5G：物聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀?G最重要的應(yīng)用場(chǎng)景

　　總述：5G支撐物聯(lián)網(wǎng)落地，物聯(lián)網(wǎng)是5G最重要的應(yīng)用場(chǎng)景

　　5G和物聯(lián)網(wǎng)是通信行業(yè)未來(lái)10年重要的發(fā)展方向，這兩者又有著密不可分的關(guān)系：要想充分實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的落地，需要5G提供網(wǎng)絡(luò)支撐；同時(shí)，考慮5G建網(wǎng)的完備性和對(duì)接入的充分性，物聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀?G最重要的應(yīng)用場(chǎng)景。因此，本報(bào)告將詳細(xì)闡述物聯(lián)網(wǎng)和5G之間的關(guān)系及協(xié)同，以及對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)做一個(gè)盡可能完備的梳理。

　　物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展，2020年整體規(guī)模將超過1.8萬(wàn)億元

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成功度過產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，其在傳感層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層皆有一定技術(shù)儲(chǔ)備，在部分領(lǐng)域如汽車后裝追蹤模塊的全球出貨量已達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別。隨著下一代通信標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，行業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　從需求和市場(chǎng)空間來(lái)看，隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善、技術(shù)進(jìn)步和政策扶持，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間逐步打開。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2015年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到7500億元人民幣，同比增長(zhǎng)29.3%。到2020年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模將超過1.8萬(wàn)億元。

　　三大核心發(fā)展方向支撐物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)張

　　核心方向之一：NB-IoT、LoRa推動(dòng)低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展。NB-IoT、LoRa分別適合在授權(quán)、非授權(quán)頻段上進(jìn)行組網(wǎng)，未來(lái)將成為物聯(lián)網(wǎng)低速領(lǐng)域的核心組網(wǎng)制式。目前三大運(yùn)營(yíng)商已開始NB-IoT建網(wǎng)，而LoRa的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟也開始組建，成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域目前最確定的發(fā)展趨勢(shì)之一，智能表計(jì)等細(xì)分行業(yè)將受益。

　　核心方向之二：車聯(lián)網(wǎng)是檢驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)度的重要參照。車聯(lián)網(wǎng)并不是新概念，但是發(fā)展最大的受制因素在于算法以及承載算法的硬件及網(wǎng)絡(luò)。我們認(rèn)為L(zhǎng)TE-V和下一代通信標(biāo)準(zhǔn)將很大層面上解決網(wǎng)絡(luò)的問題，成為檢驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)度的重要參照。

　　核心方向之三：智慧城市容納海量細(xì)分市場(chǎng)，催生壁龕龍頭。智慧城市的實(shí)質(zhì)是將傳統(tǒng)城市運(yùn)行“物聯(lián)網(wǎng)化”，相比前兩者概念更加寬泛，但是我們認(rèn)為其確實(shí)是物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架的重要組成。僅從我們覆蓋的行業(yè)及公司的視角來(lái)看，智慧交通、電子車牌、平安城市、智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)及智能樓宇都給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)藍(lán)海。我們認(rèn)為，智慧城市將給這些長(zhǎng)尾的細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)新契機(jī)并催生新的壁龕龍頭。

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈及上市公司詳盡梳理

　　物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。從產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模來(lái)看，應(yīng)用層和平臺(tái)層價(jià)值量最大。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)看，物聯(lián)網(wǎng)將從感知層、網(wǎng)絡(luò)層向應(yīng)用層延伸，芯片、傳感器、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)最先受益，但最終必然以殺手級(jí)應(yīng)用作為切入點(diǎn)和最終價(jià)值實(shí)現(xiàn)方式。

　　感知層是物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別物體、采集信息的來(lái)源，MEMS、MCU及電子標(biāo)簽等是未來(lái)增長(zhǎng)較為確定的幾個(gè)子領(lǐng)域；連接層中長(zhǎng)距離的無(wú)線廣域網(wǎng)成長(zhǎng)空間巨大；平臺(tái)層是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)則是平臺(tái)層的關(guān)鍵技術(shù)；應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，短期看好低功耗、低成本應(yīng)用場(chǎng)景或者大企業(yè)、政府巨額財(cái)力、物力推動(dòng)的行業(yè)，中期看好車聯(lián)網(wǎng)及無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，長(zhǎng)期看好工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革，詳細(xì)的相關(guān)標(biāo)的梳理參考正式報(bào)告。