和恐怖襲擊所包圍……

　　世界該走向哪里？糾結(jié)那種思想文化才能帶領(lǐng)人類走向未來？

　　先看西方，為了將世界帶入到一個統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)市場，西方文明在過去幾百年對世界的不斷征討，借助經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，促進(jìn)了全世界各個文明學(xué)習(xí)西方文明而自強(qiáng)。因此從經(jīng)濟(jì)上講，西方世界在經(jīng)濟(jì)和科技上影響了世界，但從政治上講，西方無法為世界建立一個統(tǒng)一有序、且符合全人類共同利益的“世界國家”。因為他們無法為世界提供永久和平的整合模式，更何況西方本身內(nèi)部都無法統(tǒng)一。

　　再看東方，雖然連續(xù)兩千多年的中國傳統(tǒng)文化，已在五四運動后遭到全面否定，各種西方各種思想潮水般涌入中華大地。但是當(dāng)前中國傳統(tǒng)文化已經(jīng)逐步復(fù)興，正在跟西方文明強(qiáng)烈的碰撞，這是一個激蕩的大時代！

　　西方崛起的曾給世界帶來了巨大災(zāi)難，但同時也給人類文明創(chuàng)造過巨大貢獻(xiàn)的，比如公平自由的市場、民主的選舉，憲政的體制、公民的權(quán)利等等，西方的成就對世界影響是深遠(yuǎn)的。而中華文明的生命力和生生不息正好就體現(xiàn)在善于不斷吸取先進(jìn)思想，在容納的過程中又不迷失本位自我，最終將外來的先進(jìn)思想轉(zhuǎn)化成為中華文明的一部分。

　　中國文明憑什么可梅開二度？

　　首先，中國盡管也多次經(jīng)歷過混亂和解體，但是從大歷史的角度來看，中國人完整地守護(hù)了一個超級文明，長時間生活在一個文明帝國的穩(wěn)定秩序中。其次，中國人保持著可貴的天下主義的精神，恰恰中國文化是距離狹隘的民族主義最遠(yuǎn)的。而同時儒家、道家的人文主義價值觀使得中國文明符合了新時代人類社會整合的需求，中國人追求人與自然和諧。

　　中國古人就開始追求天下太平、世界大同。中華文明有“茍日新，日日新，又日新”的創(chuàng)新改革精神，有“和而不同”的文明多元共生理論，有“天人合一”中的人與自然、社會與生態(tài)的和諧精神，以及中華文明和平世界主義的天下世界觀，有“修身，齊家，治國，平天下”的偉大理想。

　　中國崛起的第一步，一定是傳統(tǒng)文化的強(qiáng)勢回歸，這是一定的！中國崛起將人類文明跨入新時代，也注定將照亮整個21世紀(jì)。但是不積跬步， 無以至千里；不積小流，無以成江海。我們還需要一步一步的努力！未來十年，世界經(jīng)濟(jì)增長的火車頭依然是中國。中國只所以擔(dān)此重任是因為他還有很多改進(jìn)空間，最主要的是不斷前進(jìn)的決心！