當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭,相信大家對(duì)于這個(gè)整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉(zhuǎn)到車內(nèi)。開門,坐好,關(guān)門,系好安裝帶,發(fā)動(dòng)引擎,調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡找到合適的前

在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭,相信大家對(duì)于這個(gè)整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉(zhuǎn)到車內(nèi)。開門,坐好,關(guān)門,系好安裝帶,發(fā)動(dòng)引擎,調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡找到合適的前視視角,一切都是那么得流暢。什么?調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡不是看后面,而是看前面?沒錯(cuò),這就是內(nèi)后視鏡集成式行車記錄儀!下面,小編帶大家來了解傳說中的防碰瓷專用神器----行車記錄儀。

行車記錄儀一詞在中國普遍理解為簡單的影像記錄的功能,有些人會(huì)把行車記錄儀和汽車黑匣子混淆,在這里,需要說明的是,汽車黑匣子記錄的是車輛狀態(tài)的相關(guān)信息,包括車速、里程、時(shí)間等,一旦事故發(fā)生時(shí),便可以調(diào)用,以用于事故分析。目前,用于轎車的事故記錄的功能會(huì)放在安全氣囊控制器中,當(dāng)汽車發(fā)生碰撞或者汽車發(fā)生強(qiáng)烈顛簸時(shí)(安全氣囊控制器的傳感器檢測到加速度信號(hào)達(dá)到一定閥值),控制器將自動(dòng)將車輛當(dāng)前的車速、時(shí)間、里程等信息記錄。在之后的事故分析中,可以作為相關(guān)的證據(jù)。

鐵證如山:有證據(jù),而且是有圖有真相

同樣可以作為事故分析的行車記錄儀,記錄的是車輛前方的影像信息。一般市面上的行車記錄儀采用的是循環(huán)覆蓋存儲(chǔ)的方式(錄制的視頻大小超出存儲(chǔ)空間時(shí),就會(huì)覆蓋之前最早時(shí)刻的視頻,依次類推)。對(duì)于一般前方發(fā)生的事故記錄已經(jīng)能夠勝任,但是對(duì)于攝像頭無法看到的盲區(qū)中發(fā)生的碰瓷,可能就愛莫能助了。不過畢竟碰瓷的都是耍無賴,水平比較有限,所以有了行車記錄儀大可放心。如果真遇到了碰瓷高手,那也只能自認(rèn)倒霉了,或者找到目擊者,或者找到同樣裝有行車記錄儀的,而且當(dāng)時(shí)也在場的,而且正好拍到碰瓷全過程的有良心的、有心的司機(jī)朋友(因?yàn)樗绻?dāng)時(shí)沒有點(diǎn)擊額外保存的話,之前所拍的視頻在過段時(shí)間后就會(huì)被新拍攝的視頻所覆蓋),這樣你就可以解脫了。行車記錄儀真正做到了有圖有真相,碰瓷黨們堅(jiān)信自己的克星就是行車記錄儀了。

小編突然從當(dāng)下比較熱門的車車通訊技術(shù)中聯(lián)想到了一個(gè)美好的場景:每輛車都裝有一個(gè)行車記錄儀,一旦某輛車發(fā)生了事故,會(huì)通知周邊的所有車輛的行車記錄儀視頻數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳交通管理指揮中心事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫,這樣一來,事故責(zé)任一目了然。不過,在國外,即便百分之百的裝配率,這其中可能涉及到的隱私的問題還是非常棘手的。


本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉